Achat MT-09 Tracer de démo

Bonjour à tous,

pourriez-vous partager vos avis concernant une offre de mon concess'

Pour une MT-09 tracer de 01/01/2015, 3600km, support de plaque court, grille de radiateur, et une garantie de deux ans au moment de mon achat.

Le tout pour 8700€ tout compris.

Pourriez-vous m'indiquer si c'est un bon choix et si cela est risqué de prendre une moto de démonstration ?

Merci d'avance,

Ça me parait cher ? Avis des autres membres du fofo ?

j'ai regardé sur leboncoin, les prix ne sont pas si bas pour des occasions ... et les tracer ne courent pas les rues sur leboncoin

Une Tracer quasi neuve à 8 700 au lieu de 10 199 ( http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/mt/mt-09-tracer.aspx ), ça me paraît intéressant... Moi, je craquerais.
Je ne pense pas que ce soit risqué... Et puis, elle est sous garantie...
Si elle te plaît, si la couleur te convient, fonce !

carte grise incluse ?

PS : elle a bien seulement 3 600 km ? Comme neuve, quoi !

Oui, un peu cher aussi.
Amaury, saurais tu nous faire une petite présentation ?

3600 bornes pour une moto de démo, t'es sûr ? Même si c'est peut être le cas, le kilométrage me fait davantage penser à une moto d'occasion (je n'ai d'ailleurs jamais vu de moto de démo avec des modifs comme le support de plaque et la grille )

Au plaisir de te lire

NB : tu trouveras des motos en vente sur le site, fais toi une idée.

EDIT... j'avais pas vu qu'il s'agissait d'une Tracer, donc pour le prix ça me semble correct. Pour le reste, je ne change pas d'avis.

Personnellement, pour une tracer neuve, le concessionnaire m'a fait 8% et m'a repris à un très bon prix ma FZ8. Il ne faut pas oublier que le modèle 2015 était à 9990 euros. En plus de cela , j'ai eu des super prix sur les accessoires. Voilà pourquoi je trouve cela un peu cher.

J'ai également 20% sur les accessoires du magasin et oui, carte grise incluse

Speedfan a écrit:Oui, un peu cher aussi.
Amaury, saurais tu nous faire une petite présentation ?

3600 bornes pour une moto de démo, t'es sûr ? Même si c'est peut être le cas, le kilométrage me fait davantage penser à une moto d'occasion (je n'ai d'ailleurs jamais vu de moto de démo avec des modifs comme le support de plaque et la grille )

Au plaisir de te lire

NB : tu trouveras des motos en vente sur le site, fais toi une idée.

EDIT... j'avais pas vu qu'il s'agissait d'une Tracer, donc pour le prix ça me semble correct. Pour le reste, je ne change pas d'avis.

C'est bien une moto de démo

maxya a écrit:Personnellement, pour une tracer neuve, le concessionnaire m'a fait 8% et m'a repris à un très bon prix ma FZ8. Il ne faut pas oublier que le modèle 2015 était à 9990 euros. En plus de cela , j'ai eu des super prix sur les accessoires. Voilà pourquoi je trouve cela un peu cher.

Je viens d'une FZ-8 aussi pour info, arrêt de la production en 2017 des FZ-8 et XJ-6 (info déjà donnée je pense)

garantie 2 ans a l'achat,carte grise incluse,peu de km plutôt pas mal au final ton offre

Pour ce prix là mon enfoiré de concess voulais me vendre la MT normale avec ligne akra xD

Pour comparaison.

J'ai eu la mienne a 8900€ : occasion 8000km [roulé papy, bande de peur de 2 gros centimètres) + valises Yam + top case 50L + patin de protection Top Block + poignées chauffantes Yam + kit rabaissement + monté en Pirelli Scorpion Trail.

Ba la mienne 8 800 euros tout origine  1450 km garantie 2 ans.( moto de démo de mars ).Et j'ai fait rajouter avec un pot échappement, grille radiateur ,trop case,saut de vent, barre de protection moteur, support de plaque, cligno led et vidange + filtre , j'ai payer 10 268 euros.

ps: si la moto a presque 1 ans il faudra faire la vidange donc négocie de la faire direct^^.( comme j'ai fait )

jeje a écrit:Ba la mienne 8 800 euros tout origine  1450 km garantie 2 ans.( moto de démo de mars ).Et j'ai fait rajouter avec un pot échappement, grille radiateur ,trop case,saut de vent, barre de protection moteur, support de plaque, cligno led et vidange + filtre , j'ai payer 10 268 euros.

ps: si la moto a presque 1 ans il faudra faire  la vidange  donc négocie de la faire direct^^.( comme j'ai fait )

Ok merci pour l'info

Bonjour,
J'ai acheté la mienne en novembre dernier à 8800 carte grise incluse et garantie au prorata du temps restant.
Elle est d'août et avait 1000 km.
C'était une moto de direction, je ne connais pas la différence avec une moto de demo.
Gravage et débridage offerts (enfin quand le retrofit sera possible) et 20% sur les accessoires.
Si ça peut t'aider dans ta décision, pour ma part j'ai réfléchis quelques jours, le temps de s'accorder sur la reprise de mon ancienne.

moto de direction est achetée par un membre de la société à un prix préférentiel ( acheté neuve - cher que le prix proposé en occaz ) donc pas destinée aux essais

