Présentation HeyDioud

Bonjour à tous,
 
Je profite de cette période de confinement pour franchir le pas et m'inscrire sur le forum.
 
Pour commencer, la base, je me prénomme Romain, j'ai 32 ans, j'habite à la frontière de l'Isère, de l'Ain et du Rhône et je suis conseiller patrimonial.
 
Je me suis procuré depuis peu un Yamaha MT09 Tracer de 2016 Mistral Grey que vous trouverez d'ici ce soir dans la partie trombi des machines.
 
Pour faire un rapide tour de mes antécédents, parce que je sais que lire un pavé est toujours un peu indigeste (oui, c'est un résumé ce qu'il y a dessous) :
 
- A mes 11 ans, premier deux roues (non sans caprice pour l'avoir) un Jincheng monkey (vous en avez surement déjà vu en bord de mer).
- A 14 ans, le bon vieux "je veux un scooter !!!", j'obtiens en échange de bons résultats scolaire un Gilera Ice (oui oui, c'est moi qui l'ai voulu, personne ne m'a forcé).
- A 16 ans, l'idée me vient de passer le permis 125, mon père me laisse donc prendre sa vieille Yamaha DTLC.
- A 18 ans, le permis auto mais je vais pas lister les 4 roues sinon je vais vous perdre. Et comme je suis encore un gamin, je vais faire une balade avec un pote dans les chemins car lui a un quad, je prends la DTLC et là...je me prends une grosse boite, la moto s'encastre sous le quad, je double mon pote sur le dos et évidemment...j'étais en T-shirt.
Je n'ose plus m'approcher d'une moto à moins de 5 mètres pendant 1 an et demi.
- A 20 ans, je décide de prendre mon courage à 2 mains et je m'inscris au permis A (seule solution pour affronter ma peur, j'ai fait la même en snowbord, j'ai acheté pour 1000€ d'équipements pour me forcer à en faire (finalement le ski c'est mieux...)). Fin de la 20ième année, permis obtenu mais quoi prendre ???
- A 21 ans, premier gros cube, j'opte pour une suzuki GSX650F, moto que j'ai vraiment apprécié, en tant que jeune permis elle est souple, pardonne beaucoup, peu de prise au vent, Vmax 239km/h, génial quoi... au passage, cette même année j'ai eu mon premier accident de voiture (coup du lapin) mais j'y reviendrais plus tard.
- A 22 ans, après avoir mis 10 000km dans le nez de la Gex, en rentrant du boulot, je vois un phare qui se rapproche dangereusement vite de moi (déjà à 170km/h...), qui se met à mon niveau, une belle Hayabusa toute noire, le gars me salut et me double en roue arrière, autant dire qu'il m'était impossible de le suivre... . Toujours insouciant, je décide de mettre mon petit 650 en vente en arrivant chez moi pour prendre un truc que l'Hayabusa n'aurait pas semée comme une Ferrari sème une twingo.
- A 23 ans (fin des 22 plutôt...), je trouve ce qu'il me faut : Une Yamaha FZ1 full black (et full tout court d'ailleurs), alors là le pied, avec encore toute la débilité qu'un jeune adulte peut avoir, je roule comme un kéké, le moteur est souple, la moto n'est pas lourde du tout, et pour marcher ça marche ! Première moto avec laquelle j'ai passé l'éguille au delà de 300km/h compteur. Par contre la conso...aie ouie aie...pas moins de 10L/100 et le pneu de 190, c'est jolie mais la facture elle... .
- A 26 ans, après l'achat de la maison et une (ex) femme très dépensière, me voilà obligé de vendre ma belle pour financer des travaux.
- A 27 ans, coïncidence, je découvre qu'un pote d'enfance habite dans le même lotissement que moi (40 maisons d'où l'année pour pas m'en être rendu compte avant). On se revoit comme quand on était gamin et là il me sort "vient on va au bol d'or en moto, j'ai ma vieille bandit, et toi la FZ1, on va s'éclater !" sauf que non...la FZ1 je l'ai plus et j'étais ric rac à l'époque. Bref, une idée stupide me vient, je vais sur le bon coin avec lui, on se dit maximum 1000€, le but c'est que ça roule et qu'on puisse aller jusqu'au Paul RICARD. Bingo, je tombe sur un vieux Kawasaki 600 GPZ de 1985 qui dormait depuis 12 ans dans une grange pour 500€. Il me reste 6 mois pour colmater les brèches avant le voyage. Finalement on est descendu en voiture... .
- A 28 ans, après 1 an de travail acharné, je termine de retaper intégralement le GPZ que je transforme en café racer (je vire le carénage, le bloc compteur, compte tour etc, je raccourci le cadre, je vire la boite à air etc. a oui, j'oubliais, mon père était mécano, donc j'ai un peu baigné dedans...).
- A 30 ans, je divorce, du coup retour dans un petit appartement, pas de place dans le garage, je décide donc de donner le GPZ à mon pote (le même que pour le bol d'or).
- A 31 ans, je me dis que la vie sans deux roues est plutôt fade, et comme on a vendu la maison, j'ai de quoi me faire plaisir, je pars donc sur une marque que je n'avais jamais essayé, une Ducati streetfighter 848 (peinture perso blanche, cadre rouge, magnifique). Je l'ai gardée 6 mois. Du moment où je l'ai eu et jusqu'à ce que je l'a vende, j'ai eu de grosses douleurs aux cervicales. C'est la première moto en laquelle je n'ai jamais eu confiance, un comportement bizarre au possible, un bruit dégueulasse (je n'ai pas d'autres mots pour le décrire), des à coups à la pelle et pannes sur pannes. Je décide de la mettre en vente et prends RDV chez le médecin. Le fameux accident que j'ai eu à 21 ans m'a laissé des séquelles jusqu'à présent indolores : écrasement de 2 disques dont un qui est sorti de son socle et a éclaté, les morceaux se sont calcifiés et se sont déposés proche des nerfs, d'où la douleur, et les à coups du vent et de la ducati n'arrangeait rien.
- Depuis juillet, je me dis qu'il doit bien y avoir une solution, je fais le tour des concessions avec un pote (un autre cette fois ci...) et on arrive chez Yamaha juste après le confinement (le premier) et il faut attendre à l'entrée, et là mon pote me lance "tiens, t'as qu'a essayé ça, ça fait bien banquier" en me montrant la Tracer exposé devant le magasin, je me souviens de ma réponse encore : "Déconnes pas, j'ai pas l'âge encore pour ça" avant de monter dessus et de me dire "mais je suis bien dessus en fait". Petit essai en concession, et là je me dis que c'est ce qu'il me faut. Je fais le tour des annonces du bon coin et je tombe sur mon bonheur : Une tracer de 2016 mistral grey, selle confort, 3 bulles (dont l'origine) fumées noires, ligne akra, support de plaque court yamaha, cligno led yamaha, l'historique complet, les 3 clés, batterie neuve, pneus neufs, révision faite une semaine avant, le tout pour 8 000€. Je suis reparti avec.
- Fin aout, premier accrochage, un gars m'embarque avec lui dans son virage à gauche alors que je suis moi-même à l'arrêt et me fait le radiateur et l'écope droite...
- Depuis mi septembre, j'entends la chaine de distribution qui fait du bruit, yamaha me dit que ça n'a rien à voir avec l'accrochage et que ma moto n'est pas concernée par le rappel de tendeur défaillant...depuis j'ai un peu peur de casser le moteur mais la concession me dit qu'il n'y a aucun risque... .
 
