Wheeling en deuxième
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Fred54
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kiwi66
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Wheeling en deuxième
Bonjour à tous,
Question bête qui n est pas dans le sens de la sécurité routière... mais votre T9 lève t elle en seconde sans utiliser l embrayage et lorsque toutes les aides sont coupées ?
Question bête qui n est pas dans le sens de la sécurité routière... mais votre T9 lève t elle en seconde sans utiliser l embrayage et lorsque toutes les aides sont coupées ?
kiwi66- Membre régulier du forum
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Re: Wheeling en deuxième
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Jamais plus qu'à fond, c'est plus prudent !
Taz 66- Modérateur
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Re: Wheeling en deuxième
Si j avais le même talent sans être aussi inconscient qu eux...
kiwi66- Membre régulier du forum
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Localisation : Lyon
Re: Wheeling en deuxième
avec du chargement dans le top case et une grosse passagere, ca doit pouvoir le faire..........
Fred54- Bon posteur sur le forum
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pegase22, ZEBRAZOMA et Taz 66 aiment ce message
Re: Wheeling en deuxième
Moi avec le top case ça le fait pas... et ma passagère est un modèle réduit en largeur :-)
kiwi66- Membre régulier du forum
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pegase22, ZEBRAZOMA et Taz 66 aiment ce message
Re: Wheeling en deuxième
kiwi66 a écrit:Si j avais le même talent sans être aussi inconscient qu eux...
oui mais il y a tellement d'autre choses que tu connais et eux non comme, par exemple:
compter jusqu'a 1000, 1000l d'eau pèsent 1 tonne, le théorème de Pythagore,.........
ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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Florian aime ce message
Re: Wheeling en deuxième
En 2e et comment qu'elle lève si tu la sollicites c'est à dire que tu ouvre en grand exemple 3 vers 2 et que tu re accélère à fond à mon avis si tu maîtrises pas tu te retrouve sur le dos la meule sur la tête.
Pour ma part je ne maîtrise pas le wheeling moto droite ou presque par contre même en TCS sur 1 tu ré-accelere en sortie en bien ouvrant sur TCS 1 la moto lève sur 40 cm facile et tu pars sur 10/ 15 m ça c'est facile mais ça te fait voir que si tu lèves toutes les assistances elle peut se mettre droite sans souci encore faut-il maîtriser la tenue en l'air.
Pour ma part je ne maîtrise pas le wheeling moto droite ou presque par contre même en TCS sur 1 tu ré-accelere en sortie en bien ouvrant sur TCS 1 la moto lève sur 40 cm facile et tu pars sur 10/ 15 m ça c'est facile mais ça te fait voir que si tu lèves toutes les assistances elle peut se mettre droite sans souci encore faut-il maîtriser la tenue en l'air.
iron man- Modérateur
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Localisation : TOULON
Florian, worms et Pierre Boubou aiment ce message
Re: Wheeling en deuxième
le Zèbre a oublié qu'est-ce qui est plus lourd ?ZEBRAZOMA a écrit:kiwi66 a écrit:Si j avais le même talent sans être aussi inconscient qu eux...
oui mais il y a tellement d'autre choses que tu connais et eux non comme, par exemple:
compter jusqu'a 1000, 1000l d'eau pèsent 1 tonne, le théorème de Pythagore,.........
Une tonne de plomb ou une tonne de plumes ?
pegase22- Le forum est ma maison !
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Re: Wheeling en deuxième
Iron moi elle lève pas en deux même avec un coup de gaz... et avec les aides désactivées par contre en 1 elle fait ce que tu décrits : si j enleve les aides je me retourne...
Bizarre peut être l ethanol qui limite la puissance malgré le kit
Bizarre peut être l ethanol qui limite la puissance malgré le kit
kiwi66- Membre régulier du forum
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Taz 66- Modérateur
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Date d'inscription : 26/04/2020
Localisation : France
pegase22 et Pierre Boubou aiment ce message
Re: Wheeling en deuxième
Tu te mets à 6-7000 tr, tu coupes les gaz et à 4000 tu rouvres en grand.kiwi66 a écrit:Iron moi elle lève pas en deux même avec un coup de gaz... et avec les aides désactivées par contre en 1 elle fait ce que tu décrits : si j enleve les aides je me retourne...
Bizarre peut être l ethanol qui limite la puissance malgré le kit
Elle devrait se lever.
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Membre N°129
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olivierzx- Admin
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Re: Wheeling en deuxième
Ah bon ...kiwi66 a écrit:Iron moi elle lève pas en deux même avec un coup de gaz... et avec les aides désactivées par contre en 1 elle fait ce que tu décrits : si j enleve les aides je me retourne...
Bizarre peut être l ethanol qui limite la puissance malgré le kit
Bon je ne sais pas si le kit ethanol cause ce souci peut-être quoique j'ai du mal à comprendre pk ça n'enlève pas de puissance en principe ... a voir.
Mais comme le décris Olivier je suis sur qu'elle monte enfin moi en tout cas comme je te le dis je connais un virage avec un léger chapeau en sortie je peux te garantir que seulement à l'accélération en sortie elle cherche à lever j'ai le TCS sur 1 et tout sur 1 donc au minimum et malgré cela en sortie je mets un grand coup de gaz 2 vers 3 et là zou si jamais j'avais pas le TCS je suis sur qu'elle monte mais moins de 50m après il y a un gauche donc il vaut mieux que je ne sois pas droit si non c'est un aller simple pour les pins
iron man- Modérateur
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Date d'inscription : 27/10/2016
Localisation : TOULON
Pierre Boubou aime ce message
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