Concept Yamaha R-09 : une MT-09 hypersport

Le studio de design Kardesign a imaginé une MT09 hypersport.

Le projet est composé du cadre et du moteur de la MT09, un carénage en plus et avec les suspensions, les freins et les roues de la Yamaha R6.
Les visuels sont ici

Sympa !

C'est super sympa

Moi j'aurais plutôt vu un concept sport-GT sur base 09.

Les sportives se vendent peu, alors que les sport-GT marchent bien et sont peu nombreuses.
A part la FJR il y a rien de routier chez Yam, la Tracer est plutôt un trail routier qu'une pure routière.

plus 1 avec olivierzx un sport gt serais bienvenue

Tout à fait d'accord ! Genre VFR, non ?

sauf que les sport GT n'ont pas le vent en poupe, peu de modele dispo et peu de vente, les gens veulent plutot du roadster GT ou trail GT pour voyager, tres peu de sport GT
y'a que le VFR et la ducati SS939 qui representent la categorie, et encore cette derniere est plus sport que GT

Torakusu a écrit:Le studio de design Kardesign a imaginé une MT09 hypersport.

Le projet est composé du cadre et du moteur de la MT09, un carénage en plus et avec les suspensions, les freins et les roues de la Yamaha R6.
Les visuels sont ici

C'est le châssis de la R1 qui est utilisé.

olivierzx a écrit:Moi j'aurais plutôt vu un concept sport-GT sur base 09.

Les sportives se vendent peu, alors que les sport-GT marchent bien et sont peu nombreuses.
A part la FJR il y a rien de routier chez Yam, la Tracer est plutôt un trail routier qu'une pure routière.

La Tracer un trail routier ? Pour moi c'est plutôt un trail sportif genre Triumph 1050 Tiger Sport

zzorglub a écrit:

C'est le châssis de la R1 qui est utilisé.

non non, regarde bien, cadre et moteur de MT09
il y a effectivement le bras oscillant de R1
mais carenages, garde boue, fourche, roue et frein de R6 (fourche, frein et GB identique visuellement entre R1 et R6)

R6 2017


R1 2017

zzorglub a écrit:La Tracer un trail routier ? Pour moi c'est plutôt un trail sportif genre Triumph 1050 Tiger Sport

tout à fais, un trail avec des roue de 17 en 180 pneus routier derriere pour moi c'est pas un trail
j'associe ca au SUV en bagnole, juste des berline surelevé, ben pareil pour les tracer, tiger sport, multistrada & cie, juste des roadster surelevé et adapté au voyage


un vrais trail se doit d'avoir des grande roue avec pneus etroit adapté au hors piste, voir à tetine (selon utilisation), avoir une bonne garde au sol, des suspension à grand debattement, et doivent avoir un poid contenue et une puissance modeste et controlable en hors piste

style F800GS (adventure), Tiger 800, CRF1000F etc...

Pourtant dans l'article de AcidMoto.ch il est écrit "Nos amis de SuperStreetBike ont dévoilé un superbe concept réalisé par Kardesign qui mêle R1 et MT-09, à savoir le châssis de la sportive et le trois-cylindres punchy du roadster !"

de toute façon ce n'est qu'un montage photo, il suffit de la regarder, on reconnait bien le BO de R1, les jantes et carenage de R6, la fourche/etrier/GB sont identique R1/R6
et le chassis (cadre) reste celui de la MT

olivierzx a écrit:Moi j'aurais plutôt vu un concept sport-GT sur base 09.

Les sportives se vendent peu, alors que les sport-GT marchent bien et sont peu nombreuses.
A part la FJR il y a rien de routier chez Yam, la Tracer est plutôt un trail routier qu'une pure routière.

C'est avant tout un concept-bike, je ne pense pas qu'ils visent le million de ventes (si tant est qu'elle soit un jour en vente, ne serait-ce que produite)...

Un hybride original, esthétique et un peu crapuleux en ajoutant du fun mécanique à la rigueur sportive habituelle : j'aime bien le concept, ça vend un peu de rêve.

c'est vrai la tracer n'est pas un trail, trop peu de débattement arrière et avec un amortisseur linéaire ça n'arrange rien !

COOL, , quand on connais la puissance qu'elle à, en mode sport , ça passe sans problème !.