Intercom, quel choix ?

Comme tu dis maninbike

Tout ça pour écouter les infos ???

Moi je dis.......certains devraient sortir avant de raconter des c.... sans savoir l'utilité réelle que j'ai au quotidien avec cet appareil

C'était un jeu de mot entre "nouvelle" et infos ... j'ai dû être trop subtil.

olivierzx a écrit:C'était un jeu de mot entre "nouvelle" et infos ... j'ai dû être trop subtil.

Y-a aucun souci la dessus olivierzx, c'est plutôt moi qui ne fait pas le distingo entre sérieux et blagues

Plutôt que d’ouvrir un autre sujet, savez vous s'il faut obligatoirement une connexion internet sur le téléphone pour afficher la météo sur l’écran de la GT+ ou bien la localisation seule suffit-elle à afficher cela ?

Normalement, pour avoir la météo sur ton portable, il te faut 1 connexion internet.
Mais je ne vois pas l'intérêt d'afficher ça sur l'écran, sauf si tu tiens vraiment à connaître les prévisions heure par heure...

Taz 66 a écrit:Normalement,  pour avoir la météo sur ton portable, il te faut 1 connexion internet.
Mais je ne vois pas l'intérêt d'afficher ça sur l'écran, sauf si tu tiens vraiment à connaître les prévisions heure par heure...

Merci taz 66 pour avoir répondu à cette question sans intérêt. Tu peux avoir la météo jour par jour et heure par heure, ça peut être utile lorsque tu fais un Road trip...enfin je pense !

Bonsoir Termi. Ce n'est pas du tout ce que j'ai dit. Je n'ai jamais dit que ta question est sans intérêt. Je dis simplement que connaître la météo, même h/h peut se faire sans être obligé de l'envoyer sur la dalle de ta T9. Ne sois pas si réactif, surtout quand tu ne saisis pas (visiblement) immédiatement le sens d'une réponse, voire d'un trait d'humour.

Taz 66 a écrit:........Ne sois pas si réactif, surtout quand tu ne saisis pas (visiblement) immédiatement le sens d'une réponse, voire d'un trait d'humour.

c'est moi qui pensais que c’était une question sans intérêt, Je ne t'ai jamais accusé de quoi que ce soit

@ Termi
@ Taz 66

Dialogue de sourds . Mais rien de méchant.

Laurent13 a écrit:@ Termi
@ Taz 66

Dialogue de sourds . Mais rien de méchant.

C'est pour ça qu'on s'parle en écrivant

Je m'attends à beaucoup de critiques sur mon choix par certains

J'aimerai juste dire que je commence à regretter mon choix qui s'est arrêté sur le SRL 3 pensant avoir un son "hors du commun" signé HARMAN KARDON. Je ne sais pas ou il était le jour ou ils ont fabriqué le SRL 3  car je peux dire qu'il n'est pas dans mon casque.

Je m'explique, à l'arrêt ça va mais dés que je roule les basses disparaissent comme par enchantement même aux alentours de 30 km/h !! d'ailleurs le son n'a rien d’exceptionnel.

Normal, pas normal, ai-je oublié ou pas compris quelque chose dans le mode d'emploi ?

J'ai pu lire ça dans le mode d'emploi : 

13.2.4 Booster audio (par défaut : activer)
Le Booster audio permet d’augmenter le volume maximal total. Si
le Booster audio est activé, l’égaliseur audio ne sera pas efficace au
volume maximal et ne fonctionnera qu’en dessous du volume maximal.
Si le Booster audio est désactivé, l’égaliseur audio fonctionnera dans
toutes les plages de volume.

J'attends les réponses des spécialiste en la matière 

termi a écrit:

Laurent13 a écrit:@ Termi
@ Taz 66

Dialogue de sourds . Mais rien de méchant.