J'ai donc connu le forum en cherchant si d'autres avaient eu ce problème de chaine de distribution qui fait du bruit.
 
Voila voila, j'espère ne pas vous avoir fait perdre trop de temps en lisant ma présentation.
 
Bien entendu, je reste dispo pour discuter avec vous de mes péripéties et bien entendu des vôtres !
 
Amicalement,

Romain,

Bienvenue à toi

Ouelcome  
Merci pour ta prez  
Sinon pour ton bruit de chaine de distri, elle a combien de km ?

Je viens tout juste de passer les 20 000 km et ça fait bien 1 000km que ça le fait.

Elle est toujours chez Yamaha depuis 10 jours maintenant... .

Je dois avouer qu'avoir une moto qui fait ce type de bruit ne me plait pas vraiment.

Il y a un mois, je passe chez le concessionnaire (je ne dirais pas le lieu car je vais critiquer un poil), pour eux elle fait du bruit mais c'est normal, le CP3 est bruyant bla bla bla. 

Et ils me disent qu'ils ont bien eu une campagne de rappel à ce sujet (confirmé par un 2ème concessionnaire que j'ai appelé) mais que la mienne n'en fait pas parti (de peu vu le numéro de châssis indiqué).

Je vois sur le forum qu'il y a la solution de changer le tendeur automatique pour un nouveau (le même que les 2018), j'appel donc dans la foulée le concessionnaire pour lui demander le prix : 187 €, mais s'ils font la révision avec ils me prennent 250€. Je leur demande donc de prendre RDV pour faire le nécessaire ; le vendeur me dit qu'il faut commander la pièce mais que c'est compliqué de l'avoir par la maison mère car comme pour eux il n'y a pas de problème, il n'y a pas de raison de le changer...bref, un mois pour la recevoir.

Il y a 10 jours, j'y vais, ils me disent qu'ils en ont pour une heure. Au bout d'un heure je repars et 100m plus loin je vois que j'ai ma botte bien huilée, demi-tour, au bout de 10 minutes le vendeur revient, ils ont pas mis le bon joint pour le tendeur (ce n'est pas le même que l'ancien et ils ne l'ont pas reçu) et visiblement il y aurait une autre pièce manquante qui a faillit me faire péter le moteur (le vendeur semblait faire son boulot de vendeur et me baratine).

