VIBRATION

Bonjour à tous
J'ai acheté mon 900 Tracer en Janvier, depuis j'ai fais 17000 kms, J'ai mis mon tracer en révision pour la révision des 10000 kms jusqu’à lors je n'avais pas de vibration.
depuis cette révision mon Tracer Vibre un max, surtout en accélération, Mon concessionnaire me laisse entendre bien entendue qu'il ne voit rien de spécial
Un autre dit pareil , Yamaha France botte en touche ..
Si quelqu'un avait une réponse , elle sera la bienvenue
Merci et bon week
Patloeuf

Salut, tu passeras nous faire une petite présentation à l'occaz

Pour les vibrations moteur "qui apparaissent", perso, 2 choses m'ont permis de les éliminer :

- Faire le plein en SP95.
- Monter le réglage CO.

Mais fais une recherche sur le forum, c'est un sujet abordé régulièrement.

Bonjour
Merci pour votre réponse mais je ne vois pas le rapport entre les vibrations et le 95 ou 98 ?
sans être un spécialiste la vibration est mécanique
Venir vous faire une présentation de quoi ? et ou ?

C'est ici pour se présenter, coutume sur tous les forums : Présentations

Bah on est assis sur un moteur à explosion, qui fait exploser un mélange air/essence, le carburant impacte forcément la "qualité" des explosions.
Et le réglage du CO influe sur le même élément.

Un mélange optimisé permet d'avoir un moteur qui tourne plus "rond", et donc, moins de vibrations.

synapse38 a écrit:

Salut, tu passeras nous faire une petite présentation à l'occaz

Pour les vibrations moteur "qui apparaissent", perso, 2 choses m'ont permis de les éliminer :

- Faire le plein en SP95.
- Monter le réglage CO.

Mais fais une recherche sur le forum, c'est un sujet abordé régulièrement.

Je suis intéressé par ton réglage CO.. pour tester. Avec ta configu bien sûr ( ligne origine ou échappement liberé...).

Salut
j'ai écouté votre conseil et rien y change
toujours autant de vibration à en avoir des fourmillements aux mains et pieds
la concession bien entendue me répond " votre moto vibre normalement ".
j'ai essayé un tracer chez un autre concessionnaire et comme par hasard pas de vibration.
Bon week à vous

Patloeuf

le pb a été évoqué longuement, si tu as roulé 10/15.000 avec la tension de chaine d'origine, c'est à dire très tendue, ta chaine ou autre pignon a bien souffert.
il faudrait que tu montes une chaine neuve, au bon réglage (2.5cm), et tu voies ce que ça donne ...
si c'est pas la chaine, laisse la quand même en place, à 20.000 c'est pas du luxe
après les vibrations, ça peut venir de beaucoup de choses ...

Merci pour ton conseil
Je pense pas que cela vient de la chaîne car tout est nickel de ce coté
J'avoue me trouver un peut dans une impasse avec ce bug
depuis ma révision des 10000 j'ai ce bug
et comme tu l'as bien compris c'est un dossier de croix de bois contre croix de fer
pas gagné ..
La concession ma même proposée de me reprendre la moto et de m'en vendre une autre en payant la différence
Mdr , ils ont pas de complexe les gars

si ton pb est apparu soudainement, il faut bien chercher du coté de ce qui a été touché à ce moment là.
n'as tu pas rajouté /modifié un truc au moment de la révision des 10.000 ?
et puis,
"reprendre la moto et de m'en vendre une autre " suivant le prix ça peut valoir le coup, fais bien tes calculs ...
parce que finalement soit tu restes avec ton pb qui te pourrit la conduite, soit il te faudra tout passer en revue pour tenter de trouver une cause peut-être multiple ...  

pas faux , mais pas de cadeau à faire à la concession et au fabriquant
c'est sur que mon problème est depuis ma révision des 10000
merci pour le partage
affaire à suivre