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Huile moteur

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Message par Kamo Lun 9 Mai 2022 - 12:25

Elle mange l'huile aussi la votre ?
1/2 litres en 9000km Shocked
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Message par marcus06 Lun 9 Mai 2022 - 12:46

Ah pas bon.
Quasi rien en 15 000
T'as pas une fuitounette au filtre ou au bouchon?
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Message par Kamo Lun 9 Mai 2022 - 15:19

Not. Je lave régulièrement, graisse avant chaque sortie.
Huile (de merde) je pense fluide je voulais dire😁
Et puis les haut régime all day every day 😁
J'aime bien l'écouter chanter ... Surprised
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Message par marcus06 Lun 9 Mai 2022 - 16:20

Les hauts regimes c'est pas grave ,mais peut etre un peu trop a froid....ca pour bouffer du gras c'est bon
Y'a plus ka surveiller de pres parce que 1/2 LITRE sur 2,5 faut garder un oeil la dessus
Surprised
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Message par desmorg Lun 9 Mai 2022 - 18:34

Ca peut se calmer plus tard , j'ai eu une auto qui a bouffé de l'huile jusqu'à 20000 kils .
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Message par olivierzx Lun 9 Mai 2022 - 18:42

C'est la différence entre min et max du hublot, donc je dirais pas inquiétant surtout si tu tapes dedans.
Tu remets 20 cl histoire de tenir jusqu'à la révision/vidange.

Pour lever le doute sur la faute à une huile trop fluide, ouvre la boite à air et regarde si il y en a au fond.
Si elle est dégueulasse c'est que l'huile a trop chauffé et c'est vaporisée.
Si par contre c'est sec de sec c'est que c'est le moteur qui l'a mangée. (segments)

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Message par Kamo Mar 10 Mai 2022 - 8:39

Yes je vais checker ça 😉
Mais si beaucoup d'huile ds boite a air = segmentation par surpression.
Je pense pas. pas ma faute ça fumerai bleu Smile


Dernière édition par Kamo le Mar 10 Mai 2022 - 9:05, édité 1 fois
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Message par Taz 66 Mar 10 Mai 2022 - 9:05

Kamo a écrit:Yes je vais checker ça 😉

Et surtout en parler au concessionnaire ! Ta moto est neuve et il doit en être informé.
Je veux dire par là :
- Une visite à la concession pour évoquer verbalement le souci et lui demander de regarder ça de plus près. Si ça se trouve, il va te régler ça avec une huile de viscosité différente.
- Si pas de changement par la suite, une lettre en recommandé AR au concess ET au service consommateur Yamaha France pour évoquer le problème et les mesures prises.

Ce n'est pas pour "emmerder" le concessionnaire, mais une sage précaution afin d'être sûr que la garantie s'appliquera en cas de problème mécanique ultérieur, ce que je ne te souhaite pas bien évidemment.

Perso, c'est ce que je ferais. A toi de juger ce qui est le mieux pour toi.

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Message par jyti Mar 10 Mai 2022 - 13:25

1/2 L en 9 000 kms n'est pas énorme d'autant plus qu'a priori elle est "parfois" en hauts régimes...

Comme dit par Olivier, voir la boite à air mais à mon avis rien d'anormal d'autant plus que le niveau initial (au début des 9000kms) est-il connu avec certitude ?

V
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Message par pegase22 Mar 10 Mai 2022 - 13:43

jyti a écrit:1/2 L en 9 000 kms n'est pas énorme d'autant plus qu'a priori elle est "parfois" en hauts régimes...

Comme dit par Olivier, voir la boite à air mais à mon avis rien d'anormal d'autant plus que le niveau initial (au début des 9000kms) est-il connu avec certitude ?

V
oui, et c'est pas la première fois que l'on expose cette constatation sur le fofo....qui dans le temps n'a jamais eu d'effet néfaste par la suite question moteur... le sujet du post est tombé en désuétude ...puisque qu'aucune incidence ! pas ma faute

Auparavant, sur les vieilles machines, ça le faisait de temps en temps au niveau de la segmentation piston (tierçage), lorsque ceux-ci (les pistons) n'avaient pas d'ergot de retenu, donc les segments se déplaçaient dans leur gorge respective, et quand les segments se trouvaient verticalement alignés, ça formait comme l'on disait à l'époque "une cheminée" qui fait que pendant une courte période on avait une surconsommation d'huile moteur. Après tout rentrait dans l'ordre, puisqu'ils n'étaient plus les uns en face des autres....les vibrations faisant effet.

Sur les moulbifs modernes, y a des ergots, le phénomène à disparu !  .

