Sabot moteur pour Niken.

Qui a déjà monté un sabot moteur sur son Niken?
J'ai trouvé çà sur le net, c'est chez POWERBRONZE en GB, prix 145 livres soit 171,12 € + port.





https://www.powerbronze.co.uk/yamaha-niken-18-21-niken-gt-18-21-320-y123.html

Vos avis m'intéresse, merci d'avance!!!

powerbronze j'ai la bulle "bikini" (une bulle d'homme qui ne craint pas les embruns !) pour mon Tracer !

Pas souvenance d'être passé par un site British ... achat de mémoire powerbronze en France 

powerbronze France (maison mère de la British représentation en France, semble ne plus exister) 
Autrement, je le trouve bien question intégration   

T'as une idée de la garde au sol qui reste ?

salut Pierre

j'ai monté celui là (en place depuis 3 ans) appelle le patron (tel sur son site ainsi que ma MT ) il pourra  surement de renseigner

https://www.mt09.net/t11901-sabot-moteur-delourmel?highlight=delourmel

ZEBRAZOMA a écrit:salut Pierre

j'ai monté celui là (en place depuis 3 ans) appelle le patron (tel sur son site ainsi que ma MT ) il pourra  surement de renseigner

https://www.mt09.net/t11901-sabot-moteur-delourmel?highlight=delourmel

sur un autre post c'est ce que j'ai préconisé à Boubou... contacter DELOURMEL ...

oui, je le sais, mais c'est trop court comme info! du coup je pense qu'il n'a pas percuté plus que cela

tu aurai du lui mettre le lien sur le sujet pour qu'il puisse le lire (si ca l'intéresse, hein) et creuser le truc, si il le souhaitait 

ZEBRAZOMA a écrit:salut Pierre

j'ai monté celui là (en place depuis 3 ans) appelle le patron (tel sur son site ainsi que ma MT ) il pourra  surement de renseigner

https://www.mt09.net/t11901-sabot-moteur-delourmel?highlight=delourmel

Merci à toi, mais, il y a toujours un mais.... le radiateur du Niken descend très bas et je ne suis pas sur que ton sabot ne vienne pas contre le dit radiateur???

Merci à toi, mais, il y a toujours un mais.... le radiateur du Niken descend très bas et je ne suis pas sur que ton sabot ne vienne pas contre le dit radiateur???

pierre,
 
1) grosse marge de plus de 22 cm (photo)

2) super ré usinable facilement si besoin  car en fibre de verre + résine époxy (je l'ai fait pour dégager une zone pour une protection moteur supplémentaire (j'en avais déja) en cas de chute et que je n'ai pas monter finalement car problème de mauvaise conception de nos ami chinois, ce type de protection ne peut que engendrer une fuite du liquide de refroidissement en se prenant sur une des fixations de la pompe a eau et créer un défaut d'étanchéité..........du coup j'ai ré usiner pour rien, (retiré 1 cm localement) pas  grave car invisible
  
3) possibilité de commander en brut (moins cher,  80€ de mémoire, en brut) surtout  si peinture perso derrière moi j'ai fait bi ton + logo 


4) prendre avec pattes spécifiques en option


5) look unique car super asymétrique (beaucoup plus long coté droit)


6) j'en suis super content, un produit au top et rare car peu connu

je viens de retrouver une ancienne photo du coté droit (et propre ), le plus long et qui va jusqu'au cale pied


peut etre raccourci.........si besoin (mais quel dommage, car c'est , pour moi, ce qui fait son charme irrésistible )

mais c'est qu'elles ne sont pas astiquées, ces sorties de ligne d'échappement  
Oh ! fichtre.... si le Tazounet voit ça (les siens sont miroir !) ça sera pas bon pour ton matricule ! ...je prie pour toi !

Zebrazoma a écrit:6) j'en suis super content, un produit au top et rare car peu connu 

pas cher comparé aux autres et en + c'est Français !....
y a pas photo, si je devais...ça serait celui-là !

en repostant la dernière photo et en renvoyant la bannière du site.....je me dis que vraiment, mais alors vraiment il faut ce super sabot en jaune peinture perso a la bécane de IRON........

surtout qu'il a déja le peintre, la couleur et l'expérience........

Je viens de faire un tour sur le site "Delourmel", les prix son équivalent. A voir.... 

https://www.delourmel-cpm.fr/carenage_moto_polyester_yamaha.j/s168092p/Sabot_moteur_MT_09_2014_a_2017

Pierre Boubou a écrit:Je viens de faire un tour sur le site "Delourmel", les prix son équivalent. A voir.... 

https://www.delourmel-cpm.fr/carenage_moto_polyester_yamaha.j/s168092p/Sabot_moteur_MT_09_2014_a_2017

 moins cher que tes 149 livres non ?

