Couvercle d'alternateur - egratignures: réparer ou changer

Bonjour,

J'ai couché ma moto en tombant a l’arrêt, et le couvercle d'alternateur (coté gauche de la moto) a prit un peu:


Me conseillez-vous d'en racheter un autre (via mon concess je pense, difficile de le trouver en ligne) ou à le réparer en appliquant peinture et vernis?
Niveau peinture je n'y connais pas grand chose par contre, mon garagiste m'a dit de le poncer puis . . . j'ai pas eu la suite, et cela pour 100 euros.

Pour ce prix là autant acheter un nouveau couvercle nan?

Merci pour votre aide.

Protection moteur G&B racing ou autre...
http://www.moto-vision.com/fr/protections-gb-racing-/6082-protection-embrayage-carbone-kevlar-daytona-675-06-10.html par exemple

Réparer, surtout ne pas réinvestir dans du neuf !
Mastic de carrossier, ponçage, préparation avant peinture (papier cache) ....
peinture bombe !....agréable comme bricole et pas cher !

V....

laisser comme ça, ça fait baroudeur

et si je le change je peux le remplasser tout seul ou c'est un pièce compliquée à démonter?

thdu a écrit:laisser comme ça, ça fait baroudeur

Je dois être un gros baroudeur alors =)



Pour te répondre zaza, il faut compté 200€ le carter d'alternateur neuf chez yamaha, je pense que dans ton cas si tu arrive à trouvé le code couleur du carter, passe un petit coup de papier à poncer puis un coup de peinture puis voilà.

Autrement si tu veut te lancer dans l'opération démontage du carter d'alternateur toi même il te faudra :
- vidanger l'huile
- vidanger le liquide de refroidissement ( et oui la pompe à eau et intégrer au carter d'alternateur...)
je t'ai pris une photo de la rmt qui explique en partie comment procédé pour démonté sa te donnera une idée

Le plus simple et le moins cher:
-masquage
-poncage
-apret
-peinture

Sinon les pare carters sont une bonne solution.

jojo.lj87 a écrit:

thdu a écrit:laisser comme ça, ça fait baroudeur

Je dois être un gros baroudeur alors =)



Pour te répondre zaza, il faut compté 200€ le carter d'alternateur neuf chez yamaha, je pense que dans ton cas si tu arrive à trouvé le code couleur du carter, passe un petit coup de papier à poncer puis un coup de peinture puis voilà.

Autrement si tu veut te lancer dans l'opération démontage du carter d'alternateur toi même il te faudra :
- vidanger l'huile
- vidanger le liquide de refroidissement ( et oui la pompe à eau et intégrer au carter d'alternateur...)
je t'ai pris une photo de la rmt qui explique en partie comment procédé pour démonté sa te donnera une idée

Super merci pour tout ces détails; je vois mon concess pour les 20000km mercredi je lui demanderai a ce moment là combien c'est pour changer la pièce ou retaper la pièce directement.

Pour la couleur de peinture, je pense que c'est la même pour toutes les MT-09 (bloque moteur toujours noir matte nan?), je vais chercher et vous dit.

jojo.lj87 a écrit:
Autrement si tu veut te lancer dans l'opération démontage du carter d'alternateur toi même il te faudra :
- vidanger l'huile
- vidanger le liquide de refroidissement ( et oui la pompe à eau et intégrer au carter d'alternateur...)

mouarf, les économies de conception sont de + en + flagrantes, déjà le moteur beaucoup trop large donc surexposé aux chutes ( même à l'arrêt ) et pour couronner le tout, des pièces très exposées qui sont impossibles à changer sauf à démonter le moteur complet ( j'exagère à peine )

on comprend mieux le tarif contenu à la vente ...  

titirenosch a écrit:Le plus simple et le moins cher:
-masquage
-poncage
-apret
-peinture

Sinon les pare carters sont une bonne solution.

