Nouvelle du 42

Bonjour à tous,
Moi c'est Annabelle. A 39 ans j'ai passé la formation  125. Après 1 an en compagnie de ma Varadéro j'ai voulu goûter au gros cube. Voilà 2 ans que je roule en CB500X. Je suis très contente de cette moto mais comme je viens de valider la passerelle, j'ai très envie de passer au dessus des 47CV... Je souhaite un roadster pour changer de style mais avec une position de conduite assez confortable et la MT09 me plait beaucoup. Encore 2 semaines et je pourrai l'essayer pour de vrai .
Il y a peu d'annonce de MT09 d'occasion sur leboncoin. Cela est sans doute bon signe car ça signifie qu'une fois achetée on la garde car elle est très bien.
Mais ça ne m'arrange pas trop si je dois l'acheter neuve !
A + sur le forum.

Bonjour, bienvenue parmi nous, très bon choix, les occas on trouve toujours, faut juste patienter un peu

à toi et V
Troize

Bienvenue

Bienvenue V

Bienvenue

Ouelcome
Pas la meilleure période pour acheter ( question prix ) mais pour vendre

Hello à tous.
Le 16/6 je pourrai officiellement essayer une MT09.
En attendant je regarde des vidéos d'essais.
La MT09 a l'air super puissante. Je n'ai le A2 que depuis 2ans et j'ai peur de ne pas être assez expérimentée pour maîtriser correctement cette moto...
Qu'en pensez-vous?
Est e que des femmes ont des MT09 et pourraient me communiquer leur expérience?
Merci

Hello Anna
Je suis pas une femme mais je vais toutefois essayer de te rassurer sur la question.
Je ne pense pas qu'avoir forcément quelque chose de moins puissant et qui va te donner tout de suit confiance soit meilleur forcément. Alors après ça dépend aussi de la motivation mais ça je crois comprendre que de ta part c'est pas une question a se poser.

Si tu veux bien je vais remonter quelques années en arrière pour te faire part de mon expérience sur ce point

Ma première moto était une 125 Honda twin 16 CV pour 130 kg bonjour le rapport poids/ puissance quand j'ai passé mon permis A3 a l'époque j'ai eu l'opportunité d'un coup de fusil en occasion une 750 VFF Honda la maman de la VFR 90CV pour 230 kg je sais pas si tu vois la différence et a 24 ans je pesais 66kg pour 1.83 donc loin d'être Terminator ou Iron Man encore moins bref
Ce que ça a fait comme effet c'est qu'au contraire je voulais tellement cette bécane que j'ai bien pris mon temps (des mois ) a rouler hyper concentré je me forcais a ne pas trop accélére pour bien comprendre les réactions de ma machine et de même a parfaire petit a petit ma conduite alors bon je ne dis pas que ça marche pour tout le monde pareil mais au bout de six mois je tournais avec ma bécane avec une assurance déconcertante pour moi car de passer d'un veau qui pesait un poids plume a un 750 sportif a l'époque avec plus de 80 bourrins de différence je ne pensais jamais y arriver. Et puis ensuite je limmais  les cale-pieds dès que ça tournait un peu...

Donc a mon avis ne te prives pas de ton mt9 prend ton temps pour l'explorer car oui elle a un moteur explosif mais pour autant elle a bcp de couple et tu peux mener ce moteur en souplesse si tu le désires .

Et avec un peu de temps de conduite tu vas sûrement te faire grand plaisir avec et quand tu l'auras bien cernée tu pourras la dompter la tigresse et te faire des bonnes montées d'adrénaline mais pas la peine pour moi de croire qu'avoir un autre intermédiaire t'aidera mieux dans le temps ....

Prends ton temps avec elle et tout ira bien
Maintenant attention ce n'est que mon avis tu en fait ce que tu en veux .
Je te souhaite le meilleur avec elle
Belles balades a toi

Merci pour ce retour d'expérience

Avec plaisir!!

l'avantage du 3 cylindres , c'est qu'il fonctionne bien à n'importe quel régime , tu peux de trainer ou enrouler ou attaquer il sait tout faire . dans un premier temps pour te rassurrer tu reste en mode rain , ça adoucit les réactions de la bete .
surtout tu roules à ta main , n'essaye pas de suivre des plus rapides que toi et la confiance arrivera vite .
bien du plaisr à venir si tu restes humble .

C'est la force de la MT, pouvoir rouler super cool, ou arracher le bitume.

Perso, je roule souvent comme une mamie en Cadillac.
C'était absolument impossible avec ma FZ6 qui ne pensait qu'à gueuler.

Avec la MT, tu ne t'inquiètes même pas du rapport engagé, tu peux passer les ronds points en 1, en 2, en 3... Elle s'en fout.

Lors de ton essai, prends bien garde à ce qu'elle soit en mode STD !!!
Ou en B éventuellement au début comme dit DomDom.

Je sais que certains revendeurs trouvent malin de laisser partir les essayeurs en mode A en espérant les impressionner.

Le résultat, c'est des mecs qui partent en courant parce que la moto est indomptable, dangereuse.
Et pour un débutant, une MT09 en mode A, oui, c'est dangereux...

Welcome on board miss Annabelle!
Pas mieux que les copains, ils ont tout dit.

Le tout est de prendre confiance dans la machine, certains ont commencé le gros cube avec des poumons, d'autres avec des machines de guerre. A toi de voir après essai si la machine te convient.

L'avantage du CP3 c'est qu'il sait ravir tous les tempéraments, sages comme tu l'est a priori comme aux plus hargneux. Cette machine a d'ailleurs été utilisée sur piste avec beaucoup de très bons résultats parmi nos membres (y compris Fred d'Ul'Team'Bike qui a fait d'excellents résultats).

Faut l'essayer, te faire un avis et c'est toi qui tourne la poignée, à toi de doser
Mais l'essayer est un peu le piège, difficile de s'en passer après...
Au plaisir de te lire.

Regarde les annonces du forum, des fois que..

Bonjour. Merci pour vos réponses. Je vais l'essayer dès que possible et voir si elle me convient bien. Je vous donnerai des news.