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GUIDONNAGE PNEU AVANT MICHELIN ROAD 5

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Message  laurentdu68300 le Dim 10 Juin 2018 - 21:46

VOILA, JE VIENS DE CHANGER MON PNEU AVANT POUR LA PREMIÈRE FOIS, UN MICHELIN ROAD 5
LE PROBLÈME EST QUE A PARTIR DE 210KM/H ( SUR AUTOROUTE ALLEMAND, J'HABITE A LA FRONTIÈRE)
MON TRAIN AVANT DEVIENT FOU, IL COMMENCE A GUIDONNER. JE SUIS DONC ALLER RÉCLAMER ET MON MECANO MA CHANGER LE PNEU ET CONTRÔLER MA JANTE. TOUS EST OK A-T-IL DIT.
MALGRES M'AVOIR MONTÉ UN AUTRE PNEU NEUF LE PROBLEME EST REVENU
ES-CE QUE QUELQU'UN A T'IL DEJAS EU CE GENRE DE PROBLEME?
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Message  DarkSlayer le Dim 10 Juin 2018 - 22:25

c'est pas plutôt du shimmy que tu as ? J'ai eu ça sur un tourance next avant, ça venait d'une mauvaise série de pneus.
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Message  Invité le Dim 10 Juin 2018 - 22:26

c'est pas d'hier ce soucis sur la mt , fait une recherche sur le forum tu verra ... y a meme une solution , voir plusieurs !
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Message  HoM3r17 le Dim 10 Juin 2018 - 22:30

Bonjour, pourquoi tu cries ?

Sinon les Michelin PR 2/3/4/5 sont quand même éprouvés, j'ai un PR5 sur ma MT07 et à part le moteur à l'agonie il ne se passe rien d'étrange autour de 210 compteur... mais ce soucis de louvoiement étant connu sur les Tracer 1e et seconde gen

Pour commencer vérifié la pression de tes pneus, quitte à surgonfler très légèrement l'avant, et monte d'un ou deux crans la précharge de l'amortisseur arrière...

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Message  laurentdu68300 le Lun 11 Juin 2018 - 0:40

MERCI POUR VOS REPONSES
JE N'AI JAMAIS DE PROBLEME AVEC LES PNEU D'ORIGINE A 245 ELLE FILAIT COMME SUR UN RAIL. C'EST UNE MT09 2017. DE PLUS CEST LE DEUXIEMES ROAD 5 NEUF, LE PREMIER MA FAIT LA MEME CHOSE. CE QUI EST UN PEU BIZARRE LES PREMIER KILOMÈTRE PAS DE PROBLEME CA VIENT UNE FOIS LE PNEU RODER, J'AI L'IMPRESSION.
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Message  dogonmt9 le Lun 11 Juin 2018 - 7:16

FAUT PAS CRIER …

En minuscules bitte.
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Message  laurentdu68300 le Lun 11 Juin 2018 - 12:25

POURQUOI FAIT T-IL TOUJOURS QUE DES GENS CHERCHE LE CONFLIT. SI J'ÉCRIS EN MAJUSCULE CEST PARCEQUE JE VOIS RIEN EN MINUSCLE..
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Message  SuperPoule le Lun 11 Juin 2018 - 12:40

laurentdu68300 a écrit:POURQUOI FAIT T-IL TOUJOURS QUE DES GENS CHERCHE LE CONFLIT. SI J'ÉCRIS EN MAJUSCULE CEST PARCEQUE JE VOIS RIEN EN MINUSCLE..
Il n'y a personne qui cherche le conflit. Ils te demandent juste d'arrêter d'écrire en majuscule.
Ecrire en majuscule équivaut à crier, c'est un code usuel sur forum, chat, discussion sur internet.

Si tu ne voit rien qu'en tu écris, il y a très probablement une fonction loupe sur ton ordi ou téléphone Wink


Sinon, pour en revenir au sujet, jamais eu ce problème en presque 5000km avec les R5 sur mon ancienne Tracer.
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Message  l'ours le Lun 11 Juin 2018 - 13:18

Un type qui vois rien quand il écrit et qui roule à 210km/h ... Brrrrrrrrr Shocked Laughing (humour, t'énerve pas hein)
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Message  Invité le Lun 11 Juin 2018 - 13:33

l'ours a écrit:Un type qui vois rien quand il écrit et qui roule à 210km/h ... Brrrrrrrrr Shocked Laughing (humour, t'énerve pas hein)
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Message  Jeff13 le Lun 11 Juin 2018 - 13:55

Tu ne sais pas te lire en minuscule mais apparemment tu sais bien lire les réponses écrites en minuscules scratch
C'est très pénible de lire les écris majuscules, comme dit plus haut autant zoomer (ctrl + molette souris) ou utiliser les options d'ergonomie de ton ordi ...

