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Message par Tom30500 le Sam 14 Déc 2013 - 17:44

message en l'air  Rolling Eyes 

suite au débridage de ma MT9, je recherche des infos sur les différents  paramètres que le compteur peut ou pourrait afficher  Idea 

le mode "d IRC" pour le débridage j'ai compris .... enfin, j'ai suivi le tuto vidéo + fil vert à la masse ... pour le reste des chiffres, je sais pas le pourquoi du comment.

et le mode 'Co", il sert à quoi  ???? j'ai regardé et ça va de 1 à 3 mais je sais pas à quoi cela correspond  Sad    

par exemple, il serait "peut-être" possible de paramétrer le mode A en auto plutôt que ce soit le mode STD ...  Idea Idea
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Message par olivierzx le Sam 14 Déc 2013 - 18:38

Co sur les Yam permet d'enrichir le mélange, cylindre par cylindre. (d'où le 1 à 3 que tu as vu)
Une fois rentrer dans le menu tu pourras faire varier la richesse du cylindre concerné.
ATTENTION c'est pas anodin comme réglage pour le moteur.
Enrichir pourquoi pas mais surtout ne pas appauvrir.
Normalement avec la ligne Akra le mécano devrait changer les réglages. (on enrichit un peu pour une ligne plus libre)

D'ailleurs il est à noter que la valeur est différente sur chaque cylindre, notamment pour éviter aux cylindres du milieu de chauffer.
Et que ces valeurs sont différentes d'une moto à l'autre.
Pas au début, mais après une synchro les valeurs seront adaptées.

C'était un moyen d'atténuer les à-coups sur les FZ1 et d'autres modèles.
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Message par Tom30500 le Sam 14 Déc 2013 - 20:04

merci  paramétrage compteur MT 09 3495237014 

j'aurais appris quelque chose ce soir  Laughing 

ok pour ça ... et rien d'autre dans ce compteur que l'on peut paramétrer ??

j'attends le manuel d'atelier, peut-être y aura t'il quelque chose à ce sujet  Rolling Eyes 
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Message par Amasylver le Sam 14 Déc 2013 - 21:12

olivierzx a écrit:
Enrichir pourquoi pas mais surtout ne pas appauvrir.
.

Effectivement, si le mélange est trop pauvre, le moteur va chauffer car le carburant frais participe au refroidissement du moteur. Le cylindre central doit donc être plus enrichi.
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Message par Ul'Team Bike #121 le Lun 16 Déc 2013 - 0:05

C'est bien le réglage de richesse, mais il me semble que c'est C1 pour bas régimes, C2 pour mi-régimes et C3 pour hauts régimes.

J'avais ce réglage sur la FZ6 et il n'y avait pas de C4.
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Message par karlito.b le Ven 16 Mai 2014 - 9:16

Sur le tmax il y avait que c1 et c2 moteur bycilindre.je pense que c'est les cylindre
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Message par olivierzx le Ven 16 Mai 2014 - 18:44

Tout à fait, depuis on a avancé dans le domaine.
On en parle dans différents post sur les pots et les à-coups.
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Message par Gwen49 le Dim 25 Mai 2014 - 12:22

A propos de paramétrage compteur, est-ce qu'on peut régler le coompteur de vitesse, parce que la vitesse affichée est pas bonne? Genre plus 6 km/h par rapport a la vitesse réelle.

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Message par Fred le Dim 25 Mai 2014 - 15:25

Tu peux mettre un Speedohealer, il n'y a que ça qui te permettra de régler ta vitesse compteur.

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Message par olivierzx le Dim 25 Mai 2014 - 18:11

Le logiciel Yamaha permet peut être de le faire ... mais le compteur non.
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