C'est pour ça qu'on s'parle en écrivant

Ben voilà 

Voilà quoi ?

termi a écrit:Je m'attends à beaucoup de critiques sur mon choix par certains

J'aimerai juste dire que je commence à regretter mon choix qui s'est arrêté sur le SRL 3 pensant avoir un son "hors du commun" signé HARMAN KARDON. Je ne sais pas ou il était le jour ou ils ont fabriqué le SRL 3  car je peux dire qu'il n'est pas dans mon casque.

Je m'explique, à l'arrêt ça va mais dés que je roule les basses disparaissent comme par enchantement même aux alentours de 30 km/h !! d'ailleurs le son n'a rien d’exceptionnel.

Normal, pas normal, ai-je oublié ou pas compris quelque chose dans le mode d'emploi ?

J'ai pu lire ça dans le mode d'emploi : 

13.2.4 Booster audio (par défaut : activer)
Le Booster audio permet d’augmenter le volume maximal total. Si
le Booster audio est activé, l’égaliseur audio ne sera pas efficace au
volume maximal et ne fonctionnera qu’en dessous du volume maximal.
Si le Booster audio est désactivé, l’égaliseur audio fonctionnera dans
toutes les plages de volume.

J'attends les réponses des spécialiste en la matière 

Sur les cardo il y a une fonction niveau sonore automatique, elle monte le son au fur et à mesure que le bruit extérieur augmente.
Tu as pas un truc comme ça dans le menu ?

Sinon pour ton souci désactive le fonction booster, règle les basses au max dans l'égaliseur et fait un essai.

Que ce soit telle ou telle marque, j'en avais parlé, une fois que l'on roule avec les bruits ambiants, la qualité n'est plus. Et c'est normal car l'oreille humaine n'est pas capable de sélectionner une source. Il y a donc mélange des sons et donc des fréquences et cela ne contribue pas à avoir une qualité sonore idéale. Quand on voit le travail que c'est pour avoir une salle audio de qualité, de concert, de cinéma, de théâtre etc..... On est bien mal barré avec nos casques.
Pour te rassurer, avec les JBL de chez Cardo, c'est pareil. C'est commercial tout ça. La seule chose qui importe est d'avoir assez de puissance pour l'entendre en roulant. Et encore sur des motos avec une bulle, ça va. Mais sans protection à 130 sur autoroute, ça devient compliqué.
La chose la plus importante est l'ajustement des écouteurs qu'il faut placer par rapport à sa morphologie. Et ce n'est pas toujours facile dans un casque. Personnellement j'ai ajouté des cales en mousse pour les placer parfaitement.
Concernant le booster audio, c'est qu'en fait, on vient baisser les autres fréquences et ainsi on met en avant les basses fréquences. Malheureusement en faisant ça on baisse la puissance de sortie. Avec des appareils très puissants et HiFi, on ne s'en rend pas compte mais sur des appareils en sortie audio "bas niveau", ça se ressent assez rapidement.

Oui !! en fait pour écouter de la musique en roulant c'est vraiment sans intérêt. J'aurais jamais imaginé que les sons extérieurs auraient été si présents même avec la musique.

Il faut dire que l'on arrive souvent aux alentours des 95db dans un casque. C'est énorme.
Perso, je roule toujours avec des bouchons d'oreilles. Il faut mettre l'intercom à fond, et adieux la qualité sonore, mais c'est nettement plus agréable.

Il y a peu j'ai discuté avec un gars qui me disait qu'une étude ( de la mutuelle des motards , je crois plus sur à 100  %) avait trouvé plus de déficients auditifs chez les motards que la moyenne nationale du justement au bruit et que ça pouvait monter jusqu'à 130 db ce qui est énorme.
Concernant les bouchons j'en avais exceptionnellement avec moi ( plus prévu pour les ronfleurs ) et j'ai essayé :
bizarre , pas vraiment du bruit moteur  en moins , ma visière n'était pas étanche au niveau du joint car j'avais mon vieux casque et pas non plus de réduction significative du bruit de cette entrée d'air.
Par contre une grosse variation du bruit d'admission , plus fort avec des vibrations inconnues jusque là , ce même bruit en temps normal tu crois que la moto a un gros pb .
C'était des bouchons à 3 anneaux .