ZEBRAZOMA a écrit:en repostant la dernière photo et en renvoyant la bannière du site.....je me dis que vraiment, mais alors vraiment il faut ce super sabot en jaune peinture perso a la bécane de IRON........

surtout qu'il a déja le peintre, la couleur et l'expérience........

si tu veux on peut ouvrir une cagnotte 

une autre avec plus de recul (si ca peut chauffer un peu  IRON..... )

si tu veux on peut ouvrir une cagnotte  

ca tuerai le concept même du réconfort après l'effort!.....ca doit se mériter et se faire attendre (comme sa peinture) pour l'apprécier au mieux, non?

Equivalent, Delourmel 163,90 € et il est pour la MT 09, PowerBronze 171,12 € et il est spécifique au Niken. Et j'aurais un petit coup de cœur pour lui 

Pierre Boubou a écrit:Je viens de faire un tour sur le site "Delourmel", les prix son équivalent. A voir.... 

https://www.delourmel-cpm.fr/carenage_moto_polyester_yamaha.j/s168092p/Sabot_moteur_MT_09_2014_a_2017

plus beau, plus rare et plus facilement personnalisable (peinture et usinable)


pour la peinture comme c'est pas de l'ABS mais fibre de verre + résine donc la tenue est sans commune mesure.......


là c'est comme le capot d'une matra ou renault espace par exemple 

sur la bécane d' IRON, je le ferai bien ,un peu comme moi, en bi ton (face avant en  blanc avec logo noir et les 2 flancs en jaune perso)

ZEBRAZOMA a écrit:si tu veux on peut ouvrir une cagnotte  

ca tuerai le concept même du réconfort après l'effort!.....ca doit se mériter et se faire attendre (comme sa peinture) pour l'apprécier au mieux, non?

comme son casque 

Pierre Boubou a écrit:Equivalent, Delourmel 163,90 € et il est pour la MT 09, PowerBronze 171,12 € et il est spécifique au Niken. Et j'aurais un petit coup de cœur pour lui 

c'est effectivement du kif .. kif  !... la différence c'est que tu es sur que le concept anglais s'adapte pour sur !

Ouais le Delourmel est très sympa  
Ça ferait 
100 balles + le port + 30 balles du kit de montage 
+ la peinture c'est une histoire  à 300 balles mais c'est joli ...

Truc un peu chiant c'est que je ne vois pas la lumière  du niveau  d'huile....

iron man a écrit:Ouais le Delourmel est très sympa  
Ça ferait 
100 balles + le port + 30 balles du kit de montage 
+ la peinture c'est une histoire  à 300 balles mais c'est joli ...

Truc un peu chiant c'est que je ne vois pas la lumière  du niveau  d'huile....

oui mais :

un sabot personnalisé et d'exception, pour une bécane personnalisée et d'exception!  

  

par contre pour la lumière  du niveau  d'huile, il te suffira  de faire un trou en face (après repérage et localisation en place) avec une scie cloche


avant peinture (cette matière s'usine super bien sans bavure et éclats)

Le Zèbre à du pot ....le Tazounet n'est pas passé par ici !.

Le sabot c'est bien, mais n'est-ce pas au détriment du nettoyage de c'est 3 belles sorties inox de ligne, 
au sortir de la culasse ? .

Si tu veux les avoir nickel, faut à chaque fois démonter le dit sabot, qui fait je remets toujours mon achat !   mais pour sur si je devais sauter le pas, c'est un "DELOURMEL" que je prendrais !  original et non déjà vu comme les autres sabots.

pourquoi dire que il faut à chaque fois démonter le dit sabot.......je peux faire  que les parties apparentes (moins de boulot) si je le veux..........


 et encore dans des conditions super confort au sous sol (chaise, musique, au frais, bécane a hauteur d'homme sur le SKY LIFT ABBA....) mais c'est juste que je ...heu ....m'en fous, tout simplement

"vais-ty" arriver à faire sortir de ses gonds ce Zèbre !

avec le sabot on ne voit plus les tubulures !

avec le sabot on ne voit plus les tubulures !  


archi faux! .......bien au contraire! on ne voit que la partie digne d'intérêt, la descente verticale jusqu'aux coudes.......car aprés les coudes, ben on s'en fout car parties non apparentes!!!  voili voilou, mon p'tit loup! .............et donc

avec le sabot, les tubulures sont moins refroidies,  donc + de montées en T° du moulbif !

j'y arriverai...j'y arriverai !  

encore super archi faux! .......bien au contraire! la face avant du sabot DELOURMEL est inclinée a 30° vers le haut et force le flux d'air pour assurer.......... un meilleur refroidissement des tubulures d'échappement  re -voili re- voilou, mon p'tit loup!  .............et donc toujours 

tu tentes encore une fois?