Rouille échappement

Bonjour à tous, 

je me suis amusé cet après-midi à nettoyer ma ligne d'échappement akrapovic qui était rouillée : harpic + belgom + laine d'acier. 

Je voulais donc savoir si l'un d'entre vous aurait une solution afin d'éviter une nouvelle apparition de rouille (ou du moins la retarder) ?
J'ai entendu parler de WD-40 mais je n'ai pas trouvé de peinture haute température incolore afin d'éviter l'apparition de rouille...

Je vous remercie tous par avance pour vos conseils !

Merci 

Killian 

ça dépend de l’endroit où est garée ta moto,
si ce n'est pas chauffé, le WD40 est très bien pour éviter la condensation et donc l'oxydation.
il y a deux gros dangers pour l'oxydation
surtout de l'alu, c'est le sel...
pour l'inox ou le chrome, c'est stoker la moto dans un atelier où on utilise une disqueuse, ébarbeuse, ou scie à métaux... les particules de fer volent, se déposent sur la moto et font des pics de rouille.
perso, j’achète le WD 40 par bidon de 5 litres, je pulvérise toutes mes motos anciennes avec ça, un coup de chiffon au printemps, et roule ma poule...


le probleme du pot, c'est que le WD40 ne va pas rester longtemps,
à essuyer avant de démarrer la moto,
donc convient plus pour un stockage hivernal.

un truc tout con c'est de la laque !

de la laque à cheveux.... qui colle et en séchant, dépose un film invisible.

Maintenant, je n'ai jamais essayé sur des parties chaudes, faudrait faire un test !

pegase22 a écrit:un truc tout con c'est de la laque !

de la laque à cheveux.... qui colle et en séchant, dépose un film invisible.

Maintenant, je n'ai jamais essayé

Ah, le menteur !

Photo du Pégazou, la dernière fois qu'il a essayé son coup foireux de la laque à maman sur son pot !

Heuuuu attention  les gars avec les produits  que vous mettez sur un pot 

Sachant  que la chaleur sortie de chambre c'est 600 degrés minimum voire 7 à 800 ce qui fait que la déperdition extérieure aidant, la chaleur atteint  aux tubes environ  3 ou 400 degrés une fois moteur  bien chaud à mon humble  avis tous produits  collant avec la chaleur  va fondre et déposer un film oui, mais qui risque de coller et de faire une pellicule  sale sur ton pot et pour le coup qui risque d'être difficile  à  enlever au nettoyage. 

Si tu as passé  la laine d'acier tu as de toutes façons enlevé  le film protecteur  du traitement  du pot d'origine. 
Le w40 tu ne risque rien c'est bien mais sur ton pot il ne va pas rester 1mn un fois ton pot chaud .

La meilleure  des choses maintenant  que tu as nettoyé  ton pot au belgom .

C'est de continuer de temps en temps régulièrement  avec du belgom et de la laine d'acier très douce .
Pour arriver  à faire une protection  régulière. 
Je ne vois pas mieux .

Et chiffon doux pour faire briller.

Les pots ont un traitement  au départ et mis à part  le chrome ou le titane qui sont quasi inaltérable sauf comme le dit Pierre avec le sel ça  c'est une merde noire ça  bouffe tout.

 une fois que t'as passé  la laine d'acier le traitement te dit tchao donc mis à  part d'y revenir régulièrement avec du belgom alu les points de rouille une fois qu'ils y sont ce sera difficile pour ne pas dire impossible  d'y remédier mis à  part un nettoyage  régulier.

Ne fait pas la connerie que j'ai fait moi, sablage et peinture céramique ça ne tient pas dans le temps 
La seule possibilité serait évidemment un chromage mais les pots modernes avec catalyseur ne peuvent  pas être  étanchés  pendant le traitement et ça bousille  ton catalyseur. 
Puis c'est très cher environ  400 balles pour un pot.

Donc dans ton cas à  mon avis mis à  part le nettoyage  régulier  au belgom qui masquera les points  de rouille momentanément je ne vois pas un traitement  durable sans y revenir dessus .

Après c'est mon avis seulement  donc tu en fais ce que tu veux 

Iron man a écrit:C'est de continuer de temps en temps régulièrement  avec du belgom et de la laine d'acier très douce .

L'astiquage, c'est aussi un temps de recueillement,
une communion  avec ta bécane !...
Amen

Ben comme tout le monde...
Sur les pots pour eviter la rouille il faut du gras, mais il fond avec la chaleur.
Tu dis que tu trouve pas de peinture HTemp incolore.... Ben c'est plus de la peinture la, c'est du vernis. Pourquoi tu cherche incolore au fait ?