Accro aux 3 cylindres
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iron man
ZEBRAZOMA
ND80000
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Accro aux 3 cylindres
Bonjour
Je débarque à la recherche d’un trois cylindre péchu mais moins lourd que mon actuel Triumph de 125 cv et 235 kg haut perchés.
C’est l’âge, à 60 ans on est plus regardant à ce genre de détail !
Nicolas.
Je débarque à la recherche d’un trois cylindre péchu mais moins lourd que mon actuel Triumph de 125 cv et 235 kg haut perchés.
C’est l’âge, à 60 ans on est plus regardant à ce genre de détail !
Nicolas.
ND80000- Débutant du forum
- Messages : 94
Date d'inscription : 20/07/2023
Localisation : Somme
Re: Accro aux 3 cylindres
bienvenue sur le forum
ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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Date d'inscription : 05/11/2018
Localisation : FRESNES
Re: Accro aux 3 cylindres
Le T9GT
119cv pour 230 kg franchement je la trouve vélo
Si non t'as la Mt09 sp
Pêchu bien suspendue 20 kg de moins
119cv pour 230 kg franchement je la trouve vélo
Si non t'as la Mt09 sp
Pêchu bien suspendue 20 kg de moins
iron man- Modérateur
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Date d'inscription : 27/10/2016
Localisation : TOULON
Re: Accro aux 3 cylindres
Merci pour ton avis mais Je m’intéresse à la T900 de 2018 que je vais essayer prochainement car elle est moins lourde (219 kg) et adaptée au duo qui est mon usage principal.iron man a écrit:Le T9GT
119cv pour 230 kg franchement je la trouve vélo
Si non t'as la Mt09 sp
Pêchu bien suspendue 20 kg de moins
ND80000- Débutant du forum
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Date d'inscription : 20/07/2023
Localisation : Somme
Re: Accro aux 3 cylindres
230 kg avec les valises c'est 222 ou 224 sans les valises donc pas beaucoup plus par contre pas la même géométrie de motoND80000 a écrit:Merci pour ton avis mais Je m’intéresse à la T900 de 2018 que je vais essayer prochainement car elle est moins lourde (219 kg) et adaptée au duo qui est mon usage principal.iron man a écrit:Le T9GT
119cv pour 230 kg franchement je la trouve vélo
Si non t'as la Mt09 sp
Pêchu bien suspendue 20 kg de moins
Avant beaucoup plus léger sur les modèles 2015 2020
Avant beaucoup plus précis sur les modèles à partir de 2021 .
Vu que t'as eu une triumph tu feras la différence toi même tout dépend le choix que tu recherches.
Sur ma 2016 j'avais mis un amortisseur de direction pour ma part obligatoire sur les phases sportives.
Sur les 2018 2020 le BO à été rallongé de 6 cm mais la géométrie principale est resté la même.
Beaucoup plus sur l'arrière.
iron man- Modérateur
- Messages : 10832
Date d'inscription : 27/10/2016
Localisation : TOULON
Re: Accro aux 3 cylindres
Ok merci pour ces précisions utiles !iron man a écrit:230 kg avec les valises c'est 222 ou 224 sans les valises donc pas beaucoup plus par contre pas la même géométrie de motoND80000 a écrit:Merci pour ton avis mais Je m’intéresse à la T900 de 2018 que je vais essayer prochainement car elle est moins lourde (219 kg) et adaptée au duo qui est mon usage principal.iron man a écrit:Le T9GT
119cv pour 230 kg franchement je la trouve vélo
Si non t'as la Mt09 sp
Pêchu bien suspendue 20 kg de moins
Avant beaucoup plus léger sur les modèles 2015 2020
Avant beaucoup plus précis sur les modèles à partir de 2021 .
Vu que t'as eu une triumph tu feras la différence toi même tout dépend le choix que tu recherches.
Sur ma 2016 j'avais mis un amortisseur de direction pour ma part obligatoire sur les phases sportives.
Sur les 2018 2020 le BO à été rallongé de 6 cm mais la géométrie principale est resté la même.
Beaucoup plus sur l'arrière.
Y a t’il des problèmes techniques qui doivent être pris en charge sur le 900 2018 ?
ND80000- Débutant du forum
- Messages : 94
Date d'inscription : 20/07/2023
Localisation : Somme
Re: Accro aux 3 cylindres
Aucun particulier la moto est excellente
Ce que j'ai voulu précisé comme sur la 2016 d'ailleurs c'est une moto que si tu aimes une conduite bien sportive il faut améliorer la partie suspensions mis à part ça c'est une excellente machine et un moteur de feu .
Tu peux t'amuser à flasher la carto et l'améliorer encore mieux .
Mais c'est une machine avec un rapport qualité prix sensations qui est super!!
Avec 1500 balles d'amélioration de suspensions tu en fait une vrai super machine !
Pour une conduite classique tu tournes la clef et c'est tout
Ce que j'ai voulu précisé comme sur la 2016 d'ailleurs c'est une moto que si tu aimes une conduite bien sportive il faut améliorer la partie suspensions mis à part ça c'est une excellente machine et un moteur de feu .
Tu peux t'amuser à flasher la carto et l'améliorer encore mieux .
Mais c'est une machine avec un rapport qualité prix sensations qui est super!!
Avec 1500 balles d'amélioration de suspensions tu en fait une vrai super machine !
Pour une conduite classique tu tournes la clef et c'est tout
iron man- Modérateur
- Messages : 10832
Date d'inscription : 27/10/2016
Localisation : TOULON
Re: Accro aux 3 cylindres
Ok alors. Ça vaut la peine que je l’essaye avec madameiron man a écrit:Aucun particulier la moto est excellente
Ce que j'ai voulu précisé comme sur la 2016 d'ailleurs c'est une moto que si tu aimes une conduite bien sportive il faut améliorer la partie suspensions mis à part ça c'est une excellente machine et un moteur de feu .
Tu peux t'amuser à flasher la carto et l'améliorer encore mieux .
Mais c'est une machine avec un rapport qualité prix sensations qui est super!!
Avec 1500 balles d'amélioration de suspensions tu en fait une vrai super machine !
Pour une conduite classique tu tournes la clef et c'est tout
Merci encore !
ND80000- Débutant du forum
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Date d'inscription : 20/07/2023
Localisation : Somme
iron man aime ce message
Re: Accro aux 3 cylindres
Bienvenue à toi.
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