Quand j'en mets ce sont des ear jaunes, ce sont des -31 dB sur tout le spectre.
On entend encore le moteur, plus les bruits d'air et on peut dialoguer au péage avec la borne (dingue le nombre d'erreurs de catégorie) donc pour l'intercom ça le ferait.

olivierzx a écrit:Quand j'en mets ce sont des ear jaunes, ce sont des -31 dB sur tout le spectre.
On entend encore le moteur, plus les bruits d'air et on peut dialoguer au péage avec la borne (dingue le nombre d'erreurs de catégorie)  donc pour l'intercom ça le ferait.

Ce sont également ces bouchons que je mets. Et je ne peux plus m'en passer. 
Par contre au péage, je n'entends plus. C'est vrai qu'il y a souvent des erreurs de catégories. Surtout que j'ai le badge Télépéage. Je fais corriger par mail et pour l'instant, ils ont toujours remis la bonne catégorie.

desmorg a écrit:Il y a peu j'ai discuté avec un gars qui me disait qu'une étude ( de la mutuelle des motards , je crois plus sur à 100  %) avait trouvé plus de déficients auditifs chez les motards que la moyenne nationale du justement au bruit et que ça pouvait monter jusqu'à 130 db ce qui est énorme.
Concernant les bouchons j'en avais exceptionnellement avec moi ( plus prévu pour les ronfleurs ) et j'ai essayé :
bizarre , pas vraiment du bruit moteur  en moins , ma visière n'était pas étanche au niveau du joint car j'avais mon vieux casque et pas non plus de réduction significative du bruit de cette entrée d'air.
Par contre une grosse variation du bruit d'admission , plus fort avec des vibrations inconnues jusque là , ce même bruit en temps normal tu crois que la moto a un gros pb .
C'était des bouchons à 3 anneaux .

Ce n'est pas étonnant ces problèmes d'audition. 
Avant, il n'était pas rare, quand je ne m'étais pas de bouchons, d'avoir des acouphènes après des longs trajets.

Motosafe pro de chez Alpine, c'est le top du top. 2 modèles dans le kit, le rouge et le noir suivant ce que l'on veut. Ne gène pas la voix ni l'intercom et assourdit efficacement le bruit du moteur.

https://www.alpineprotectionauditive.fr/products/motosafe-pro

J'ai déjà essayé et je n'ai pas aimé. Je trouve que ça gêne et que ça ne bouche pas bien l'oreille.

Et on voit que même les pilotes MotoGp utilisent souvent des bouchons type EAR en mousse qu'ils jettent souvent à terre (j'espère qu'ils sont ramassés ensuite) après les courses.

j'avais les bleus  donné dans un festival de musique.
Faudra que j'essaye les jaunes .

Pendant un moment je me serais cru dans un post dédié aux bouchons d'oreilles . Pour rester dans le sujet en fait on va dire que pour la musique c'est raisonnable la qualité est un peu en retrait en roulant mais en ville c'est top.

Par contre, je suis pas fan des bouchons d'oreilles je trouve ça dangereux comparer à un intercom ce dernier laisse passer tous les bruits extérieurs (même un peu trop d'ailleurs) cela est plus rassurant comparé à des bouchons

maninbike a écrit:J'ai déjà essayé et je n'ai pas aimé. Je trouve que ça gêne et que ça ne bouche pas bien l'oreille.

Et on voit que même les pilotes MotoGp utilisent souvent des bouchons type EAR en mousse qu'ils jettent souvent à terre (j'espère qu'ils sont ramassés ensuite) après les courses.

Pareil. 
Je n'arrive pas à les supporter dans les oreilles. Ca me gêne beaucoup et je ne trouve pas une réduction significative du bruit ambiant.