Ampoule LED H4

Bonjour à tous,

Je me tâte à remplacer l'ampoule H4 sur la XSR par une ampoule led, Tecnoglobe ou autre. J'avais mis une chinoiserie sur la MT07 dont j'étais plutôt satisfait et du coup le retour à une ampoule halogène jaunâtre pas terrible me pique un peu les yeux.

Question : est-ce que l'un d'entre vous a déjà remplacé son ampoule? Si oui, par quel modèle? Est-ce qu'il y a suffisamment de place dans le phare pour caser le culot d'une ampoule led sans avoir besoin de tasser la filasse à grands coups de pied?

J'ai pas réussi à trouver de photo de l'intérieur du phare, si quelqu'un a ça sous la main. Sinon au pire, je mettrais deux coups de tournevis pour voir comment c'est à l'intérieur.


Chart

le phare est pas très large, effectivement à voir si une ampoule LED passe. Regarde sur l'éclaté des pièces détachées yam ça te donnera une idée de comment c'est foutu à l'intérieur.
http://www2.yamaha-motor.fr/2010/ypec/

Celle ci

https://www.mt09.net/t7298-le-saint-graal-de-l-ampoule-led?highlight=ampoule+led

ou celle ci

https://www.mt09.net/t7999-test-nouvelle-ampoule-led-h4?highlight=ampoule+led
(gros avantage pas de ballast a planquer ou rallonger)

et rien d'autre !

Oui, j'avais déjà regardé les éclatés de chez Yamaha, ça donne une bonne idée de l'organisation du truc, mais pas les dimensions. Apparemment sur le forum FZ09 d'outre-atlantique, il y a un gars qui a monté une ampoule LED, ça passe mais tout juste d'après ce qu'il dit. Donc je vais démonter et tenter, on verra bien.

Merci pour les réf. des ampoules, je verrais si je prends une de celles-la, soit la tecnoglobe qui a vraiment l'air bien d'après les quelques retours que j'ai vu.

Y'a plus qu'à trouver le temps de faire tout ça...

La technoglobe est moins bien que les deux que j'ai cité.
Pakololo du forum l'a testé aussi ^^

Tu peux aussi être sur que ça passe au cul du boc phare vu qu'il a testé.

Vu le tarif de la technoglobe autant acheter le kit de deux chinoises et en revendre une ici.

Ou alors la technoglobe mais chez les chinois. Et oui on la trouve chez les chinois à 40€ de moins voir plus. Bien qu'elle devient de plus en plus introuvable.
Mais la technoghlobe à l'heure actuelle elle n'a plus d’intérêt.

Oui, j'ai lu les 2 threads. Mais, sauf erreur de ma part, il l'a testé sur une MT09 et pas sur une XSR. Le bloc phare étant complètement différent, c'est pas sûr du tout que ça passe sur une XSR.

Oups j'avais zapé que t'avais une XSR

Chart a écrit:Oui, j'ai lu les 2 threads. Mais, sauf erreur de ma part, il l'a testé sur une MT09 et pas sur une XSR. Le bloc phare étant complètement différent, c'est pas sûr du tout que ça passe sur une XSR.

Salut Chart !
Je te confirme que les ampoules LED ne rentrent pas dans notre phare.
J'ai essayé la Tecnoglobe que j'avais de ma précédente, mais ça ne marche pas, ni une acheté sur ebay.
En fait la partie métallique qui sert à refroidir est trop profonde. Il ne faut pas que ça dépasse 4cm. Des modèles existent plus fins, mais visiblement ils obligent d'avoir un boitier en plus.... a fixer je ne sais où....
Vraiment dommage car l'éclairage de base est tellement faiblard....

A+

Salut!

Merci pour l'info. Juste pour savoir : la Tecnoglobe que tu as essayée, c'est le 1er modèle (couleur alu)? Ou alors le dernier modèle, la Gold (couleur or) ?