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Message par desmorg Mar 10 Mai 2022 - 14:19

pegase22 a écrit:

Sur les moulbifs modernes, y a des ergots, le phénomène à disparu !  .

CQFD Laughing
Tu as un exemple stp ?
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Message par Fred54 Mar 10 Mai 2022 - 15:42

c'est surtout sur les 2 temps qu'il y a des ergots pour eviter que les segments tournent...car si la coupe tourne en face d'une lumiere c'est la casse assurée
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Message par pegase22 Mar 10 Mai 2022 - 18:36

Fred54 a écrit:c'est surtout sur les 2 temps qu'il y a des ergots pour eviter que les segments tournent...car si la coupe tourne en face d'une lumiere c'est la casse assurée
 oui t'as raison !....  Cool
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Message par pegase22 Mar 10 Mai 2022 - 18:50

desmorg a écrit:
pegase22 a écrit:

Sur les moulbifs modernes, y a des ergots, le phénomène à disparu !  .

CQFD Laughing
Tu as un exemple stp ?
pas facile de te trouver une photo.... surtout qu'il y a des pistons dont la segmentation est à ergots cachés (de type B) ! pas ma faute
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Message par Taz 66 Mar 10 Mai 2022 - 19:06

pegase22 a écrit:
desmorg a écrit:
pegase22 a écrit:

Sur les moulbifs modernes, y a des ergots, le phénomène à disparu !  .

CQFD Laughing
Tu as un exemple stp ?
pas facile de te trouver une photo.... surtout qu'il y a des pistons dont la segmentation est à ergots cachés (de type B) ! pas ma faute

Y'aka d'mander !

http://mobylette.mobcustom.com/installation-des-segments-et-du-cylindre.html

https://www.motorkit.com/blog/fr/2018/04/03/segment-pour-ergot-lateral-vs-segment-pour-ergot-cache/

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Message par Taz 66 Mar 10 Mai 2022 - 19:11

Et là aussi en plus détaillé avec de belles photos :

http://www.ondulex.com/montages_seg.html

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Message par desmorg Mar 10 Mai 2022 - 19:13

pegase22 a écrit:
desmorg a écrit:
pegase22 a écrit:

Sur les moulbifs modernes, y a des ergots, le phénomène à disparu !  .

CQFD Laughing
Tu as un exemple stp ?
pas facile de te trouver une photo.... surtout qu'il y a des pistons dont la segmentation est à ergots cachés (de type B) ! pas ma faute
Tu es en train de mélanger 2 T et 4 T.
Pas d'ergots sur les 4 T
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Message par patrice55 Mar 10 Mai 2022 - 19:16

J'ai eu le cas sur mon ancienne 500XT, les segments tournaient sur le piston et la consommation d'huile pouvait être impressionnante...
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Message par desmorg Mar 10 Mai 2022 - 19:51

Taz 66 a écrit:Et là aussi en plus détaillé avec de belles photos :

http://www.ondulex.com/montages_seg.html
En racing on trouve des mono segment + racleur sur 4 T.
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Message par Kamo Mer 11 Mai 2022 - 9:56

Huile moteur  20210410
J'ai deculassé ... Very Happy
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Message par pegase22 Mer 11 Mai 2022 - 13:06

Kamo a écrit:Huile moteur  20210410
J'ai deculassé ... Very Happy
 1 seul segment, je ne savais pas que ça existait ! face pas ma faute sur un solex y en a déjà 2 ! Laughing
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Message par Kamo Lun 26 Sep 2022 - 14:59

Jsuis a 16000 km et j'ai remis 300ml
Pour remettre a niveau.
Et vous ca consomme ?
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Message par olivierzx Lun 26 Sep 2022 - 15:44

Si vidange à 10 000 alors 300 ml pour 6000 est normal.

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Message par pegase22 Lun 26 Sep 2022 - 17:22

ma 2015... jamais eu un quelconque rajout ... pas ma faute
encore hier, j'ai regardé histoire de me rassurer ! Rolling Eyes  le style de conduite, peut influencer, sait pas ?

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Message par marcus06 Lun 26 Sep 2022 - 17:27

Un chouille. Il a fait chaud et les balades de 8 ou 10h ça tient la température
Je viens de passer 23 000 et entre 10 000 et maintenant j'ai du passer 1/3 de litre


Dernière édition par marcus06 le Mar 11 Oct 2022 - 12:12, édité 1 fois
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Message par termi Mar 11 Oct 2022 - 11:40

Kamo a écrit:.......Et puis les haut régime all day every day 😁
J'aime bien l'écouter chanter ... Surprised
Bah voilà..... Very Happy
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