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suspensions dures

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Message par kawaphil Ven 29 Avr 2022 - 17:58

bonjour
je vous expose mon souci : depuis quelques temps je trouve le tracer dur en suspensions !! en fait je ressent toutes les imperfections de la route !! suis en sus 2 .
comme ci l hydrolique ne fonctionnait plus !! 
 y a t il une repro possible  , est ce que le systeme des suspensions actives peut etre defaillant ? ou bien faut il agir sur les reglages avts et ar 
en attente votre retour 

philippe
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Message par iron man Ven 29 Avr 2022 - 23:19

Salut kawaphil,
Ça  alors c'est bizarre  car en 2 c'est le mode souple pour routes abîmées, pour ma part je n'ai pas eu ça.
Fait un réglage sur la précontrainte  ensuite pour l'hydraulique c'est automatique donc pas grand chose à faire.
Si ce n'est de la faire essayer au mécano de la concession  pour qu'il le constate si c'est vraiment  trop dur ce n'est pas normal
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Message par kawaphil Sam 30 Avr 2022 - 8:00

ok vais faire çà !! merci de ton retour philippe
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Message par synapse38 Sam 30 Avr 2022 - 9:35

Smile

Il m'a semblé lire qu'il y a un système de test de la suspension faisable au TdB : “Suspension Calibration Test”

Tu as essayé pour voir ?
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Message par desmorg Sam 30 Avr 2022 - 9:52

Ce n'est pas un test, c'est pour reparamétrer en cas d'intervention .
Comme par ex un changement de biellettes.
Après pourquoi pas essayer, a faire sur béquille centrale .
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Message par kawaphil Sam 30 Avr 2022 - 11:57

je passe a la concession cet am car c est un bout de bois plus d hydrolique affaire a suivre
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Message par olivierzx Sam 30 Avr 2022 - 18:36

Plutôt inquiétant ce phénomène.

Une des raisons pour lesquels j'aime pas toutes ses assistances électroniques.
J'ai déjà eu des "ratés" que ce soit en BAR ou en moto et ça fait drôle, surtout quand on a perdu l'habitude de gérer soit même ou d'anticiper une action/réaction.

J'ai mis la voiture quasi à l'équerre malgré l'ESP sans raison apparente, et un wheeling à 1 m de haut malgré le TCS.
Et les 2 cas impossibles à reproduire quelques minutes plus tard dans les mêmes conditions (lieux/vitesse ...) l'électronique a fait le job ce coup là et bien sûr rien d'enregistré dans les ECU.

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Message par kawaphil Sam 30 Avr 2022 - 19:04

suis passé a la concession bon , l atelier a  remis le setting d origine sur le réglage menu  paramètre . reste a  tester çà lundi  mais je reste septique . j espère que ca va rentrer dans l ordre car cette machine est top .( o fait hier j ai essayé la multistrada v4s pour le fun !!! bin c est une bombe cette machine , une panigale haute sur pattes )
affaire a suivre pour mes suspattes
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Message par kawaphil Sam 14 Mai 2022 - 8:06

bjr
j ai testé en duo , ma femme apprécie toujours le confort de la tracer (donc pas de souci particulier)  . je pense  que les suspensions "pilotées" ne fonctionnent qu après quelques mètres de roulage (voir quelques km). passant du bout de bois dès le debut du roulage  (suspension figée)    a un amortissement correct ensuite. enfin sait le sentiment et le ressenti que j ai !!  philippe
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Message par iron man Sam 14 Mai 2022 - 8:54

Oui c'est comme ça que ça fonctionne  il faut le temps que tu passes de la route cabossée  au billard alors pas quelques kms mais quelques centaines  de mètres  le temps que le calculateur enregistre le changement  de chaussée chez moi ça fonctionne  bien ça ne met vraiment  pas longtemps  on sent bien la différence  de changement  de dureté sauf si tu prends un dos d'âne alors que c'est réglé  sur mode 1 et qu'avant ça  c'est du billard le calculateur  ne peux  pas savoir ce n'est pas de l'instantanée  et à ce moment là  oui tu vas sentir du dur mais bon sur la route c'est quand même  plus pratique  en général ça  évite d'adapter le réglage avec quelques imprécisions tout de même  mais bon dans l'ensemble  je trouve ça génial.
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Message par kawaphil Lun 16 Mai 2022 - 13:39

ok merci de ton retour 
philippe
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