graissage roulements de colonne MT2014

à 80.000 il faudrait que je me soucis du graissage des roulements de ma colonne de direction 

dans le manuel atelier p3-2 c'est à graisser tous les 20.000  !!!

je ne vois pas comment faire sans démonter la colonne, guidon, té ... gros boulot, tout ça à faire tous les 20.000 ça m'étonnerait bien ??

y a til un moyen de graisser ces roulements haut /bas sans tout démonter   ? merci
p3-23 du manuel atelier aucune explication

suis preneur aussi, au regard du boulot qu'il y a 

Un coup de bombe de graisse de chaîne avec la canule, ça le ferait pas ?

olivierzx a écrit:Un coup de bombe de graisse de chaîne avec la canule, ça le ferait pas ?

a voir ?....pourquoi pas ?

j'avais pensé à la seringue, l'aiguille est bien plus fine que l'embout ou tuyau de la bombe à graisse !

mais dans les 2 cas, c'est pas gagné !

non pas possible, pour graisser les roulement de colonne il faut bien les atteindre, et donc deposer guidon, fourche et Té de fourche

et pas de graisse à chaine, il faut de la vrais graisse en pot (type lithium)

Moi je vois bien une solution mais qui va pas te plaire ... change de moto

en effet le manuel Revue Technique confirme qu'il faut dégager la colonne pour la graisser alors que le manuel atelier YAM ne dit rien à ce sujet et il préconise un graissage tous les 20.000   ???

un outil est bien pratique pour dévisser /revisser les écrous de colonne, un genre de cylindre avec des créneaux ...
où trouver cet outil ? je cherche ...

changer de machine, NON la MT est trop bien pour l'utilisation courante et pour le prix que je pourrais en tirer 7 ans /80.000 je préfère la garder, elle ira à 150.000 sans pb à mon avis sans besoin de retoucher à grand chose jeux aux soupapes fait à 72.000 ...

et pour les grandes balades et le DUO depuis 1 an j'ai une KAWA Z900RS celle qui a conquis le coeur de TAZ entre autres 

https://www.mt09.net/t14140p30-roadster-kawasaki-z900rs-se-2022-magnifique?highlight=z900rs

j'y ai mis depuis des rétros vintage et des protections latérales 

je sors de chez kawa....vrai qu'elle est belle en noire/jaune !

Michel06 a écrit:qu'il faut dégager la colonne pour la graisser 

peut-être pas obligé de tout virer, la dégager juste ce qu'il faut pour y injecter la graisse en bombe ?

oui il faut dégager le guidon vers l'avant, enlever l'écrou supérieur, baisser les fourreaux, repousser le T supérieur, desserrer les 2 écrous, facile avec l'outil adapté dont je parle, sortir un peu la colonne en bas pour remplir de graisse le roulement par dessous, puis le roulement du haut
avec le bon outil c'est pas un gros bouleau finalement, il faudrait aussi la clé Nm pour serrer au bon couple

je ferai un tuto photo

Michel06 a écrit:je ferai un tuto photo

sympa !

pegase22 a écrit:peut-être pas obligé de tout virer, la dégager juste ce qu'il faut pour y injecter la graisse en bombe ?

non, quasi le meme boulot, autant tous virer pour le faire proprement
pour atteindre les roulement il faut virer les ecrou de colonne (à ergot) et donc faut bien tous virer pour tous resserer comme il faut
et pas de graisse en bombe, les roulement ca aime la bonne graisse pateuse, pas de la graisse liquide


pour la clé à ergot, oui c'est preferable d'avoir la bonne, j'ai changé les roulement de colonne sur le VFR de mon pere, sans cette clé je pensais pouvoir serrer quand meme, en fait non, c'est ecrou + contre ecrou en fait, impossible de serrer correctement et alligner les ergot pour remettre la rondelle frein sans la clé (enfin une douille pour honda), du coup j'ai attendu quelques jours de la recevoir pour tous finir de remonter