Pour s'excuser, ils m'ont laissé choisir la moto que je voulais en remplacement, du coup depuis 10 jours je roule en MT10 SP que je n'aime pas du tout (cf problème cervicales), trop puissant, trop de prise au vent...et heureusement qu'il y a un TCS. Ils auraient eu une R1 j'aurais préféré 

Voilà pour les explications...

Bienvenue et très belle présentation

Mouais pas top tout ça , j'espère que ça va être résolu cette fois-ci et que tu n'auras que des éloges à faire de ta moto par la suite contrairement au concessionnaire
La mienne de 2016 n'a pas de soucis de bruit de chaîne de distribution pour l'instant et je croise les doigts pour que ça dure

il a fallu du temps pour lire ta présentation, mais ça valait le coup,

Pour ta chaine de distribution, tu devrais la faire voir à un autre garage ,moi j'aurai pas confiance en eux et même c'est pas bon pour Yamaha, c'est pas normal , on devrait même créer un post pour dénoncer ces personnes qui ne font que du chiffre .

Bon courage à toi

wawwww  tu a fait ma lecture du matin avant de partir au boulot     très belle présentation   j'espère que ton problème vas être vite résolu dans tous les cas   au forum ta nouvelle maison

Yes!! Toi quand tu te présentes tu fais pas dans la dentelle !!
C'est une biographie !!
Bon t'as une Mistral Grey c'est les meilleures
Au fait la mienne à 58000 kms sans aucun souci et oui le moteur est bruyant sans souci donc ne t'inquiètes pas trop c'est une excellente machine

Bon la mienne est plus mistral que Grey mais bon ...

 Bienvenue du Lot.... j'espère pour toi que ton problème sera bientôt résolu... mais effectivement tu devrais changer de concesso et surtout ne pas hésiter à mentionner l'indélicat

Bienvenue à toi et V ; presque voisin ...
Belle présentation en tout cas !!

 A toi jeune motard.


Et 

 Parmi nous 

Si ça c'est pas de la présentation qui déchire, alors chuis l'pape !

Sympa aussi le coin où tu vis car j'y vivais quand j'étais jeune...enfin j'veux dire moins vieux. C'était aussi aux confins de l'Ain, de l'Isère et du Rhône.
D'ailleurs, le patelin où je vivais était dans l'Isère jusqu'en 1968...passé dans le rhône ensuite........

Taz 66 a écrit: A toi jeune motard.


Et 

 Parmi nous 

Si ça c'est pas de la présentation qui déchire, alors chuis l'pape !

Sympa aussi le coin où tu vis car j'y vivais quand j'étais jeune...enfin j'veux dire moins vieux. C'était aussi aux confins de l'Ain, de l'Isère et du Rhône.
D'ailleurs, le patelin où je vivais était dans l'Isère jusqu'en 1968...passé dans le rhône ensuite........

Saint Symphorien d'Ozon ?

Wouah la présentation, jeune et déjà un sacré parcours, bienvenue

alors t'en es où ?... t'as récupéré ta belle ?...  

j'espère que tu n'auras pas une nouvelle déception, à cause de mécanos incompétents !.

c'est une superbe et excellente machine !

Et non ! Toujours pas récupérée,

J'ai profité qu'il fasse 7 petits degrés aujourd'hui pour rouler avec la MT10...ma Tracer me manque !

La MT10 est trop...tout...trop de couple, trop petite, trop puissante, trop exclusive...c'est bien pour la piste mais franchement, avec les routes un peu pourries qu'on a par chez nous la Tracer fait bien mieux le job !

Je croise les doigts pour la récupérer samedi après-midi car je pourrais de toute façon pas aller chez le concess' avant (horaires comme les miens), puis vu les températures du moment...sous 6 degrés je la prends plus (trop long à s'équiper et se déséquiper pour le boulot).

Je vous tiens au courant !

Bienvenue V

ENFIN !!!!

Je viens de rentrer à l'instant avec ! Après pratiquement un mois (je l'ai posée le 7 novembre) !

Et je vous confirme que le tendeur de chaine ne fait désormais plus aucun bruit, j'ai bien discuté avec le gars de chez Yamaha qui m'a expliqué que le tendeur qu'ils ont mis n'a plus rien à voir avec le précédent et qu'il faisait bien mieux le boulot. En gros, même s'il ne me l'a pas dit comme ça, il m'a fait comprendre que le tendeur automatique des versions jusqu'à 2017 étaient mal foutu et qu'il y avait un risque de casse.

Et je vous garantis que là, mon moteur n'a plus aucun bruit parasite et tourne comme une horloge !

Mais bon...un mois quand même...

1 mois....t'es pas tombé sur des personnes compétentes, je pense !

mais te voilà content quand même !