La deuxième semble beaucoup moins profonde (mais aucunes dimensions réelles fournies par Tecnoglobe...), mais effectivement avec la contrainte d'un boitier déporté à caser... quelque part.

Reste peut être une autre solution pour passer aux ampoules leds dans le phare d'origine, c'est les ampoules avec des dissipateurs sous forme de bandes métalliques souples tressées qu'on peut plier et ajuster à volonté, mais je sais pas ce que ça vaut en terme d'éclairage...

Bien d'accord avec ton constat : l'éclairage d'origine est vraiment pas top...

Chart

Chart a écrit:Salut!

Merci pour l'info. Juste pour savoir : la Tecnoglobe que tu as essayée, c'est le 1er modèle (couleur alu)? Ou alors le dernier modèle, la Gold (couleur or) ?

La deuxième semble beaucoup moins profonde (mais aucunes dimensions réelles fournies par Tecnoglobe...), mais effectivement avec la contrainte d'un boitier déporté à caser... quelque part.

Reste peut être une autre solution pour passer aux ampoules leds dans le phare d'origine, c'est les ampoules avec des dissipateurs sous forme de bandes métalliques souples tressées qu'on peut plier et ajuster à volonté, mais je sais pas ce que ça vaut en terme d'éclairage...

Bien d'accord avec ton constat : l'éclairage d'origine est vraiment pas top...

Chart

J'avais la première couleur alu.
Je pense que la seule solution reste d'investir dans une bonne philips car les modèles LED dont tu parles, je pense que la lumière est beaucoup trop diffuse, et que cela n'éclairera malheureusement rien....
Mais si c'est pas trop cher (via Aliexpress ou ebay) ca vaut le coup de tenter.

A+

Bah du coup la version Gold passe peut-être alors, car elle est plus courte. Je viens de trouver ça sur la fiche produit chez Ixtem :

Encombrement du ventilateur (mm) :
- Profondeur : 31,2
- Diamètre max. : 38,5

Reste à voir à partir d'où ils mesurent la profondeur. Si c'est effectivement à partir de la collerette de fixation, alors ça peut le faire.

Les 4 cms de dégagement dont tu parlais, tu les a mesurés ou alors c'est une évaluation?

Chart a écrit:Bah du coup la version Gold passe peut-être alors, car elle est plus courte. Je viens de trouver ça sur la fiche produit chez Ixtem :

Encombrement du ventilateur (mm) :
- Profondeur : 31,2
- Diamètre max. : 38,5

Reste à voir à partir d'où ils mesurent la profondeur. Si c'est effectivement à partir de la collerette de fixation, alors ça peut le faire.

Les 4 cms de dégagement dont tu parlais, tu les a mesurés ou alors c'est une évaluation?

Salut chart
Bon je me suis lancé sur la led tecnoglobe gold. Et ca passe ! J ai deporté le boitier etanche al exterieur et c est bon.



Ca eclaire beaucoup plus fort quand je regarde comme ca mais il faut un vrai essai routier !
Je vous dirai.....

Perso je ne me suis pas embêtée. J'ai pris une philips extreme vision , c'est très bien.

Tiens nous au courant quand tu l'auras essayé !

Bon et bien essai non concluant.
Le faisceau fait une sorte de X qui eblouit tout le monde.
Retour à la case depart.....

Très bonne nouvelle que ça passe.
La mienne (Tecnoglobe Gold aussi) est dans sa boite dans mon garage depuis deux semaines, mais je n'ai toujours pas trouvé (pris?) le temps de la monter.

Un truc qui m'étonne un peu, et qui pourrait éventuellement expliquer ton résultat décevant, c'est la position de l'ampoule dans l'optique.
Quand on regarde ta photo, les leds sont orientées gauche/droite (horizontalement) une fois l'ampoule montée. Ça me parait étrange, vu comment fonctionne une optique H4 (schéma).

Sur cette photo tirée du forum mt07, les leds ont l'air plutôt orientées haut/bas (verticalement) une fois l'ampoule dans son logement.

