Re: ROADTEC™ 01 “TAKE THE ROAD”

par lolobadboy Jeu 13 Oct 2016 - 18:42

pegase22 a écrit:
lolobadboy a écrit:j'ai lu. Je ferai le test.
Le monteur de pneus chez qui je vais n'emploie que des motards et est très bien connu dans le monde moto en Belgique.
Je verrai avec lui.
merci en tout cas.
Laurent

alors Laurent, t'en es où ?

Alors, en 2 jours,j'en suis à 600 km et je suis très content de mon choix. Ils collent bien à la route,montent assez vite en température. Pas encore eu de pluie pour le moment.
Niveau montage, Dafy à Seclin. Je les ai mis au courant des éventuels soucis d'équilibrage de la jante. Poids mesuré à l'avant et l'arrière avant montage: 30 gr sur chaque jante. Après montage dans les règles et placement de mes valves coudées, on en est à 25 gr devant et 30 derrière. Plombs alu noir collés sur la jante bien proprement.
Bref, je suis content et ils vont bouffer du kilomètre dans les semaines à venir....
Laurent

par deun74 Jeu 13 Oct 2016 - 19:23

J ai maintenant 1000 bornes avec et au top !

par deun74 Ven 14 Oct 2016 - 19:16

salut tout le monde !

petit retour après une journée bien bien humide, eh bien ils sont au top, on ouvre en grand ( sur B quand même ) et ça ne bronche pas, ils sont hallucinant ces pneus face

je précise au cas ou, que je n ai pas d actions chez Metz.......r

aucun début de glissade, même sur passage piéton!!!!

j adore ce sentiment de sécurité, rien avoir avec la monte d'origine qui me faisait carrément flipper des que trois gouttes tombées.

voilà

A +

par madmax800cc Jeu 20 Oct 2016 - 12:57

hqrd a écrit:
madmax800cc a écrit:Petit retour sur l'usure. Après seulement 6500km dont pas mal de duo chargé, le flanc du pneu AR est presque au témoin d'usure . Pour le milieu, c'est toujours bon.

Confirmation donc que le PR4 à une gomme plus dure.

Je me demande si je ne devrai pas passer en GT pour le prochain pneu AR.

a quel pression ?

Hello, sorry pour le retard. Pression constructeur 2.4 AV et 2.9 AR.

par pegase22 Jeu 20 Oct 2016 - 13:24

madmax800cc a écrit:
hqrd a écrit:
madmax800cc a écrit:Petit retour sur l'usure. Après seulement 6500km dont pas mal de duo chargé, le flanc du pneu AR est presque au témoin d'usure . Pour le milieu, c'est toujours bon.

Confirmation donc que le PR4 à une gomme plus dure.

Je me demande si je ne devrai pas passer en GT pour le prochain pneu AR.

a quel pression ?

Hello, sorry pour le retard. Pression constructeur 2.4 AV et 2.9 AR.

6500 tu dois tirer dedans quand même ! Razz

par deun74 Jeu 20 Oct 2016 - 13:31

Pour info ! Pression à 2.3 avant et 2.7 arrière ! Et 105 kgrs le bonhomme dessus !
Au top ☺

par hqrd Jeu 20 Oct 2016 - 17:33

2.5 et 2.9 les préco constructeur

j'ai roule en 2.3 et 2.5 j'ai mal usé le pneu , 6500 avec du duo chargé je trouve que c'est bien moi

par deun74 Jeu 20 Oct 2016 - 18:02

hqrd a écrit:2.5 et 2.9 les préco constructeur

j'ai roule en 2.3 et 2.5 j'ai mal usé le pneu , 6500 avec du duo chargé je trouve que c'est bien moi

Oui je trouve aussi ! Pour un grippe de ouf !

Les origines n'ont pas fait mieux et beaucoup moins rassurant sur le mouillé en montagne !

par madmax800cc Ven 21 Oct 2016 - 6:41

pegase22 a écrit:
madmax800cc a écrit:
hqrd a écrit:
madmax800cc a écrit:Petit retour sur l'usure. Après seulement 6500km dont pas mal de duo chargé, le flanc du pneu AR est presque au témoin d'usure . Pour le milieu, c'est toujours bon.

Confirmation donc que le PR4 à une gomme plus dure.

