rétroviseur

Salut. J ai d ancien prolongateurs de retro que j avais sur u.e ancienne kawa histoire de voir autre chose que les coudes dans les retros. J ai pu monter celui de gauche sans soucis sur la mt mais évidemment le gauche non vu le pas inversé. Est ce qu il y aurait une astuce pour le monter? Merci

nicocaya a écrit:Salut. J ai d ancien prolongateurs de retro que j avais sur u.e ancienne kawa histoire de voir autre chose que les coudes dans les retros. J ai pu monter celui de gauche sans soucis sur la mt mais évidemment le gauche non vu le pas inversé. Est ce qu il y aurait une astuce pour le monter? Merci

A ma connaissance non... Si je ne me trompe pas, te faut absolument un prolongateur pas à droite...
V....

C'est la vis pas inversé qu'il te faut, sans cela, pas de solution. Maintenant, un concessionnaire Yam sympa dans le coin et le tour est joué.

Merci à vous. Vais demander à mon concessionnaire

nicocaya a écrit:Merci à vous.  Vais demander à mon concessionnaire

Oui mais c'est pas Noel non plus .....

En même temps c est surtout le retro gauche qui mérite d être décaler sur la mt. Le droit la visibilité est bonne.

Sinon que pensez vous des retros en bout de guidon?

nicocaya a écrit:En même temps c est surtout le retro gauche qui mérite d être décaler sur la mt. Le droit la visibilité est bonne.

c'est pas faux, mais esthétiquement ça le fait pas !
V.....

nicocaya a écrit:Sinon que pensez vous des retros en bout de guidon?

Par expérience, sur un bi-cylindre beaucoup de vibrations, donc déconseilllé....
Sur un tri...sais pas, peut-être pas plus qu'actuellement, faudrait essayer ?
A noter qu' avec ceux d'origine, montés sur prolongateurs, y a un petit "chouilla" de vibrations, que l'on remarque au début, mais que l'on oublie vite, donc insignifiant ?
V......

Il me semble qu'il y a un topic sur les rétros en bout de guidon.
Celui-ci par exemple : https://www.mt09.net/t2331-retroviseurs-embout-de-guidon?highlight=r%C3%A9tros+bout+de+guidon

Merci

Tu les as mis où tes prolongateurs ?
-entre guidon et rétro origine (donc pour remonter les rétros)
-pour prolonger la tige entre miroir et pied de rétro

Dans le premier cas il va te falloir 2 inverseurs de pas (1 dans chaque sens, g vers d et d vers g)
On trouve ça pour quelques € en chine.

Dans l'autre cas il te faut rien les pas sont identiques et c'est du 10 comme au niveau du guidon.

Prolongateur entre comodo et rétro

Met les au dessus et t'auras aucun problème de montage ou de pièces à racheter. (repousse le soufflet caoutchouc et clé de 14)

Par contre ça élargit un peu la moto, et je trouve qu'on voit mieux comme ça qu'en les montant.
Fait l'essai ça te coûte rien.

J ai déjà d anciens prolongateurs. Je ne veux pas en racheter.

Tu peux utiliser ceux que tu as pour le montage que je te propose.
Du moment que c'est du M10 ...

c est ce type de prolongateur que j ai. Je comprends pas bien comment tu vois la chose


http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-pattes-de-deport-retroviseur-motos.html

Je pensais à ça :



D'où mon idée de le mettre sur la tige au lieu d'en bas pour résoudre le problème de pas.
R&G en fait : http://www.rg-racing.com/browseType/Mirrror_Risers.aspx

Quelqu'un a t il un lien exploitable pour les prolongateurs verticaux?
Celui ci dessus renvoie à un produit qui n est pas distribué directement en France.

Tu peux prendre ça chez Louis (le kit est en 2 morceaux, tu peux n'utiliser que la rallonge comme le montre la dernière photo :



Le lien de l'article (attention c'est un seul rétro)
https://www.louis-moto.fr/artikel/kit-rallonge-retroviseur-avec-adaptateur/10028887

Mais si tu gardes les rétros origine il est plus intéressant d'un point de vue efficacité de mettre les rallonges sur la tige inclinée.
Par contre ça augmente l'envergure de la moto, mais comme c'est plus haut ça passe au dessus des rétros des BAR.

Si c pas de l'efficacité!