Re: Nouvelle MT09 2021

par Rogue One Ven 25 Mar 2022 - 10:19

Merci Jab pour ton récit, je me sent moins seul de ne pas encore avoir dépucelé mes reposes pieds

Perso c'est bête mais j'aime bien parce ça me donne une référence qui me dit "Hop, ça y est tu taquines la limite"

Et aussi peut être que quand on étaient jeunes du temps ou ils étaient vachement plus en avant et plus bas, (voir même non repliables

hyper dangereux ça) si tu frottais pas, tu passais pour un branleur carrément.

En fait maintenant c'est un peu la même histoire mais avec les protections genoux des combinaisons pour le circuit (je sais pas comment ça s'appel)

par jyti Ven 25 Mar 2022 - 11:25

Le Kampaniard a écrit:Déjà chapeau pour tes 2 romans mais ça se lit super bien !!

Je suis totalement d'accord avec toi pour déhancher.
Je n'aime pas non plus être à la limite du pneu trop de risque de décrochage.

Et en plus le "nouveau" système (pour moi du moins) qu'est l'ABS cornering qui empêche la moto de se relever en virage c'est tellement safe et bien penser, un vrai régale la centrale inertielle du R1.

Et puis frotter le genou sur un lonnnnnnng virage c'est tellement jouissif

ah bah comment on fait pour sortir du rond point alors ? mt09 - Nouvelle MT09 2021 - Page 8 24992939

cherchez pas, c'est vendredaïl et je suis en mt09 donc très loin mt09 - Nouvelle MT09 2021 - Page 8 3393467514

par jyti Ven 25 Mar 2022 - 11:28

Le Kampaniard a écrit:Déjà chapeau pour tes 2 romans mais ça se lit super bien !!

Je suis totalement d'accord avec toi pour déhancher.
Je n'aime pas non plus être à la limite du pneu trop de risque de décrochage.

Et en plus le "nouveau" système (pour moi du moins) qu'est l'ABS cornering qui empêche la moto de se relever en virage c'est tellement safe et bien penser, un vrai régale la centrale inertielle du R1.

Et puis frotter le genou sur un lonnnnnnng virage c'est tellement jouissif

Oui, il y a quelqu'un qui ne comprend pas bien s'il y a trop de texte ...

par Le Kampaniard Ven 25 Mar 2022 - 11:51

jyti a écrit:
Le Kampaniard a écrit:Déjà chapeau pour tes 2 romans mais ça se lit super bien !!

Je suis totalement d'accord avec toi pour déhancher.
Je n'aime pas non plus être à la limite du pneu trop de risque de décrochage.

Et en plus le "nouveau" système (pour moi du moins) qu'est l'ABS cornering qui empêche la moto de se relever en virage c'est tellement safe et bien penser, un vrai régale la centrale inertielle du R1.

Et puis frotter le genou sur un lonnnnnnng virage c'est tellement jouissif

ah bah comment on fait pour sortir du rond point alors ?

cherchez pas, c'est vendredaïl et je suis en mt09 donc très loin

Je suis resté bloqué une fois 20min en rond ... efficace le système mt09 - Nouvelle MT09 2021 - Page 8 3673802314

par Rogue One Ven 25 Mar 2022 - 13:34

Forcément ça rappel un peu ça vos histoires de rond point

par **iron man** Ven 25 Mar 2022 - 16:18

jab a écrit:
Je suis complètement d'accord avec toi. Et je pense à toi régulièrement quand je la pousse autant que possible chaque jour, mais je reste forcé toujours de rester vraiment dans les limites du raisonnable, pour comprendre quand tu disais que c'est un roadster en trail qui peut tout prendre. Même les sportives. Effectivement. Ça fait vraiment beaucoup plus que tout sur route. J'arrive même pas dans le rouge tant elle est top en bas et assez poussante au milieu. Et en 6eme on est déjà en suspension de permis sur petites portions d'autoroutes qui tournent, dès qu'on ouvre un tout petit peu. (En gros ça pousse et ça passe partout au double de la vitesse max autorisée, très gentiment et quasi sans danger. C'en est fou. Faut qu'ils refassent des panneaux pour ces machines... ahaha). Bon les gendarmes membres du forum ici ne vont pas rigoler. Pardon. Mais j'ai raison. ET vous le savez. Puisque vous conduisez ainsi. Puisque ça vous est permis. Mais nous non. Bon, bref...

