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Message par Leonandco Jeu 23 Aoû 2018 - 12:34

Ça n'existe pas un carter de chaîne étanche ? Question   Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 2923201198

C'est vraiment ce qui manque à cette Tracer Une transmission par cardan


Dernière édition par Leonandco le Jeu 23 Aoû 2018 - 16:33, édité 1 fois

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Message par Leonandco Jeu 23 Aoû 2018 - 12:42

Ce serai intéressant de connaître l'avis de des Traceriste sur l'adoption d'un cardan sur le futur millésime.
Si on obtient un gros score de oui ont fait parvenir le résultat à Yamaha bounce bounce bounce Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 3789343719
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Message par Invité Jeu 23 Aoû 2018 - 19:56

Leonandco a écrit:Ce serai intéressant de connaître l'avis de des Traceriste sur l'adoption d'un cardan sur le futur millésime.
Si on obtient un gros score de oui ont fait parvenir le résultat à Yamaha bounce bounce bounce Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 3789343719
une courroie serais pas mal non plus
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Message par synapse38 Jeu 23 Aoû 2018 - 20:13

Very Happy

A priori...

Le cardan occasionne une perte de puissance non négligeable, et ça pèse lourd...

Et la courroie ne semble pas adaptée aux moteurs trop pêchus...
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Message par Aryemis Jeu 23 Aoû 2018 - 20:22

Les courroies ça marche pas trop mal même avec bcp de chevaux. Cf Buell
C'est vraiment sympa l'absence d'à coups et de bruit de chaîne pour avoir testé sur une F800gt.
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Message par El Mancho Jeu 23 Aoû 2018 - 20:38

synapse38 a écrit:Le cardan occasionne une perte de puissance non négligeable, et ça pèse lourd...

P'tin kon pas bête ça lol!
je vais monter un kit chaîne sur mon Vmax, ça va décoiffer sévère Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1109529184
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Message par synapse38 Jeu 23 Aoû 2018 - 20:47

Very Happy

Y a qu'à demander : HOP !
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Message par El Mancho Jeu 23 Aoû 2018 - 20:48

Hihi j'avais deja vu mais pas question il pousse deja bien assez comme ca Wink
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Message par pegase22 Jeu 23 Aoû 2018 - 20:50

synapse38 a écrit:Very Happy

Y a qu'à demander : HOP !

action / réaction !....ça ne rigole pas ! Razz
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Message par Jéjémoto Dim 22 Sep 2019 - 14:21

Salut à tous:

Petit témoignage sur un produit.

C'est après m'être rendu compte de toute la graisse qui se retrouvait sur la roue arrière que j'ai décidé de passer au lubrifiant sec au PTFE.

Après un nettoyage minutieux de la chaîne au pétrole désarômatisé, j'ai laissé sécher la chaîne pendant une heure, puis j'ai passé le produit.

1) Donc blanc: on voit où on le met. Bien! Mais ne diffuse pas uniformément. Bon, on verra au prochain passage.

2) Je remets du produit tous les pleins. Soit, environ tous les 280/300km.

3) Les rouleaux tournent nickel. la moto fonctionne très bien. RAS.

Et hier soir: la pluie alors que je suis dehors. La moto stationne sous la flotte pendant 1h30.

Je la reprends et rentre, je décide de laisser sécher la chaîne cette nuit et de lubrifier demain matin.

Voilà le résultat:

Le produit:

Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1m81

Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 Qdiy

Résultats "8 heures après la pluie".....

Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 Tnvq

Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 Tav0

Voilà!
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Message par Jéjémoto Dim 22 Sep 2019 - 14:30

Me reste plus qu'à trouver une solution pour réparer cette connerie et choisir un autre produit: graisse ou PDL...
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Message par chtit Dim 22 Sep 2019 - 15:25

C'est pas la graisse le probleme, c'est ton degraissage minutieux, tu a virer la couche de graisse interne des rouleau qui la protege, et donc ils ont rouillé a la premiere pluie

On degraisse juste les plaquettes des maillon pour le côté estjetique, et derriere le cache pignon la graisse qui s'accumule, et éventuellement la couronne

Mais jamais de degraissage complet de la chaine


Dernière édition par chtit le Dim 22 Sep 2019 - 17:40, édité 1 fois
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Message par Michel06 Dim 22 Sep 2019 - 16:45

moi par contre je crois que c'est la graisse ton pb, d'abord parce que nombreux sont ceux qui nettoient leur chaine au pétrole désaromatisé dont moi, et tout va bien depuis longtemps et ensuite parce que ta graisse elle n'est pas pour chaine moto mais pour scie circulaire d'après la photo ... donc mauvais produit

je ne sais pas comment tu graisses mais au PTFE il faut que la roue tourne en graissant, donc bécane sur béquille centrale et moteur en marche avec vitesse enclenchée ... parce que la graisse PTFE doit se positionner aux bons endroit dans les 1ères secondes car ensuite elle se durcit comme de la colle d'où l'avantage que l'on peut rouler sous la pluie, pas grave la graisse reste collée la où il faut ... il y en a qui font ça a 2 sans moteur, un penche la bécane sur la latérale et l'autre envoie la graisse en faisant tourner rapidement la roue à la main

sauf que en restant collée là où il faut, la couche grasse s'use et rapidement les pièces ne sont plus suffisamment graissées, la graisse ne se repositionnant pas dynamiquement du fait de son collage ... c'est un mauvais choix, il faut utiliser de la graisse spéciale chaine moto du type

https://www.motoblouz.com/vente-graisse-chaine-motul-chain-paste-78521.html?cpkey=oCe_e7bVPVbGrERs3ABw8cZVfithpnfyLHnmVx9RzWqVBxQIx1SHZZd2El0i1GtB&et_keyword=&et_campaign=1615702979&et_device=c&et_matchtype=&gclid=EAIaIQobChMI_-CzrdXk5AIV1eFRCh1H5gd8EAQYCCABEgKl9_D_BwE

dont tu appliqueras avec un doigt une légère couche à l'intérieur des maillons sans déborder tous les 5/600 kms, et un nettoyage tous les 4/5000 kms suffira sauf si tu roules dans la poussière ... et étant suffisamment épaisse elle tiendra même sous la pluie passagère
et pas besoin de béquille centrale ni de personne pour faire la manip en 5 min


Dernière édition par Michel06 le Lun 23 Sep 2019 - 8:09, édité 1 fois
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Message par Leonandco Dim 22 Sep 2019 - 17:26

Je graisse ma chaîne avec de la PDL depuis un an mais ces derniers temps la chaîne c'est mise à rouiller.
Cela coinside avec la fin d'une bouteille.
J'ai donc passé un coup de brosse spécial chaîne et regraissé en entament une nouvelle bouteille, depuis ma chaine à retrouvé toute sa jeunesse.

Mon truc pour être sur de la graisser sur toute sa longueur, je prend un point de repère, la valve par ex. et je compte trois tours de roue.
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Message par pegase22 Dim 22 Sep 2019 - 17:26

chtit a écrit:C'est pas la graisse le probleme, c'est ton degraissage minutieux, tu a virer la couche de graisse interne des rouleau qui la protege, et donc ils ont rouillé a la premiere pluie

On degraisse juste les plaquettes des maillon pour le côté estjetique, et derriere le cache pignon la graisse qui s'accumule, et éventuellement la couronne

Mais de degraissage complet de la chaine


Entièrement DAC avec toi Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1719152086 ne jamais nettoyer systématiquement et à fond une chaîne, j'en connais même qu'ils le font par trempage !.Mad Mad Mad

On se contente d'un nettoyage extérieur avec un chiffon, légèrement imbibé de pétrole (par exemple.)...point barre....
et on regraisse.

Perso j'utilise 2 produits : - un en bombe à l'effet de huiler les rouleaux, - l'autre une graisse en bombe pour les maillons.