Jamais fait, mais j'ai un peu de temps pour mi-mettre d'ici Janvier; je posterai des photos si je prends ce chemin

zazathedog a écrit:

titirenosch a écrit:Le plus simple et le moins cher:
-masquage
-poncage
-apret
-peinture

Sinon les pare carters sont une bonne solution.

Jamais fait, mais j'ai un peu de temps pour mi-mettre d'ici Janvier; je posterai des photos si je prends ce chemin

vu l'état, le ponçage ne fera pas tout !
pour moi mastic + ponçage

Le couvercle de carter coûte 160,79€ neuf

Torakusu a écrit:Le couvercle de carter coûte 160,79€ neuf

certainement moins cher en restauration, le coût d'une bombe, et d'un tube de mastic sur alu...chez "norauto" ou "AD" "feu vert" y en a d'autres, disons 20 euros (à la louche )
V....

par exemple + prix bombe peinture

http://www.feuvert.fr/reparation-caraosserie-pieces/presto-mastic-aluminium/p103135.html

carter rayé et "repeint" au stylo de retouche carrosserie...
il y a surement moyen de faire plus propre,mais au moins tu as un aperçu...

krishkoff a écrit:carter rayé et "repeint" au stylo de retouche carrosserie...
il y a surement moyen de faire plus propre,mais au moins tu as un aperçu...

pas glop du tout, t'as pris la solution rapide tout en facilité.
Y a moyen de faire mieux !
V....

c'est pas moi qui à fait "ça" (mais j'aurais pas fais mieux,ça c'est sure lol!! j'aurais meme rien fait du tout)

c'était un "cache misere" pour la revente....(et l'acheteur c'est moi )...

le plus marrant dans tout ça,c'est que le jour de l'achat je me suis mis à genou pour regarder si le carter d'huile n'était pas touché;mais j'ai pas vu ce "ptit bobo" qui trainé devant mon nez...
c'est seulement une fois arrivé à la maison,que j'ai vu ça...et là j'me suis foutu de ma propre gueule...au s'cours.

et je suppose que le vendeur a juré la main sur le cœur : " jamais chuté même à l'arrêt "

thdu a écrit:et je suppose que le vendeur a juré la main sur le cœur : " jamais chuté même à l'arrêt "

mouhahahaaha....encore pire c'était un conss et moi le c*n.(une ancienne d'ici qui à fini en conncession).
c'était meme pas marqué sur l'annonce (lbc);il y avait juste marqué en majuscule "CARNET D'ENTRETIEN STRICTEMENT A JOUR"
du coup j'y suis allé les yeux fermé...
mon frere lui a dit :"pourquoi elle est pas chère ???"
le conss repond :" baaaaah euhhh il faut que ça parte"
mais j'en suis très content


désolé pour le pourissage de post...

krishkoff a écrit:mouhahahaaha....encore pire c'était un conss et moi le c*n.

gagne à ne pas être connu ce concess à la c*n !

pegase22 a écrit:

krishkoff a écrit:mouhahahaaha....encore pire c'était un conss et moi le c*n.

gagne à ne pas être connu ce concess à la c*n !

promis,juré,craché j'suis pas une balance

c'est de ma faute,j'aurais du le voire c'est pas la 1ère fois que j'achète une brele...

par contre si un jour j'dois faire la revision des 40000 et que c'est mal fait....ma parole que je passe à table !!!

krishkoff a écrit:

pegase22 a écrit:

krishkoff a écrit:mouhahahaaha....encore pire c'était un conss et moi le c*n.

gagne à ne pas être connu ce concess à la c*n !

promis,juré,craché j'suis pas une balance  

c'est de ma faute,j'aurais du le voire c'est pas la 1ère fois que j'achète une brele...

par contre si un jour j'dois faire la revision des 40000 et que c'est mal fait....ma parole que je passe à table !!!

en fonction de sa réputation, si c'est une burne, tu peux aller voir ailleurs aussi !