C'est un couteau-suisse chef-d'œuvre ce moteur combiné à ce châssis. On peut tout faire et tout envoler bien avant le début des limites qui sont rassurantes tant elles sont loin.

Cette bécane est rigolote et rigoureuse, au delà du nécessaire. Ça donne envie de chercher ses limites sur circuit mais c'est un autre jeu où je ne peux malheureusement plus aller plus de 3 fois en 2 ans. Surtout depuis que sur route rapide, sur l'angle, j'ai enfin réussi (2-3 fois mais si rarement), à sentir l'arrière glisser un poil sous ma poignée sportivement gentille, mais tellement progressivement et si gentiment, j'en étais éberlué. Elle est douce et prévenante. Ça glissouille à peine un tantinet de l'arrière, à cause de mon erreur d'avoir ré-accéléré un poil trop sur l'angle avec 120 bourrins, mais ça prévient tellement d'avance. C'est une merveille de bienveillance. On sent qu'il fallait y aller comme un bourrin débile pour se faire planter, et alors à juste titre. Non, là, elle informe gentiment, longtemps avant. Quelle amour de bécane. Et donc ça passe loin et fort.

Donc pour le réel du quotidien, y a bien de quoi s'amuser et s'étonner des bienfaits de la modernité et des progrès phénoménaux en 30 ans.

Et j'ai noté que les 07 ne tiennent pas du tout derrière. Et effectivement, très peu de bécanes suivent ou précèdent en dehors des pros (taxi motos en solo et en très grosse cylindrée). Et on est d'accord, c'est pas le but. Juste un plaisir perso qui finit en constats. Le CP3 900 en Tracer est dur à suivre. Même le roadster a du mal j'ai l'impression... Toujours une question de gars dessus et de qui on rencontre et de rester raisonnable et de conditions surtout. m'enfin... c'est ainsi...

Vive le CP3 900 !! J'ai hâte de le monter davantage dans le rouge mais y a vraiment rarement la place ou l'endroit. P'tet parce qu'elle est plus lente à y monter que la XR. Mais en fait, y a vraiment jamais l'espace pour les deux. Juste du bonheur à pousser par moments et tenir le rythme tant que la route et le traffic le permettent. Et alors ces machines sont toujours largement trop ou bien dimensionnés. Et c'est vraiment une belle passion la moto, surtout quand elle allie expérience, raison et déraison raisonnée.

là je te suis total OK avec toi il faut les refaire !!!!! Very Happy

tu multiplies tous les panneaux par 2!!!

et oui comme tu dis c'est dur maintenant de pouvoir les exploiter et se faire plaisir sans être obligé de se taper la discute avec nos amis bleus, la discute oui mais sans oublier de sortir la Visa au bout du compte, faut pas déconner quand même... sympa mais pas que... Razz

trêve de plaisanterie c'est sur qu'on peut difficilement s'amuser avec sans risquer de laisser des plumes "financières" mais bon comment résister à ça quand on aime...
par contre pour le style déhanché je suis moyennement d'accord je m'explique :

le style déhanché trouve pleinement son efficacité sur circuit, sur route moi qui ai appris avec des gendarmes qui déhanchaient sur circuit, ils ne le faisaient pas sur nos routes car la possibilité de reprise intempestive d'une trajectoire est difficilement possible quand on est pleinement sorti et donc il peut y avoir danger.

si c'est comme le dit notre ami le kampaniard c'est purement jouissif pour se faire plaisir avec de la visibilité pourquoi pas? par contre en efficacité je n'y suis pas favorable, après chacun à sa façon de conduire avec laquelle il se sent à l'aise et c'est le plus important.

