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éthanol pour ou contre ?

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éthanol pour ou contre ? - Page 2 Empty Re: éthanol pour ou contre ?

Message par Le_GG Ven 9 Sep 2022 - 23:26

le_chris a écrit:Voilà j'ai augmenté les valeurs de 0 à 4000 en mettant 120, j'ai aussi déplacé la sonde car j'avais un écart de température trop important sur les conseils de Thorn Bike.
La sonde ne sert pas qu'au démarrage dixit Thorn Bike.
La moto fonctionne bien mieux, je n'ai plus d'à-coup.
intéressant, ou as tu mis la sonde ?

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Message par le_chris Sam 10 Sep 2022 - 17:58

Sur une petite durite sur le dessus du troisième cylindre, l'idéal c'est sur le calorstat mais mal placé car sur l'avant du moteur.
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Message par jab Sam 6 Juil 2024 - 22:53

Question au sujet du kit éthanol : Est-ce que le calcul de consommation de carburant de l'ordinateur de bord d'origine fonctionne toujours correctement ou doit-être ré-interprété ? Et je pense surtout à l'indicateur qui calcule la quantité de litres de carburant consommés depuis la remise à zéro. Moi je l'affiche tout le temps et le reset à zéro à chaque plein pour savoir où j'en suis sur mes 19 litres. Pour info, le dernier bâton de la jauge visuel à bâtons clignote vers 15-16L de consommé environ. Et plus jamais envie de me retrouver à sec à pousser, comme avant cet indicateur plus précis que les bâtons merdiques.
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Message par jab Sam 6 Juil 2024 - 23:00

Ah et pour info, après des tonnes de lectures passées depuis des années. Pour moi le sujet 95/98 sur nos moteurs modernes à injection est tranché définitivement. Le 95 suffit parfaitement. Le 98 est inutile et plus cher. C'est juste pour les vieux moteurs, et à carburateurs surtout, comme les 2 temps ou 4T jusqu'en 2000 en gros. L'électronique d'aujourd'hui gère parfaitement sans s'emmerder. Je veux pas relancer le débat mais juste partager que je ne comparerais l'éthanol qu'au 95 et pas au 98.
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Message par olivierzx Dim 7 Juil 2024 - 18:13

Le calcul de la conso est effectué en fonction du temps d'ouverture des injecteurs ordonné par l'ECU.
Hors le boitier éthanol change cette valeur après l'ECU, donc logiquement la conso affichée devrait être faussée.

Mais le taux d'erreur devrait être constant si le ratio E85/95 change pas, à affiner en l'hiver.

Pareil je "juge" le reste de mon réservoir grâce à cette valeur et la réserve s'allume à +/- 3L de la fin et je constate une erreur de 0.3L sur le total du plein. (la moto a consommé 0.3L de + qu'annoncé par l'écran ce qui rapporté aux 350 km fait un taux d'erreur ridicule)

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Message par Taz 66 Lun 8 Juil 2024 - 11:07

Perso, je ne suis pas contre l'éthanol. Chacun fait ce qu'il veut.
Je ne m'embête pas, je prends du 95E10 et ça marche très très bien.

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Message par gasgas Lun 8 Juil 2024 - 19:11

Je ne dis pas ça pour critiquer qui que ce soit .
Les temps changent et les mentalités aussi.

Je suis vraiment d'une autre époque, dans le temps aucun motard ne s'inquiétait de la conso de sa moto.
Ce qu'il voulait, c'était monter dessus et que ça roule. Evidemment ça ne roulait pas toujours. 
Pourtant le motard à l'époque était fauché, ce n'est pas une légende, c'était une vérité .
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Message par iron man Lun 8 Juil 2024 - 20:02

gasgas a écrit:Je ne dis pas ça pour critiquer qui que ce soit .
Les temps changent et les mentalités aussi.

Je suis vraiment d'une autre époque, dans le temps aucun motard ne s'inquiétait de la conso de sa moto.
Ce qu'il voulait, c'était monter dessus et que ça roule. Evidemment ça ne roulait pas toujours . 
Pourtant le motard à l'époque était fauché, ce n'est pas une légende, c'était une vérité .
Oui évidemment je comprends,  mais à cette époque  le litre de super était très  loin des 1.90€ 
Ceci explique certainement cela ...
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Message par gasgas Mar 9 Juil 2024 - 0:50

iron man a écrit:
gasgas a écrit:Je ne dis pas ça pour critiquer qui que ce soit .
Les temps changent et les mentalités aussi.

Je suis vraiment d'une autre époque, dans le temps aucun motard ne s'inquiétait de la conso de ça moto, ce qu'il voulait c'était monter dessus et que ça roule, évidemment ça ne roulait pas toujours . 
Pourtant le motard à l'époque était fauchait, ce n'est pas une légende, c'était une vérité .
Oui évidemment je comprends,  mais à cette époque  le litre de super était très  loin des 1.90€ 
Ceci explique certainement cela ...

 Je peux t'assurer qu'avec un smic de l'époque, tu achetais moins de litres d'essence qu'aujourd'hui, et je ne parle même pas du coût de entretien, c'est pour ça que tous les motards de l'époque savent mécaniquer .
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Message par Taz 66 Mar 9 Juil 2024 - 10:58

Euh...pardon, mais j'ai un doute là. Je me rappelle avoir connu le litre d'essence à moins d'1 franc et plus tard à 1,50 F.
Quand on sait qu'un franc ça vaut 15c d'euros..........

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Message par gasgas Mar 9 Juil 2024 - 13:40

Oui, mais à cette époque la je roulais en solex et mon père touchait 3 francs et quelque de l'heure, le 1er choc pétrolier a eu lieu en 1974. En 1976 j'étais apprenti et je touchais 150 francs par mois . 
Je me rappelle aussi d'voir payé le litre d'essence plus 6 F au milieu des années 80, c'est à dire il y a 40 ans.
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Message par Taz 66 Mar 9 Juil 2024 - 20:01

Quelques prix de l'époque :
Quel est le prix de l'essence en 1980 ?
Le litre d'essence: 3,41 francs en 1980, soit l'équivalent de 1,44 euro aujourd'hui. En monnaie constante.

Quel est le prix de l'essence en 1985 ?
Le litre d'essence : 8,13F, soit l'équivalent de 1,24 euro d'aujourd'hui. En monnaie constante. 

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Message par olivierzx Mer 10 Juil 2024 - 18:32

Voilà l'évolution du prix du 95 entre 2002 et 2009 puis E10 jusqu'à ce mois dans la même station Total (elle est devenue access mais a toujours été la meilleure face aux supermarchés même au début des années 2000)
Pas question d'€ constant, c'est le prix réel.

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Message par Peashooter Jeu 11 Juil 2024 - 19:48

Intéressant par contre avant l'hivernage de la moto il vaut mieux faire un plein de 98. Il risque d'y avoir un pseudo dépôt sinon.
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