Je ne l'ai pas testée, mais il faudrait savoir quelles sont les leds allumées en phare et en croisement :
- si c'est une led de chaque coté en croisement et les 4 en phare, alors le montage leds horizontales est bon.
- par contre, si c'est les leds d'un seul coté qui s'allument en croisement, et toutes les leds en phares, alors ça me semblerait plus logique que les leds soient orientées verticalement dans l'optique.

Quand on compare la photo "officielle" de chez Tecnoglobe et cette photo, on s’aperçoit que les leds sont orientées différemment (90 degrés de rotation) par rapport au méplat de la collerette H4. Et d'ailleurs la collerette que j'ai sur mon ampoule ainsi que celle sur les photos du forum MT07 disposent de petits trous sur le pourtour permettant justement de modifier l'orientation de l'ampoule, ce qui n'est pas le cas sur la photo de chez Tecnoglobe.

Dès que j'ai 5 minutes, je testerai sur batterie quelles sont les leds qui s'allument en fonction de l'alimentation croisement / phare pour en avoir le cœur net.

Salut chart
T as surement raison. Apres reflexion j aurais du essayer dans l autre sens. de memoire toutes les leds s alluement. Or si tu regardes une ampoule halogene h4 une partie mettalique recouvre legerment le filement de code pour empecher d eclairer vers le bas.
Je vais la remonter en l orientant les leds autrement. Au pire vue que les leds sont recouvertes d une partie verre ou plastique, on doit pouvoir la couvrir pour reproduire le schema d une halogene classique.

Autre question : tu confirmes que le boitier deporté est etanche ?

Merci pour ton aide !!!!

Sur mon fzs 1000 j ai des ampoule gold technoglobe et les led son bien à gauche et à droite. En code ca éclaire bien mais en route rien.

Je viens de regarder la mienne : d'origine (sortie de la boite), j'ai effectivement les leds qui sont horizontales par rapport au méplat de la collerette (comme Adybou et seb7827).

Test avec une batterie et pinces croco :
- phare : toutes les leds allumées
- feu de croisement : seules les deux leds les plus à l'avant de l'ampoule s'allument, une de chaque coté donc

Du coup, je ne comprends effectivement pas trop comment on peut avoir un faisceau correct en croisement, puisque les deux leds les plus à l'avant sont allumées et arrosent le réflecteur aussi bien en haut qu'en bas, et surtout à gauche et à droite... Le truc logique aurait été d'avoir une seule led allumée en croisement, positionnée vers le haut de l'optique pour être le plus proche possible de la configuration d'une ampoule H4 halogène...

J'ai plus qu'à la monter sur la moto pour tester ça...

seb7827, après montage de l'ampoule, tu as fait un réglage de la hauteur du faisceau ? (lorsque j'avais monté une ampoule chinoise sur la 07, j'avais du sacrément baisser le faisceau pour être à peu près identique à celui d'une halogène et ne pas éclairer les étoiles)

Pour l’étanchéité du boitier, aucune idée. Je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le site de Tecnoglobe, mais je pense que oui (il y a des joints en sortie des câbles...).

Celle ci passait pas sans déconner?
https://fr.aliexpress.com/item/NIGHTEYE-H4-9003-HB2-Hi-Lo-Beam-50W-8000LM-6500K-CSP-LED-Car-Headlight-Conversion-Kit/32706104337.html?spm=2114.13010608.0.0.5ynKrZ&detailNewVersion=&categoryId=200002080

J ai fait un test aujourd'hui. J ai tourner l ampoule à 90 degrés par rapport au montage actuelle. Ca me fait un gros X tout comme toi. Tourne l ampoule et tu aura sûrement un éclairage normal.