l'angle n'est pas un gros problème si on a une bonne trajectoire surtout avec les boudins que l'on a, à l'heure actuelle et avec la centrale IMU alors là franchement c'est une sacré aide pour ne pas décrocher.
bon maintenant la tache de gaz oil ou d'hydrocarbure à mon humble avis qu'on se trouve à 20° d'angle ou a 48 on est au tapis je ne parierais pas mes 2 mains mais bon

comme tu dis JAB Vive le CP3, pour ma part, le moteur le plus jouissif sur routes ouvertes que j'ai conduis jusqu'à maintenant
nerveux, plein, puissant, plein de caractère énormément d'allonge, franchement je ne trouve pas de défauts à ce moteur, il y en a des plus puissants certes ou des plus coupleux encore mais c'est vraiment le juste milieu pour se faire plaisir mais pas pour nos cartes rose malheureusement ... on ne peut pas tout avoir les roses sans épines ça n'existe pas . Very Happy

je te confirme aussi qu'une 07 ne suit pas non, l'allonge et le couple de la 09 ou tracer font la différence

par **Taz 66** Ven 25 Mar 2022 - 17:48

popopopoooo les gars ! Surprised

Y'a des jeunes (et moins jeunes) qui roulent sur des MT 07 et qui envoient très fort. Limite dangereux.
Bon, ça roule bien aussi une MT 07 surtout dans les petits lacets de bord de mer.

Elle peut aller vite, très vite et fumer des plus grosses meules (pas vrai Taz ? Laughing

)

Après la différence de suspension et surtout de puissance entre le 07 et la 09 fait le reste. Sans compter que la 09 possède 1 centrale IMU à 6 axes.

MT07 = 73,4 ch pour 184 kg
MT 09 = 119 cv pour 190 kg

par **Taz 66** Ven 25 Mar 2022 - 17:54

Tiens au fait, un ami d'enfance de mon fiston vient de lâcher sa R6 pour une MT 09 SP neuve.
Pour prendre du plaisir dans le 06 et ses belles routes viroleuses.

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J'adore ce bras tout alu brossé.

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par **iron man** Sam 26 Mar 2022 - 0:51

Oui moi aussi j'adore le BO alu de la SP je peste qu'ils ne l'aient pas fait sur la gt mt09 - Nouvelle MT09 2021 - Page 8 2914521053

:mur:grrrrrr!!!!
Oui attention je n'ai pas dit que ça ne roulait pas bien une 07 j'ai juste dit que le couple la puissance et l'allonge de la 9 font obligatoirement la différence avec le même style de pilote bien sûr mt09 - Nouvelle MT09 2021 - Page 8 2876663640

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par Rogue One Sam 26 Mar 2022 - 2:17

Un jour un gars m'a doublé en 125 CG dois je revendre ma 09
Ou m'acheter une Honda ?

par pegase22 Sam 26 Mar 2022 - 7:24

Rogue One a écrit:Un jour un gars m'a doublé en 125 CG dois je revendre ma 09
Ou m'acheter une Honda ?

tant que c'est pas par un solex, tu conserves ! Cool

par thdu Sam 26 Mar 2022 - 9:25

Rogue One a écrit:Un jour un gars m'a doublé en 125 CG

on peut faire mieux MrGreen

par **iron man** Sam 26 Mar 2022 - 9:32

Rogue One a écrit:Un jour un gars m'a doublé en 125 CG dois je revendre ma 09
Ou m'acheter une Honda ?