Déjà deuxième PR5 alors que le pneu vient de sortir ? Tu dois être un gros rouleur. Mais pourquoi reprendre le même si tu en es déçu ?
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Message  laurentdu68300 le Lun 11 Juin 2018 - 16:19

JE PRÉFÈRE M'ARRÊTER LA PLUTÔT QUE DIAL AVEC DES GENS COMME VOUS . JE VOIS QUE CE GENRE DE CRITIQUE PEU CONSTRUCTIVE SUR CE FORUM, PAS MOYEN DE LANCÉ UN SUJET SANS QUE L'ON VOUS PREND PAS LA TETE POUR DES FUTILITÉ.
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Message  HoM3r17 le Lun 11 Juin 2018 - 16:24

Ça s'appelle se plier aux règles élémentaires, comme dit plus haut si tu peux nous lire en minuscule tu peux aussi l'écrire, les majuscules sont vraiment mal perçues sur l'Internet, par contre tu as eu de vraies réponses auquelles tu n'a pas prêté attention, comme augmenter de quelques crans ta précharge d'amortisseur arrière (et / ou réduire la précharge de la fourche si possible) pour modifier légèrement l'assiette de la moto, et donc agire entre autre sur la répartition des masses et l'angle de chasse, et tu devrais obtenir de meilleurs résultats à haute vitesse ...

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Message  Jeremob le Lun 11 Juin 2018 - 16:30

Ça sent la susceptibilité par là ...


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Message  laurentdu68300 le Lun 11 Juin 2018 - 17:08

JE TIENS AVANT DE FERME LE SUJET DE REMERCIER CE QUI MON RÉPONDUE A MES QUESTIONS. IL EST VRAIE QUE JE SUIS UN PEU SUSCEPTIBLES, MAIS AUSSI DECUS, ON DIRAIT QU'IL Y A DES GENS QUI SCRUTENT LES SUJET JUSTE POUR DÉNIGRER OU CE MOQUÉ DES AUTRES. C'EST CE QUE J'AI PU MALHEUREUSEMENT CONSTATÉ. ALLEZ Y DÉFOULE VOUS CE QUI ATTENDENT QUE CA. POUR MOI C'EST FERMÉ JE REVIENDRAIT PLUS ICI.
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Message  thdu le Lun 11 Juin 2018 - 17:15

bonne route ...
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Message  la fourchette le Lun 11 Juin 2018 - 17:37

Un peu soupe au lait et entêté
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Message  ScamixX le Mer 1 Aoû 2018 - 9:37

DU COUP POUR LES AUTRES QUI ONT DES ROAD 5 ILS ONT LE MÊME SOUCIS OU PAS ?

Pardon mais j'étais obligé Razz
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Message  HoM3r17 le Mer 1 Aoû 2018 - 13:32

😂 bah écoute sur ma MT07 j'ai des Road 5 depuis 10000 km maintenant et même à vitesse autoroutière en Allemagne jusqu'à 210 au compteur c'est toujours resté stable ... Sachant que les MT09 avec la bride sur la 5e et 6e ne vont pas beaucoup plus vite en pointe je dirais que ça devrait se valoir 😝

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Message  HoM3r17 le Mer 1 Aoû 2018 - 13:32

😂 bah écoute sur ma MT07 j'ai des Road 5 depuis 10000 km maintenant et même à vitesse autoroutière en Allemagne jusqu'à 210 au compteur c'est toujours resté stable ... Sachant que les MT09 avec la bride sur la 5e et 6e ne vont pas beaucoup plus vite en pointe je dirais que ça devrait se valoir 😝

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Message  Oliv06 le Jeu 2 Aoû 2018 - 6:53

Et bonjour
J’ai équipé ma MT09 2015 de 2 pneus en PR5 et aucun soucis de guidonnage, bien au contraire, je la trouve beaucoup plus stable et surtout plus d’accroche en virolo , plus maniable .Mais je me pose une question , est ce que Laurentdu68300 a changé que le pneu avant en PR5 ? , cela pourrait expliquer ces soucis......
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Message  Jeremob le Jeu 2 Aoû 2018 - 9:14

En Road5 depuis 2 mois, mais je ne roule pas en excès large, donc max 150-160 et RAS de mon coté (Tracer 2016)

Je pense que notre ami guidonnait à cause du caps lock ...
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Message  Invité le Jeu 2 Aoû 2018 - 16:32

ou de ça grande susceptibilité Very Happy
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Message  gask le Mar 14 Aoû 2018 - 13:20

De mon coté, j'ai les Road 5 depuis un peu plus d'un mois et environ 500 km.
Je reste assez mitigé. J'ai une MT09 2017 et j'ai l'impression que le pneu arrière à plus de mal a faire passer la puissance que le bridgestone s20 d'origine.