voila les reference des outils dans la revue technique



d'apres la RT, il faut la clé à ergot 90890-01268 pour maintenir l'ecrou inferieur quand on visse ou devisse l'ecrou superieur, mais c'est une clé toute simple du meme genre que les amorto, je pense qu'on peut s'en passer ou utiliser une clé à ergot universelle (pas forcement la yamaha)
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/affectation_pieces_detachees/908900126800

et la clé pour écrous crénelés 90890-01403, elle qui servira à serrer au couple, elle à un carré donc celle là sera vraiment la plus utile à avoir
dispo ici, un peu cher mais quand on fait ce genre de truc soit meme ca reste un bon investissement

https://www.webike.fr/products/23237915.html

l'officiel yamaha, plus cher bien sur https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/affectation_pieces_detachees/908900140300

ok ici on a a parlé récemment
https://www.mt09.net/t3649p30-roulements-de-colonne-de-direction-hs
voir la douille à créneaux dans la video youtube

ici je pense trouver la douille reste à déterminer le bon diamètre
https://www.planete-yam.com/douilles-cliquets/1443853-douille-a-creneaux-jmp-pour-colonne-de-direction-oint42mm-6-crans-4043981036060.html

Michel06 a écrit:en effet le manuel Revue Technique confirme qu'il faut dégager la colonne pour la graisser alors que le manuel atelier YAM ne dit rien à ce sujet et il préconise un graissage tous les 20.000   ???

un outil est bien pratique pour dévisser /revisser les écrous de colonne, un genre de cylindre avec des créneaux ...
où trouver cet outil ? je cherche ...

changer de machine, NON la MT est trop bien pour l'utilisation courante et pour le prix que je pourrais en tirer 7 ans /80.000 je préfère la garder, elle ira à 150.000 sans pb à mon avis sans besoin de retoucher à grand chose jeux aux soupapes fait à 72.000 ...

et pour les grandes balades et le DUO depuis 1 an j'ai une KAWA Z900RS celle qui a conquis le coeur de TAZ entre autres 

https://www.mt09.net/t14140p30-roadster-kawasaki-z900rs-se-2022-magnifique?highlight=z900rs

j'y ai mis depuis des rétros vintage et des protections latérales 

Et elle me plaît toujours autant !


Trouve lui des clignos comme sur celle-ci  :



Pense aux jantes à rayon aussi ! ...quand on aime on compte pas !

1 p'tit coup de peinture noire sur la fixation du GB av, ça l'fait aussi !

suis pas FAN des 4 pots ni des gros clignos, mais c'est vrai qu'elle a de la gueule 

@ Michel

un outil est bien pratique pour dévisser /revisser les écrous de colonne, un genre de cylindre avec des créneaux ...
où trouver cet outil ? je cherche ...


je pense que l'outil qu'il te faut s'appelle une clef a ergot, il y a en a de différentes formes et a tous les prix 

exemples:

https://fr.rs-online.com/web/p/cles-a-ergots/8280239?cm_mmc=FR-PLA-DS3A-_-google-_-CSS_FR_FR_Outils_manuels_Whoop-_-(FR:Whoop!)+Cl%C3%A9s+%C3%A0+ergots+(2)-_-8280239&matchtype=&pla-341135729696&gclid=EAIaIQobChMIiKr9jrja9gIVgvdRCh2hiwFkEAQYAiABEgLst_D_BwE&gclsrc=aw.ds


https://www.manomano.fr/cle-a-ergot-3216?model_id=6554115&referer_id=698394&gclid=EAIaIQobChMIiKr9jrja9gIVgvdRCh2hiwFkEAQYASABEgIMHvD_BwE

merci mais c'est de cette douille dont je parle, bien plus pratique que la clé car manipulable depuis le haut



à voir ici
https://www.youtube.com/watch?v=HuFyEVn8Bx8