Je me demande si je ne devrai pas passer en GT pour le prochain pneu AR.

a quel pression ?

Hello, sorry pour le retard. Pression constructeur 2.4 AV et 2.9 AR.

6500 tu dois tirer dedans quand même !

Non justement je suis du genre calme.. Dans les même conditions (pression pneus et duo chargé), j'ai fais 12000 avec pneu AR PR4.

par Nyouwt Jeu 10 Nov 2016 - 16:10

Aprés deux crevaisons avec mes D222 qui ont à peine 1500km, je décide de me débarrassé de ces pneus maudits pour les Roadtec01,

Premier resssenti: une certaine mollesse en comparaison des PR4 que j'avais sur ma XJ6 qui avait rendu la moto super agile et sécurisante, je vais vérifier la pression des pneus en rentrant, c'est peut être ça...

Je ferais un autre CR une fois que j'aurais avalé plus de bornes avec, en tout cas esthétiquement j'aime beaucoup.

par Nyouwt Mer 16 Nov 2016 - 16:00

Petite question, est ce que vous trouvez pas que le bruit de roulement des roadtec sont un peu particuliers ? En tout cas relativement perceptible, c'est un son que je n'avais pas avec les D222.

par lolobadboy Mer 16 Nov 2016 - 17:15

oui,je confirme un bruit de roulement plus important avec les roadtec comparés au d222. cela vient des stries dans le pneu et de leur placement. rien de grave....
Ce qui m'emmerde plus, c'est le bruit récolté depuis le placement de mon sabot moteur SW Motech...pfff,il est beau mais ça siffle sous la moto.....

Laurent

par madmax800cc Jeu 1 Déc 2016 - 16:17

Voilà, je suis passé à 9000km avec les pneus. Moins de charge mais encore beaucoup de duo.

L'usure à l'air plus lente, il y a encore de la marge.

Toujours aussi bon sous la pluie et premier essai par t° négative depuis lundi (de -7 à -11° par endroits mais pas de glace sur la route car l'air est sec). Pas de TCS ni ABS déclenché.

par deun74 Jeu 1 Déc 2016 - 18:16

J ai le même ressenti que toi, je roule en ce moment avec route humide et -5° et je n ai jamais senti la tracer se dérobée.
j'adore ces pneus, ils mettent vraiment en confiance!

par madmax800cc Mar 21 Fév 2017 - 10:20

Pour info, je viens de changer l'arrière après 10257km (70% duo. 3 topcases chargés pendant +- 5000km).

A mon avis il pouvait faire encore 1000-1500km mais vu que je commence à en avoir besoin toute la semaine, je n'ai pas voulu perdre de temps à l'immobiliser et j'ai changé.

Voilà donc un premier retour sur la longévité Wink

.

par pegase22 Mar 21 Fév 2017 - 18:24

madmax800cc a écrit:Pour info, je viens de changer l'arrière après 10257km (70% duo. 3 topcases chargés pendant +- 5000km).

A mon avis il pouvait faire encore 1000-1500km mais vu que je commence à en avoir besoin toute la semaine, je n'ai pas voulu perdre de temps à l'immobiliser et j'ai changé.

Voilà donc un premier retour sur la longévité .

T'as repris la même chose ! Wink

par madmax800cc Mer 22 Fév 2017 - 10:09

pegase22 a écrit:
madmax800cc a écrit:Pour info, je viens de changer l'arrière après 10257km (70% duo. 3 topcases chargés pendant +- 5000km).

A mon avis il pouvait faire encore 1000-1500km mais vu que je commence à en avoir besoin toute la semaine, je n'ai pas voulu perdre de temps à l'immobiliser et j'ai changé.

Voilà donc un premier retour sur la longévité .

T'as repris la même chose !

Yes

.

par pegase22 Mer 22 Fév 2017 - 12:22

t'as gagné des sous, ....ils augmenteront (comme toutes les autres marques)
au 1er avril....et ce ne sera pas un poisson ! Razz

par madmax800cc Jeu 23 Fév 2017 - 15:27

Merci de l'info, je vais déjà passer commande pour l'avant alors car encore 2-3 voyages cette année, les KM vont vite défiler. Smile

par derck Jeu 23 Fév 2017 - 15:31

Bonjour

Apparemment ces pneus ont l'air top
Quelqu'un a pu les comparer aux PR4?

par madmax800cc Jeu 23 Fév 2017 - 15:47

J'ai posté ça sur un autre sujet :

Pour ce qui est des pneus PR4 vs Roadtec01, pour le moment la confiance est identique sous la pluie.