En position 1, le traction control semble se déclencher plus rapidement et si je le coupe, la roue arrière patine plus lors des grosses accélération.
Par contre, il est vrai que les changements d'angle sont plus facile avec ces pneus.

Quelqu'un a le même ressenti ?
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Message  iron man le Mar 14 Aoû 2018 - 17:27

laurentdu68300 a écrit:JE TIENS AVANT DE FERME LE SUJET DE REMERCIER CE QUI MON RÉPONDUE A MES QUESTIONS. IL EST VRAIE QUE JE SUIS UN PEU SUSCEPTIBLES, MAIS AUSSI DECUS, ON DIRAIT QU'IL Y A DES GENS QUI SCRUTENT LES SUJET JUSTE POUR DÉNIGRER OU CE MOQUÉ DES AUTRES. C'EST CE QUE J'AI PU MALHEUREUSEMENT CONSTATÉ. ALLEZ Y DÉFOULE VOUS CE QUI ATTENDENT QUE CA. POUR MOI C'EST FERMÉ JE  REVIENDRAIT PLUS ICI.

J'avais pas vu ce truc !!! Pourquoi les gens s'énervent comme ça ...???
Met des metzelzer roadtec 01 :
228 compteur sans aucun guidonnage ah oui j'oubliais ...sur circuit ... Comme ils disent !
Bonne route !!
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Message  pegase22 le Mar 14 Aoû 2018 - 18:35

iron man a écrit:
laurentdu68300 a écrit:JE TIENS AVANT DE FERME LE SUJET DE REMERCIER CE QUI MON RÉPONDUE A MES QUESTIONS. IL EST VRAIE QUE JE SUIS UN PEU SUSCEPTIBLES, MAIS AUSSI DECUS, ON DIRAIT QU'IL Y A DES GENS QUI SCRUTENT LES SUJET JUSTE POUR DÉNIGRER OU CE MOQUÉ DES AUTRES. C'EST CE QUE J'AI PU MALHEUREUSEMENT CONSTATÉ. ALLEZ Y DÉFOULE VOUS CE QUI ATTENDENT QUE CA. POUR MOI C'EST FERMÉ JE  REVIENDRAIT PLUS ICI.

J'avais pas vu ce truc !!! Pourquoi les gens s'énervent comme ça ...???
Met des metzelzer roadtec 01  :
228 compteur sans aucun guidonnage ah oui j'oubliais ...sur circuit ... Comme ils disent !
Bonne route !!

+ 847 !...les metzeler ! GUIDONNAGE PNEU AVANT MICHELIN ROAD 5 4159379539

Laurentdu68300 .... je comprends ta réaction ! .... allez ce n'est pas grave !.... et donne nous de tes nouvelles ! ❤

V..... Wink

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Message  Dexter-95 le Mar 14 Aoû 2018 - 23:30

un guidonnage c'est ça hein on est bien d'accord, parce que souvent le terme guidonnage est employé pour rellement un louvoiement...
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Message  iron man le Mar 14 Aoû 2018 - 23:58

Bien sûr que c'est cela et j'en connais pas qui ont eu cela avec cette force avec la tracer....
Mais cela peut arriver avec n'importe qu'elle autre moto
Il y a tellement de paramètres pour que ça arrive...
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Message  Jeremob le Mer 15 Aoû 2018 - 8:56

gask a écrit:De mon coté, j'ai les Road 5 depuis un peu plus d'un mois et environ 500 km.
Je reste assez mitigé. J'ai une MT09 2017 et j'ai l'impression que le pneu arrière à plus de mal a faire passer la puissance que le bridgestone s20 d'origine.

En position 1, le traction control semble se déclencher plus rapidement et si je le coupe, la roue arrière patine plus lors des grosses accélération.
Par contre, il est vrai que les changements d'angle sont plus facile avec ces pneus.

Quelqu'un a le même ressenti ?

Aucun soucis avec ma Tracer 2016

J'essore la poignée, et ca m'arrache les bras sans soucis, ca pousse fort
Un souci de pression des pneus ?
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Message  pegase22 le Mer 15 Aoû 2018 - 10:32

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