Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par pacecar Sam 28 Juin 2014 - 17:37

Bonjour à tous

Comme il est coutume de se présenter quand on arrive chez quelqu'un alors, je me lance.
Vous me trouverez régulierement sur le web sous le speudo de Pacecar, mais mon nom est Loic, 44 ans, marié depuis 2010 et 2 beaux gosses de 20 et 22 ans, habitant en RP (94) et roulant en motos depuis 97, avec une moyenne de 12000 par an.
Je roule actuellement sur un BMW F800R, précédemment, je n'ai eu que des YAM. FZ1 Full, FZ6, FZS

Je suis actuellement en mode dégouté de la BMW, et il faut reconnaitre que la deutsche Kalitat, n'est plus. Mon F800R de juin 2011, totalise actuellement 30000kms, et je cumule les problèmes depuis 1 mois. :faché2: :faché2: :faché2:

Même si il faut reconnaître de mon concessionnaire est plutôt bien, Je me plains de ma BM :pleur4: :pleur4: et je suis pas prêt de faire la promo sur cette machine car je n'ai jamais rencontré ce type de problèmes avec mes précédentes yamaha.

Je suis en mode recherche pour remplacer ma titine, et je lorgne sur la MT07 ou MT09 :-D , car je recherche, une Japonaise, une moto un peu passe partout, le BIcylindre me convient bien, mais aussi le Tri ira aussi, par les relances qu'il propose, je veux garder une machine avec du couple et de la relance, facile au quotidien et le tout rentrant dans un budget raisonnable.

Certains pourront penser, mais comment on peux passer d'un FZ1 Full de 150CV à un MT07 de 75CV , ou une 09 de 106cv: La raison. En effet, j'ai fait le choix de repasser vers la F800R, moins puissante car j'exploitais un peu trop les 150CV de mon FZ1 à en devenir totalement déraisonnable. Et la quarantaine peut être, on fait fonctionner ces neurones et on dit.Roule moins vite Gars. Cela m'a permis de redécouvrir les BI-cylindres moderne.

Le budget achat reste le point fort de cette machine et risque d'être l'item qui me fera basculer vers la MT07 et en rusant bien, je peux même faire une opération à zéro. :frime1: :frime1: J'ai regarder aussi du coté de la MT09 Street, mais le budget me fera pencher vers la MT07, sauf si la force obscure du trois cylindre rentre en action…..

Finalement après l'essai des MT07 et MT09, mon coeur est allé vers la 09.

Je viens de rentrer de mon concessionnaire et j'ai signé aujourd'hui pour un MT09 Street Rally, que je récupère vendredi prochain cheers  cheers 

voila les photos toutes fraiches de ma MT, chez mon cons.

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Sinon, ayant déjà parcourus quelques post, je trouve votre forum bien sympa ou informations, échanges et détente se côtoient en toute complicité…

A bientôt
Loic :hello: :hello:
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Message par trekker90 Sam 28 Juin 2014 - 17:41

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Message par Pakalolo67 Sam 28 Juin 2014 - 18:00

La Prez de Pacecar 1707052220  Si tu veux être raisonnable sur la poignée ,avec la MT09 c'est pas gagné !... lol!
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Message par ph1prevot Sam 28 Juin 2014 - 18:10

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Message par petitlou Sam 28 Juin 2014 - 18:20

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Message par Vid-Da Sam 28 Juin 2014 - 18:25

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Message par PoloKK Sam 28 Juin 2014 - 20:06

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Message par HighLife Sam 28 Juin 2014 - 21:33


Toi aussi tu as l'air bien sympa La Prez de Pacecar 1707052220 

Elle est magnifique Wink

Donne tes impressions surtout !

Nous deux
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Message par Miura Sam 28 Juin 2014 - 21:35

La Prez de Pacecar 1707052220  sur le forum !
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Message par Speedfan Sam 28 Juin 2014 - 22:38

Welcome on board monsieur le voisin (je suis dans le 93).

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Message par julio60 Lun 30 Juin 2014 - 8:48

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Message par steel Mar 1 Juil 2014 - 11:58

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Message par ulko Lun 7 Juil 2014 - 14:14

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