Bonjour,
Je pense qu'il y a suffisamment d'occas pour ne pas se précipiter sur une offre comme celle la:
tu peux raisonnablement supposer qu'elle a été rôdée par de nombreux essorages de poignée des gaz, wheelies etc..
En général, tu as une remise mini de 500€ sur du neuf.
J'ai eu la mienne en occas. particulier pour 8500€/800Kms (- de 2mois de mes).
Il faut un peu de patience et ne pas se précipiter!

raillasse a écrit:Bonjour,
Je pense qu'il y a suffisamment d'occas pour ne pas se précipiter sur une offre comme celle la:
tu peux raisonnablement supposer qu'elle a été rôdée par de nombreux essorages de poignée des gaz, wheelies etc..
En général, tu as une remise mini de 500€ sur du neuf.
J'ai eu la mienne en occas. particulier pour 8500€/800Kms (- de 2mois de mes).
Il faut un peu de patience et ne pas se précipiter!

Justement, je regarde depuis le mois de novembre, et je ne vois pas beaucoup d'occasions dans les régions proches. c'est assez difficile de trouver.

Amaury08 a écrit:

raillasse a écrit:Bonjour,
Je pense qu'il y a suffisamment d'occas pour ne pas se précipiter sur une offre comme celle la:
tu peux raisonnablement supposer qu'elle a été rôdée par de nombreux essorages de poignée des gaz, wheelies etc..
En général, tu as une remise mini de 500€ sur du neuf.
J'ai eu la mienne en occas. particulier pour 8500€/800Kms (- de 2mois de mes).
Il faut un peu de patience et ne pas se précipiter!

Justement, je regarde depuis le mois de novembre, et je ne vois pas beaucoup d'occasions dans les régions proches. c'est assez difficile de trouver.

Apres sa dépend  chez qu'elle concessionnaire tu prends la moto . Moi ou j'ai pris ma moto  c’était dans une petit ville ( cela n'empêche pas que la moto a peut être mal traite,essorages de poignée des gaz ect ... ).
Sa serait dans une grosse concession, dardilly...... j'aurais pas pris la moto car au lieux d'avoir 10 personnes qui l'ont essayer, saurais été beaucoup plus, 30-40 personnes. Apres faut savoir que c'est une moto qui ne peux pas etre conduit que par des permis A2 et intéresse moins les jeunes ^^.

Demande lui s'il a bien  fait un rodage avant de la mettre en essais.( moi il avait fait au moins 800 km de rodage et fait la vidange des 1000 km). Apres c'est que des paroles du vendeur, il y a pas de preuve. Et pour finir je voulais pas mettre trop chère et avoir une moto full équipe et garantie 2 ans. ( sur le boncoin les moto occasions sont encore assez chère et rare, en même temps elle viens de sortir )

thdu a écrit:moto de direction est achetée par un membre de la société à un prix préférentiel ( acheté neuve  - cher que le prix proposé en occaz ) donc pas destinée aux essais

Bonjour,
ceci est de la théorie car même si le "membre de la société" (ou concess) utilise ce véhicule personnellement, rien ne l’empêche de la prêter à des acheteurs potentiels.

Salut Amaury
Je suis un peu de l'avis de railasse...la moto de démo que j'ai essayé à Charleville n'avait pas 500 kms quand je l'ai prise, Et je peu te garantir que je n'étais pas le premier essayeur.
Le problème des motos d'essai c'est que tu as des gars très respectueux de la mécanique, comme si c'était la leur, et des gros porcs qui leur mettent plein la gueule sitôt le premier feu passé au vert...bonjour le temps de chauffe, sans parler que la future bonne santé d'un moulin c'est en parti son rodage, j'en démorderai pas.
On à été chercher la street à jer l'année dernière avec la remorque sur Paris, après les kilomètres c'est secondaire pour avoir une bonne occaz,Non?

Amaury
Regarde celles la entre autre:

http://www.leboncoin.fr/vi/911875704.htm
En option la ligne akra à 1200 euros avec pour sensiblement les même kms.

http://www.leboncoin.fr/vi/907495033.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/905585638.htm
J'ai joué le jeu en zappant moto de "collaborateur" Et de démo.
Restes aux aguets, la saison va bientôt reprendre

Salut Yoyo,

merci pour tes conseils, mais je pense avoir pris ma décision

je profite d'avoir les fonds, pour avoir le temps de l'équiper progressivement avant l'été

on se voit bientôt pour une balade

Avec plaisir Amaury
Envoie des tofs qd tu l'auras

Apres une moto occasion, le rodage peut être fait mal fait aussi. Le mieux c'est une moto neuve !!.

C'est sur, après ça dépend des finances de tout le monde, une bonne occaz récente la plupart du temps ça ne pose pas de pb, Et les 24% de décote il ne les prends pas.

moto réservée

donc après discussion :

8500€ clé en main, carte grise incluse,
Support de plaque court YAM
Clignos LED YAM
Grille de radiateur YAM (belle finition d'ailleurs)
Révision complète (vidange + filtre)
garantie de deux ans à compter de MA date d'achat
et une participation pour le pneu arrière

bonne opération je pense sachant que c'était mon budget MAX

Salut
Ouais c'est bien.
Pour le pneu arrière prends un pirelli Angel GT, une tuerie sec/mouillé et une belle longévité, j'en suis à 9000 kms et il est encore bon.
Pr4 de chez Michelin et bridgestone t30 ont l'air bien aussi d'après les gars du forum.
Moi je ne changerais mes Angel GT pour rien au monde!
Bye