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voyant regulateur de vitesse qui clignote

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Message par Dado le Sam 6 Juil 2019 - 10:00

Ok merci

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Message par l' ange blond le Mar 30 Juil 2019 - 5:27

Bonjour,
C est donc les toutes premières indications qui étaient les bonnes , bravo les gars ! 😉

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Message par heli34 le Sam 7 Sep 2019 - 19:18

salut,
c'est à mon tour, 18500km et ce matin impossible d'engager le régulateur, le voyant jaune clignote.
c'est bien le contacteur de frein avant qui pose problème par contre il y a danger!!!! car dans mon cas j'ai constaté que le feu stop reste allumé à l'arrière, je dois taquiner plusieurs fois le frein pour qu'il s'éteigne....donc très dangereux de rouler comme ça....
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Message par Dado le Dim 8 Sep 2019 - 0:36

Salut, moi pareil...Probléme connu sur fjr etc. Mais Yamaha refuse un rappel et fait passer chaque client pour un cas isolé ! Mais vous passez le karcher trop près!!En fait c'est un défaut de fabrication, le jeu est trop serré à l'intérieur et il y a de faux contacts avec le stop allumé en permanence...
Ils savent mais refusent d'assumer un rappel et se faire de la mauvaise pub au niveau fiabilité.
Le client est pris pour un con et mis en danger.

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Message par heli34 le Dim 8 Sep 2019 - 8:19

ils m'ont fait le coup, vous êtes un cas isolé....mais le mécano me dit je commande le contacteur....ha oui! mais il y en a plusieurs...frein arrière, frein avant,poignée de gaz,embrayage...sans regarder la moto, il doit être voyant pour commander celui du frein avant Laughing Cool
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Message par Leonandco le Dim 8 Sep 2019 - 8:49

J'ai oui dire d'après un avocat qu'il faut adressé une lettre expliquant les faits à la commission Européenne et assez rapidement  le constructeur et sommé de répondre et de s'expliquer sur les problèmes rencontrés ?

Le tout est de savoir ou adresser la lettre à la commission !!!!!!
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Message par Dado le Jeu 10 Oct 2019 - 12:10

Salut, voulant voir le sérieux et le professionnalisme de mon concessionnaire Only Yam a Clamart92, j'ai fait des vidéo avec le défaut du voyant régulateur de vitesse qui clignote orange en roulant ou a l'arrêt avec les leviers d'origine et les leviers puig bien graissés.J'ai montré ces vidéos, parlé du problème connu sur les fjr1300 et les forums qui évoquent le sujet...Réponse du chef d'atelier..."jamais entendu parler de ce problème".
On me prend pour une poire, je laisse la moto pour qu'ils constatent d'eux même et soient au courant du défaut des régulateurs de vitesse.Je reviens l'après-midi et le chef d'atelier me dit qu'ils n'ont rien vu Mais Mais que mon axe de levier de frein était mal graissé et que cela provoque un bloquage ...La on me prend vraiment pour une sacré poire ou le chef d'atelier est vraiment nul nul.
Il me dit de revenir si le défaut apparaît au tableau de bord... il démarre ma moto et le montre qu'il n'y a rien au tbd. Je lui demande d'enclencher le régulateur de vitesse et la il cherche le bouton... Comment ça il cherche le mecano Yam ???Alors je lui montre que c'est a gauche et a l'allumage le voyant clignote immédiatement !!!La silence total, il me répond ah oui, il va contacter Yam pour une prise sous garantie. Je ne sais pas si c'est l'incompétence d'Only Yam Clamart92 ou la volonté de Yam de cacher ces défauts dangereux pour la sécurité mais c'est très grave! Voilà mon retour du concessionnaire Only Yam Clamart92. Ce qu'il ne sais pas c'est que je suis mécanicien poids lourds a la RATP et que j'adore quand les concessionnaires pas sérieux essayent de vous prendre pour un gros con et que c'est eux qui passent pour des incapables.
Sinon la vidange des 5000km en semi synthèse+filtre m'a coûté 96€. Voilà je commence a avoir des doutes sur l'honettete et le sérieux de Yamaha France qui nous met en danger

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