témoin défaillance

Bonjour,

J'ai mis ma moto sur la béquille centrale pour retendre ma chaine, je l'ai ensuite fait tourner, toujours sur la béquille centrale, pour graisser la chaine.
Depuis j'ai le témoin "défaillance", témoin numéro 6 au cadran de gauche qui reste tout le temps allumé. J'ai roulé précautionneusement quelques centaines de mètres dans ma rue, le témoin reste allumé.

Quelqu'un a-t-il déjà connu pareil cas?

Merci de votre retour,

Bonne soirée,

Bruno

C'est normal , le calculateur abs a enregistré un défaut , une roue qui tourne et pas l'autre , tu auras certainement droit à un passage à la valise pour effacer le code défaut , sur ma 2016 le témoin s'éteignait tout seul au bout de quelques kilomètres mais sur les séries suivantes il faut faire effacer le code défaut par ton concess 

domdom42 a écrit:C'est normal , le calculateur abs a enregistré un défaut , une roue qui tourne et pas l'autre , tu auras certainement droit à un passage à la valise pour effacer le code défaut , sur ma 2016 le témoin s'éteignait tout seul au bout de quelques kilomètres mais sur les séries suivantes il faut faire effacer le code défaut par ton concess 

Super! Merci de ta réponse, ce n'est donc rien de grave et je peux continuer à rouler... Mais c'est bizarre, car ce n'est pas la première fois que je fais tourner ma moto sur la béquille centrale et que le défaut n'apparaissait pas... Mais...d'habitude je la faisais tourner en première et cette fois je l'ai fait tourner en deuxième...donc vitesse de rotation plus élevée d'où sans doute ce défaut du calculateur ABS.

Quoiqu'il en soit un tout grand merci à toi et bonne soirée  

Bruno

Je confirme, il m'est arrivé la même chose sur ma 900GT...

patrice55 a écrit:Je confirme, il m'est arrivé la même chose sur ma 900GT...

Merciiiiii et bonne route

Tu graisse ta chaine en 2eme? n'est ce pas un peu dangereux

Zeltron a écrit:Tu graisse ta chaine en 2eme? n'est ce pas un peu dangereux

Pas recommandé tout tout.
Certains y on en effet laissé quelque doigts dans l'affaire.

Taz 66 a écrit:

Zeltron a écrit:Tu graisse ta chaine en 2eme? n'est ce pas un peu dangereux

Pas recommandé tout tout.
Certains y on en effet laissé quelque doigts dans l'affaire.

...Heu d'habitude en première... sais pas pourquoi j'ai essayé en deuxième...
L'euphorie de notre fête nationale belge peut-être

Euh ... Et sinon, sans le bruit du moteur et sans risquer d'y perdre qq bouts de doigts, une main habile et gantée (flemme de se laver après ...) qui fait tourner délicatement la roue pdt que l'autre main manie avec amour et dextérité le pinceau (ou ce que tu veux pour lubrifier la chaîne), ça va pas mal aussi ! 

Taz 66 a écrit:

Zeltron a écrit:Tu graisse ta chaine en 2eme? n'est ce pas un peu dangereux

Pas recommandé tout tout.
Certains y on en effet laissé quelque doigts dans l'affaire.

Avec la canule de 20 cm no risque, je le fais depuis toujours.
En fait non, plus depuis ce souci de code erreur, même si j'ai l'appareil pour l'effacer.

j'ai un graisseur "cameleon oiler" donc auto

mais c'est plus fort que moi, j'aime bien communier avec ma belle

donc nettoyage EXT et graissage EXT méthode à Olive ci-dessus 

et j'ai toujours tous mes doigts !   paracerque  je fais ma manip à jeun et non 

pas après l' heure des apéros ....

Bon suis a fond, je vais me coucher !

Pourquoi faire tourner votre roue arrière moteur en marche pour graisser ou nettoyer votre chaîne 
Pour ma part, je fais toujours ça moteur éteint, d'une main je vaporise et de l'autre je tourne la roue !

Pareil et c'est pas dangereux, le seul risque bah c'est que tu dois te laver une main apres

termi a écrit:Pourquoi faire tourner votre roue arrière moteur en marche pour graisser ou nettoyer votre chaîne 
Pour ma part, je fais toujours ça moteur éteint, d'une main je vaporise et de l'autre je tourne la roue !

Parce que je suis pas doué de mes mains ...
Je sais me servir précisément de la bombe que de ma main droite et dans ce cas tourner la roue avec la gauche ... j'y arrive pas. 
Il y a toujours la solution de faire 20 cm par 20 cm.

