astuce remplacement bougie

salut,
suite à ma révision des 40K, j'ai gouté au remplacement des bougies.....comment dire, c'est pas très accessible.
du coup à force de faire fumer le servo   , j'ai trouvé une petite astuce: j'ai ma clé habituelle de 16 spéciale bougie (caoutchouc dedans pour la remonter) une clé plate de 12, un bout de tube carré creux en acier  de 11 cm ( acheté cher MR machin pour 7€ les 1m) et une barrette d'aimant ( aide à la montée / descente de la douille/bougie)
résultat 7min pour remplacer les 3 bougies! (quand y'a plus le réservoir et la boite à air....hein!!!! je vois déjà taz me tazzé!)
petite photo du matos de pro [url=https://servimg.com/view/20314834/31][/url]

et une vue avant repose du reservoir......tout est propre!!

Héli est un Géo trouvetou !




Taz n'est pas méchant ! Il ne taze pas, il cuisine. Un vrai cordon bleu !

Sur Ali j'ai acheté ça
Kit de convertisseur de réducteur d'adaptateur de prise à cliquet carré, Kit de convertisseurs de pilote de 1/4 pouces 3/8 pouces 1/2 pouces, travail automobile 5 pièces

Dans quel etat etaient les bougies a 40000?

salut,
au niveau des électrodes RAS, couleur et écartement ok

moi pareil, pas changé les bougies à 20.000 (sur conseils d'un mécano qui n'en voyait pas l'utilité et après recul, il avait raison !), mais je les avais achetées.  

Depuis j'ai atteint les 40.000 kms...et toujours RAS avec celles d'origine.

 ... Au prochain entretien, je pense les changer quand même, histoire de ne pas avoir à tout redémonter.

Mon petit compte rendu de ma révision par mes soins
je me suis attaqué mercredi dernier à la révision de 38500 kms de mon tracer 900 gt 2019 (filtre à air, HILOFILTRO huile castrol racing power One 10w40 filtre à huile HILIFO FILTRO  et bougies)...le tout pour 70 euros
je précise que je suis pas mécano, mais tranquillement j'ai pu tout faire. Le plus galère a été d'enlever le système AIR (par les durites).
J'ai passé pour la 1ere fois 3h30, mais tranquille cela m'a éviter 70€ de main d œuvre...
Quand aux jeux aux soupapes...mon mécano m'a dit, tant que pas de soucis on y touche pas....
Elle tourne nikel....

Je sais faire toutes ces opérations (et je l'ai longtemps fait sur des motos simples d'accès) mais là pour gagner 70€ je me lancerais pas.
Rien qu'à cause du risque de casser une bobine crayon.

Perso, je les ai changées à 20 000 avec ça: 
https://fr.aliexpress.com/item/1005006169741877.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.128.427e5e5bt73DzU&gatewayAdapt=glo2fra

Elles sont parfaites !

Macduff a écrit:Perso, je les ai changées à 20 000 avec ça: 
https://fr.aliexpress.com/item/1005006169741877.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.128.427e5e5bt73DzU&gatewayAdapt=glo2fra

Elles sont parfaites !

plus dispo   hélas

@ Pegase, regardes ici

zzorglub a écrit:@ Pegase, regardes ici

merci !  c'est sympa !
non pas que j'en ai un besoin pressant, mais pour sa commodité, elle va faire partie bientôt  de ma caisse à outils