Ce n'est pas ce jour là où tu avais la gastro, non?
Je me trompe ? Very Happy

par **Taz 66** Sam 26 Mar 2022 - 9:37

Parfois ce sont des minos en 50 qui déboulent derrière toi comme des Joe Bar Team et qui te mettent une grosse misère ! Shocked

Du Tazvécu ça aussi

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par SuperviseurRS Sam 26 Mar 2022 - 10:46

thdu a écrit:
Rogue One a écrit:Un jour un gars m'a doublé en 125 CG

on peut faire mieux

ouais alors ok je fais aussi beaucoup de vélo mais les gars en moto roulent quand même particulièrement MAL !!!

par **olivierzx** Sam 26 Mar 2022 - 15:46

iron man a écrit:Oui moi aussi j'adore le BO alu de la SP je peste qu'ils ne l'aient pas fait sur la gt :mur:grrrrrr!!!!
Oui attention je n'ai pas dit que ça ne roulait pas bien une 07 j'ai juste dit que le couple la puissance et l'allonge de la 9 font obligatoirement la différence avec le même style de pilote bien sûr

Au prochain confinement ou l'hiver prochain tu sais ce qu'il te reste à faire Very Happy

par Rogue One Sam 26 Mar 2022 - 16:45

SuperviseurRS a écrit:

ouais alors ok je fais aussi beaucoup de vélo mais les gars en moto roulent quand même particulièrement MAL !!!

Carrément t'as raison

le mec c'est un vrai crétin il manque de foutre en l'air le pauvre cycliste !

Encore un qui ne supporte pas de se faire doubler

Moi j'aime bien, ils font repérage de trainées de mazout

Allez y je vous en prie passez devant mt09 - Nouvelle MT09 2021 - Page 8 3072614782

par vroom Mer 6 Juil 2022 - 15:29

J'ai trouvé ça aujourd'hui, des caches latéraux pour cacher le régulateur de tension.

Sympa pour les non SP. Par contre pour les SP y'a qu'un coté qui est intéressant alors qu'on doit acheter les 2 :/

https://fr.aliexpress.com/item/1005004407850264.html

par MomZo Mer 13 Juil 2022 - 2:40

J'ai vu un message dans un groupe Facebook qui disait que la couleur des caches n'était pas raccord avec la couleur d'origine de la moto, au moins pour les pièces grises de la version Storm Fluo. Après, peut-être que le gars n'etait pas tombé sur une bonne série...

par vroom Jeu 4 Aoû 2022 - 18:30

Hello à tous.

J'ai envie de changer mon Sabot, j'aimerais donc vendre mon actuel a savoir le Ermax.
Il est noir pour la SP 2021 et 2022

Je le lâche a 230€ port inclus pour les gars du fofo.

Il est en parfait état, allez voir les photos sur mon topic pour plus d'infos ou MP moi Smile

par **olivierzx** Jeu 4 Aoû 2022 - 18:49

Tu devrais créer une annonce ici : https://www.mt09.net/f76-ventes-achats-d-accessoires-pour-mt-09-tracer-900-xsr-900-et-niken

par Adrians Jeu 4 Aoû 2022 - 22:07

Tu veux mettre quoi a la place ?

par Rogue One Ven 5 Aoû 2022 - 0:17

Une pantoufle

par pegase22 Ven 5 Aoû 2022 - 8:13

Rogue One a écrit:Une pantoufle

par vroom Ven 5 Aoû 2022 - 13:59

Adrians a écrit:Tu veux mettre quoi a la place ?

En gros le meme mais avec les rappels de couleurs de la SP 100€ de plus bourdel mais je prefere. Donc j'aimerais pouvoir vendre celui là.

par c.teo83 Mer 31 Jan 2024 - 14:29

lizieres a écrit:derniere modif du jour ,etriers brembo monobloc montés ,de plug and play il n'y a que l'entraxe de fixation (ce qui est deja bien) mais ça a été un peu cocasse a monter et surtout a tout purger ,obligation de faire une durite avia sur mesure pour relier les 2 etriers ,celle d'origine ne convenant pas ,mais le rendu est top !meilleurs feeling et surtout plus puissant quand on sert fort

*

Super beau et c'est pas du tout choquant les modifs !

par pegase22 Mer 31 Jan 2024 - 14:30

ça lui va comme un gant ! Wink

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