D'ailleurs j'ai commandé cette chose pour arrêter de saloper mes jantes ou le pot.

olivierzx a écrit:

termi a écrit:Pourquoi faire tourner votre roue arrière moteur en marche pour graisser ou nettoyer votre chaîne 
Pour ma part, je fais toujours ça moteur éteint, d'une main je vaporise et de l'autre je tourne la roue !

Parce que je suis pas doué de mes mains ...
Je sais me servir précisément de la bombe que de ma main droite et dans ce cas tourner la roue avec la gauche ... j'y arrive pas. 
Il y a toujours la solution de faire 20 cm par 20 cm.

D'ailleurs j'ai commandé cette chose pour arrêter de saloper mes jantes ou le pot.

moi j'en suis encore au morceau de carton ... dangereux au demeurant, car il faut le gérer en meme temps que la bombe 

Olive ton "truc" on le trouve où 

Sur ce coup la content d'être gaucher .

Apres ca pourrait peu etre faire l'affaire et pour moins chere ??




Sinon pour lubrifier il y a aussi le W40 et que l'on soit droitier ou gaucher on doit pouvoir trouvé son bonheur

pegase22 a écrit:

olivierzx a écrit:

termi a écrit:Pourquoi faire tourner votre roue arrière moteur en marche pour graisser ou nettoyer votre chaîne 
Pour ma part, je fais toujours ça moteur éteint, d'une main je vaporise et de l'autre je tourne la roue !

Parce que je suis pas doué de mes mains ...
Je sais me servir précisément de la bombe que de ma main droite et dans ce cas tourner la roue avec la gauche ... j'y arrive pas. 
Il y a toujours la solution de faire 20 cm par 20 cm.

D'ailleurs j'ai commandé cette chose pour arrêter de saloper mes jantes ou le pot.

tu as trouvé ca ou?

moi j'en suis encore au morceau de carton ... dangereux au demeurant, car il faut le gérer en meme temps que la bombe 

Olive ton "truc" on le trouve où  

Zeltron a écrit:Pareil et c'est pas dangereux, le seul risque bah c'est que tu dois te laver une main apres

Bah non tu mets des gants

olivierzx a écrit:

termi a écrit:Pourquoi faire tourner votre roue arrière moteur en marche pour graisser ou nettoyer votre chaîne 
Pour ma part, je fais toujours ça moteur éteint, d'une main je vaporise et de l'autre je tourne la roue !

Parce que je suis pas doué de mes mains ...
Je sais me servir précisément de la bombe que de ma main droite et dans ce cas tourner la roue avec la gauche ... j'y arrive pas. 
Il y a toujours la solution de faire 20 cm par 20 cm.

D'ailleurs j'ai commandé cette chose pour arrêter de saloper mes jantes ou le pot.

Ce n’était en aucun cas une critique olivierzx   pour l’article que tu cites pour ma part je mets un bout de carton ça va tout aussi bien, de plus tu es apparemment obliger de le tenir ce truc ?

desmorg a écrit:Sur ce coup la content d'être gaucher .

Bienvenue au club

termi a écrit:

desmorg a écrit:Sur ce coup la content d'être gaucher .

Bienvenue au club

Ben ouais , ce n'est pas une corvée pour nous de graisser la chaine .
C'est plus long de mettre la béquille que de graisser .

Refait montrer le wd steup 🤩

desmorg a écrit:

termi a écrit:

desmorg a écrit:Sur ce coup la content d'être gaucher .

Bienvenue au club

Ben ouais , ce n'est pas une corvée pour nous de graisser la chaine .
C'est plus long de mettre la béquille que de graisser .

Comme tu dis, coup de l’opération = 10s

Pour répondre à plusieurs, on trouve cette chose sur ... ALI bien sûr !!!

https://fr.aliexpress.com/item/1005004438785330.html

@termi : pas de souci 

termi a écrit:

olivierzx a écrit:

termi a écrit:Pourquoi faire tourner votre roue arrière moteur en marche pour graisser ou nettoyer votre chaîne 
Pour ma part, je fais toujours ça moteur éteint, d'une main je vaporise et de l'autre je tourne la roue !

Parce que je suis pas doué de mes mains ...
Je sais me servir précisément de la bombe que de ma main droite et dans ce cas tourner la roue avec la gauche ... j'y arrive pas. 
Il y a toujours la solution de faire 20 cm par 20 cm.

D'ailleurs j'ai commandé cette chose pour arrêter de saloper mes jantes ou le pot.

Ce n’était en aucun cas une critique olivierzx   pour l’article que tu cites pour ma part je mets un bout de carton ça va tout aussi bien, de plus tu es apparemment obliger de le tenir ce truc ?

Non, il se clipse sur la bombe :

Et quand tu as fini , machinalement et naturellement tu redresses la bombe et ça déborde.
Je le sens bien comme ça .
Vive les gaucher .