"Tracer" en vacances. Vidéos.

Col du Rousset - Drôme - Mai 2016



Deux mêmes vidéos avec vues différentes

 

Magnifique ! J'y suis passé le 6 Mai en début d'après-midi et il faisait beau et chaud...Mais le patron du café de Vassieux m'avait dit qu'il était tombé 30 cm dans la nuit du dimanche 1/5 , ce qu'on voit bien sur ta première vidéo .

La fonte de neige créait pas mal de ruissellement sur les routes après le col de la Bataille , et il en restait dans les bois versant Nord , mais plus rien sur les faces Sud

Le Vercors , c'est sublime

Encore merci pour tes vidéos

Belle promenade merci,
dommage pour les températures (un peu frisquet quand même) et les routes qui paraissent boueuses, méfiance....

Pour avoir roulé sur cette route l'an dernier mais en plein été, j'ai été surpris par cette trace brune comme de la rouille (c'est pas de la boue) au centre de chaque voie, quelqu’un de la région peut nous dire ce que c'est ?

maxtorque a écrit:......j'ai été surpris par cette trace brune comme de la rouille (c'est pas de la boue) au centre de chaque voie, ......

Ah bon ??? Vite, quelqu'un de la région ou de la DDE

maxtorque a écrit:Pour avoir roulé sur cette route l'an dernier mais en plein été, j'ai été surpris par cette trace brune comme de la rouille (c'est pas de la boue) au centre de chaque voie, quelqu’un de la région  peut nous dire ce que c'est ?

Je me suis posé la même question que toi , surtout que j'avais connu cette route il y a un certain temps avec un enrobé tout neuf , donc bien sombre.

Deux hypothèses : le ruissellement qui entraîne de fines particules de calcaire (le massif est fait de plusieurs types de calcaires alternant des couches de marnes  , mais il y a du coté Drôme un calcaire beige dit thritonique qui pourrait donner par ruissellement des particules fines cette couleur ocre qui imprègne les fissures de l'enrobé là où il y a le moins de frottement des pneu et de phénomènes d'aspiration , donc niveau de la bande centrale de chaque voie ( http://www.parc-du-vercors.fr/pdf_classeurs/PAYSAGES/2-paysages-dossier2.pdf )

Ensuite , l'autre hypothèse , c'est l'utilisation de pouzzolane comme adjuvant anti-glissement en hiver (roche volcanique couleur beige aussi , très abrasive) qui remplace les gravillons et surtout le sel qui , déversé en grande quantité, et de façon répétée , finit dans les torrents et ruisseaux et perturbe sensiblement la vie aquatique de tous les cours d'eau locaux

Ce ne sont que des hypothèses , mais je pense bien comme toi qu'il ne s'agit pas d'oxyde de fer

maxtorque a écrit:Pour avoir roulé sur cette route l'an dernier mais en plein été, j'ai été surpris par cette trace brune comme de la rouille (c'est pas de la boue) au centre de chaque voie, quelqu’un de la région  peut nous dire ce que c'est ?

effectivement, c'est curieux comme "trace" ! mais ce n'est pas glissant !

bonsoir, perdu !  au sujet des traces, en fait de l'oxyde de fer résultant de l'usure des "carrés d'usure ", justement (acier trés trés dur de 5 sur 5cms ) et qui sont soudés sous la lague des étraves et rabots de deneigement sur toute leur largeur. Mais ce phénomène n'est pas l'exclusivité du vercors et peu ce retrouver partout où les routes sont deneigées de maniere répétée et trés frequente, simplement sont elles plus marquées sur certaine routes comme celle du vercors et diois notament à cause de leurs revetement de chaussée réalisé en " E.C.F " ( couli), un mélange de bitume gravier ciment et silice ( trés abrasif ), bon pour la tenue de route sur chaussées verglacées, moins pour les pneus, mais bon ! on à rien sans rien, n'est ce pas.
voilà, j'espère avoir éclairé vos lanternes.

un motard D D E du diois.

gauchafon a écrit:bonsoir, perdu !  au sujet des traces, en fait de l'oxyde de fer résultant de l'usure des "carrés d'usure ", justement (acier trés trés dur de 5 sur 5cms ) et qui sont soudés sous la lague des étraves et rabots de deneigement sur toute leur largeur. Mais ce phénomène n'est pas l'exclusivité du vercors et peu ce retrouver partout où les routes sont deneigées de maniere répétée et trés frequente, simplement sont elles plus marquées sur certaine routes comme celle du vercors et diois notament à cause de leurs revetement de chaussée réalisé en " E.C.F " ( couli), un mélange de bitume gravier ciment et silice ( trés abrasif ), bon pour la tenue de route sur chaussées verglacées, moins pour les pneus, mais bon ! on à rien sans rien, n'est ce pas.
voilà, j'espère avoir éclairé vos lanternes.

un motard D D E du diois.

CQFD !

Merci pour la bonne réponse Gauchafon

Merci Gauchafon !

Bonjour gauchafon et merci pour cette réponse. On se couche moins bête tous les soirs....

bonsoirs, et bien content d'y avoir participé !!! lol !
bye bye...

Avec ce temps, on a du ... temps pour regarder les vidéos du forum

Magnifiques coins à découvrir, merci ! ça donne des idées de virées.

Belles prises de vue et montage, bravo !