Sur le sec, je reviens d'un WE de 1370km. Les Roadtec01 mettent mieux en confiance que les PR4. Ils prennent plus d'angle et j'ai l'impression qu'il permettent un rythme plus soutenu (sans autant être aussi excessif que sur circuit).

par pegase22 Jeu 23 Fév 2017 - 17:56

madmax800cc a écrit:Merci de l'info, je vais déjà passer commande pour l'avant alors car encore 2-3 voyages cette année, les KM vont vite défiler.

https://www.mt09.net/t4446p240-lequipement-fr-actus-et-essais-du-site#193488

par madmax800cc Ven 24 Fév 2017 - 15:00

Merci de la précision. Finalement j'ai repris un train complet Razz

par Alainvroom Ven 24 Fév 2017 - 15:51

madmax800cc a écrit:Merci de la précision. Finalement j'ai repris un train complet

Salut madmax elle revient combien ton train complet sans indiscrétion .

par lolobadboy Dim 26 Fév 2017 - 8:37

Je viens de passer les 3000km et toujours rien à signaler, que du bonheur.
Ce week-end, road trip en Zélande avec madame et on va rouler chargés....

je pense que c'est un excellent choix pour les rouleurs peut être moins sportifs mais qui roulent par tous les temps.

Laurent

par vma75011 Dim 26 Fév 2017 - 16:40

Hello,

Combien avez vous payé vos Roadtec 01 montés ?
J'ai reçu un devis à 496€ d'une concession Yam à Paris que je ne nommerai pas Wink

Merci d'avance pour vos avis,
Victor.

par madmax800cc Dim 26 Fév 2017 - 18:24

Alainvroom a écrit:
madmax800cc a écrit:Merci de la précision. Finalement j'ai repris un train complet

Salut madmax elle revient combien ton train complet sans indiscrétion .

249€ non montés. Ajoute 10-15€ pour le montage pour les 2 roues. Dans 99% des cas, j'apporte que les roues.

par garry-54 Dim 26 Fév 2017 - 19:00

wahou 500€ un train de pneu en 120/180 Shocked

Ils sont vraiment géné de rien dans cette concession.

Sa vaut 250€ hors pose. 15€ par pneu si tu dépose la moto complète ou 10€ si tu viens avec les jantes. En tout cas c'est les prix sans remise par chez moi.

par pegase22 Dim 26 Fév 2017 - 19:20

vma75011 a écrit:Hello,

Combien avez vous payé vos Roadtec 01 montés ?
J'ai reçu un devis à 496€ d'une concession Yam à Paris que je ne nommerai pas

Merci d'avance pour vos avis,
Victor.

Tu dois te tromper Shocked

(mais je pense que non Razz

)
A ce prix là....c'est pas possible ! ROADTEC™ 01 “TAKE THE ROAD” - Page 2 1480901040

Le patron, c'est pas des chaussettes de laine, qu'il a Rolling Eyes

mais des bas de soie Razz

, que tu lui payes !.
Bonjour l'arnaque...par chez moi, c'est le prix de revient de 2 trains de pneus ! Twisted Evil

par passepoil Lun 27 Fév 2017 - 17:26

+847 !!!

par vma75011 Lun 27 Fév 2017 - 21:59

Ahah, merci pour vos encouragements Smile

Je vous assure que c'est bien le prix que l'on m'a communiqué !

Peu importe en tout cas, car je viens effectivement de voir que le train était à 250€ chez Dafy Motos et chez Allopneus.com avec 2x22€ de pose pour le premier et 2x30€ pour le second via un atelier partenaire sur Paris.

Y'a plus qu'à monter ça .. avec le kit Andreani + EMC SS2 que je vais faire installer sous peu et j'espère être prêt pour l'ouverture de la saison !! S'il y a des motivés pour une sortie en chevreuse ou Vexin dès la prochaine éclaircie je suis motivé !! mais là je m'égare du sujet Smile

Victor.

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