En tout dernier recours le nettoyage à fond existe, mais que si on a roulé dans de la boue, du sable ect...(moto de cross par exemple).... pour notre usage sur route, ça ne se justifie pas du tout !.

V.....
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Message par chtit Dim 22 Sep 2019 - 17:33

Ha oui j'avais pas vu que c'etais de la graisse pour scie circulaire
Donc forcement ca peut pas aller

Pour le degraissage faut pas trop insister non plus

Pour recup ta chaine cette fois, badigeonne la de wd40 et va rouler un peur, ca va la derouiller
En rentrant tu la graisse a chaud, et toujours a chaud en rentrant de roulage, la graisse penetre mieux dans les rouleaux quand la chaine est dilaté
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Message par Jéjémoto Dim 22 Sep 2019 - 19:53

chtit a écrit:Ha oui j'avais pas vu que c'etais de la graisse pour scie circulaire
Donc forcement ca peut pas aller


Mais non, c'est pas pour scie circulaire. Y a une étiquette, qu'il faut lire. et c'est marqué, "chaîne moto". C'est juste pas adapté à la pluie. Il vaut mieux prendre un produit spécialisé moto: c'est ce que je vais faire.
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Message par Jéjémoto Dim 22 Sep 2019 - 19:55

Michel06 a écrit:.......

Merci Michel! Très intéressant! Je voulais passer au lubrifiant sec pour ne pas sans arrêt, dégueulasser ma jante et ses alentours...


Dernière édition par Jéjémoto le Dim 22 Sep 2019 - 20:00, édité 1 fois
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Message par Jéjémoto Dim 22 Sep 2019 - 19:58

Leonandco a écrit:
J'ai donc passé un coup de brosse spécial chaîne.

Intéressant aussi! C'est quoi ta brosse? Et le PDL, c'est un peu visqueux ou c'est "sec de chez sec"?
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Message par Pifou Dim 22 Sep 2019 - 20:30

Bonjour les jeunes, Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 2915907927
nous les vieux Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 3870385252 , dans les années 1975, on faisait chauffer de l'huile filante de tronçonneuse dans une casserole et on y trempait la chaîne dedans.
L'huile fluidifiée rentrait partout, était très efficace et ne coûtait pas cher. Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1719152086
Bon, après, ces trucs de vieux sont ils toujours d'actualité scratch ?????
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Message par Leonandco Dim 22 Sep 2019 - 22:22

Brosse chaine

PDL

Je t'ai mis ces référence mais il en existe plein d'autres
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Message par Leonandco Dim 22 Sep 2019 - 22:30

Pifou a écrit:Bonjour les jeunes, Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 2915907927
nous les vieux Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 3870385252 , dans les années 1975, on faisait chauffer de l'huile filante de tronçonneuse dans une casserole et on y trempait la chaîne dedans.
L'huile fluidifiée rentrait partout, était très efficace et ne coûtait pas cher. Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1719152086
Bon, après, ces trucs de vieux sont ils toujours d'actualité scratch  ?????  

Michel étant dans Le Périgord du devrai essayer la graisse de canard   Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 2923201198 Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1109529184 Very Happy
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Message par chtit Dim 22 Sep 2019 - 22:52

Jéjémoto a écrit:
chtit a écrit:Ha oui j'avais pas vu que c'etais de la graisse pour scie circulaire
Donc forcement ca peut pas aller


Mais non, c'est pas pour scie circulaire. Y a une étiquette, qu'il faut lire. et c'est marqué, "chaîne moto". C'est juste pas adapté à la pluie. Il vaut mieux prendre un produit spécialisé moto: c'est ce que je vais faire.

C'est surtous prevu pour tous mais efficace en rien Laughing
https://www.aexalt.net/produits/industrie/lubrifiants/lubrifiant-sec-au-ptfe/

Lire la fiche technique, comment ca peut faire parfaitement a la fois lubrifiant chaine, huile de coupe, de demoulage, protection coque de bateaux, ski etc... Laughing
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Message par pegase22 Dim 22 Sep 2019 - 22:57

Leonandco a écrit:
Pifou a écrit:Bonjour les jeunes, Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 2915907927
nous les vieux Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 3870385252 , dans les années 1975, on faisait chauffer de l'huile filante de tronçonneuse dans une casserole et on y trempait la chaîne dedans.
L'huile fluidifiée rentrait partout, était très efficace et ne coûtait pas cher. Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1719152086
Bon, après, ces trucs de vieux sont ils toujours d'actualité scratch  ?????  

Michel étant dans Le Périgord du devrai essayer la graisse de canard   Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 2923201198 Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1109529184 Very Happy


Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 1109529184 elle est bonne !
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Message par Michel06 Lun 23 Sep 2019 - 8:06

il ne s'agit pas de nettoyer la chaine en profondeur mais de la rincer extérieurement avec un pinceau et le pétrole désaromatisé est bien adapté pour ça.

ensuite une autre raison pour ne pas employer du PTFE : la couche blanche visible c'est en fait du surplus qui ne s'est pas positionné là où il faut et qui donc va rester la où il est, c'est à dire qu'il va se transformer rapidement en "merde" qu'il faudra ensuite nettoyer.

PTFE = nettoyage plus fréquent de la chaine alors que la graisse en pate, si on en met juste ce qu'il faut elle se positionnera progressivement sur les axes des maillons et au final très peu de "merde" donc nettoyage moins fréquent

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Message par Jéjémoto Mar 24 Sep 2019 - 8:30

Leonandco a écrit:
Je t'ai mis ces référence mais il en existe plein d'autres

Merci.
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Message par Jéjémoto Jeu 26 Sep 2019 - 22:22

Bon après examen des différentes réponses, j'ai choisi de suivre Michel06, et d'aller vers Motul:

Premier shot: Passage de la chaîne et roulage au WD40, puis nettoyage complet de la chaîne à la brosse spéciale en forme de U et au pétrole désaromatisé, enfin, Graissage au lubrifiant Motul C2 Road en Bombe. J'ai aussi acheté de la graisse C5 pâte en tube, à passer au pinceau, que j'essaierai dans un second temps, après la troisième lubrification.

Le résultat actuel et premières constatations:

Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 Motul_10

Comment graisser sa chaîne, vos avis, vos produits. - Page 8 Motul_11

1-La rouille a entièrement disparu.
2-Le Lubrifiant Motul C2 Road est liquide, transparent quand on le dépose sur la chaîne.
3-Il devient un film gras, violet, extrêmement collant sur la chaîne.
4-Les rouleaux tournent bien.
5-Des restes de l'ancien produit sont encore présents à l'intérieur des maillons...
6-Peu de projections sur la jante. Mais quand même.

A suivre, pour utilisation C5.
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Message par Michel06 Ven 27 Sep 2019 - 8:46

bon travail ...

je te donne mon expérience, avant de faire avec le doigt je faisais aussi avec un petit pinceau, en alignant un peu de graisse sur la double arrête intérieure des maillons, et puis je me suis rendu compte qu'avec le doigt index c'était + précis, le but étant de perdre le minimum de graisse en projection

la graisse en pate se nettoie facilement car elle n'est pas collée
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Message par Jéjémoto Ven 27 Sep 2019 - 8:51

Michel06 a écrit:........faisais aussi avec un petit pinceau, en alignant un peu de graisse sur la double arrête intérieure des maillons, et puis je me suis rendu compte qu'avec le doigt index c'était + précis, le but étant de perdre le minimum de graisse en projection


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Message par Jéjémoto Lun 14 Oct 2019 - 14:18

Salut à tous!

Avez vous des projections de graisse/lubrifiant sur le pneu? (j'en ai perso, sur la "bande de peur", qui s'est transformée en "bande de trouille"...)

Et si oui, comment le nettoyez vous?

Merci pour les réponses.
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Message par Michel06 Lun 14 Oct 2019 - 14:39

moi ça ne m'est jamais arrivé ...
sur la bande de peur ça veut dire coté roulant du pneu ??
tu utilises quoi comme graissage ? la motul ?
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