Romingo a écrit:Celle ci passait pas sans déconner?
https://fr.aliexpress.com/item/NIGHTEYE-H4-9003-HB2-Hi-Lo-Beam-50W-8000LM-6500K-CSP-LED-Car-Headlight-Conversion-Kit/32706104337.html?spm=2114.13010608.0.0.5ynKrZ&detailNewVersion=&categoryId=200002080

Nan je pense pas. La tecnoglobe gold fait 3 et quelques et elle rentre au chausse pied. Alors celle la..... mais je me trompe peut etre

Adybou a écrit:J ai fait un test aujourd'hui. J ai tourner l ampoule à 90 degrés par rapport au montage actuelle. Ca me fait un gros X tout comme toi. Tourne l ampoule et tu aura sûrement un éclairage normal.

Le seul truc que je me dis c est que la partie basse de ton phare est plate, alors est ce qu elle reflete ?
Sur la xsr le phare rond reflete surement.
Je pense qu il y a qu'en essayant qu'on saura.....

Merci en tout cas d avoir pris le temps de tester adybou !

;-)

Malheureusement, meme en changeant l'orientation de l'ampoule on éclaire toujours la lune.
Je vais me rabattre sur le tecnoglobe classique. En attendant j' ai remis la bonne vieille xtrem vision.

maxya a écrit:Perso je ne me suis pas embêtée. J'ai pris une philips extrême vision , c'est très bien.

Salut maxya!

peux tu nous donner la référence ou le modèle exact. plug and play avec celle d origine?

merci

Ca y est j'ai trouvé !
Voici le modele





Elle rentre nickel et le faisceau est parfait.





Je ferai le test routier demain.
Pour ceux que ca interesse, elles etaient vendues par deux. Du coup j'en ai une qui me reste....

A+++

Ola!

J'ai installé la Tecnoglobe Led Gold H4 la semaine dernière sur ma XSR.
Alors je confirme que, comme seb7827, en l'état c'est pas utilisable. J'obtiens comme lui un éclairage formant un X, et aucune délimitation nette de la partie éclairée par rapport à la partie sombre. Testé également en tournant l'ampoule de 90 degrés : c'est encore pire.

Du coup, j'ai vaguement réfléchi : les deux lobes supérieurs du X (vers le haut à gauche et à droite), proviennent des deux leds de croisement qui éclairent aussi bien vers le haut de l'optique (ce qui est bien, vu que ça renvoie le flux lumineux vers la route) que vers le bas de l'optique (ce qui est moins bien, vu que ça renvoie le flux lumineux vers le haut).

J'ai donc fait un test en masquant avec du scotch noir le demi-cylindre inférieur depuis l'avant de l'ampoule jusqu'à la limite des deux leds de croisement. Les deux lobes supérieurs du X disparaissent, et la délimitation éclairé/pas éclairé est nettement mieux.

Du coup, j'ai remplacé mon bout de scotch par une petite coupelle en aluminium en forme de demi-cylindre, prise sur la vis tout à l'avant de l'ampoule, et qui empêche le flux lumineux des leds de croisement d'aller vers le bas de l'optique.







Résultat tout à fait correct, ça éclaire très très bien (nettement mieux que l'halogène), ça n'éblouit pas (aucun appel de phare en une semaine avec plusieurs roulages de nuit).

Pour l'instant, je conserve cela comme ça. Mais vu le prix, c'est quand même dommage que ça ne soit pas ok directement "sorti de la boite" et qu'il faille bricoler pour arriver à un résultat correct.

Le problème est à mon avis inhérent à la conception de l'ampoule qui ne respecte pas du tout le flux lumineux d'une ampoule halogène, simplement par l'absence de masque sur les leds de croisement (comme celles qu'il y a sur la deuxième ampoule de seb7827, dont il est satisfait).

D'ailleurs entre temps je suis tombé sur ça : Auxbeam F-16 H4, qui me semble nettement mieux conçu (mais moins puissant apparemment).


Chart

Bon après plusieurs jours d'utilisation voici mon ressenti sur l'ampoule LED
Pour etre honnete le faisceu diffusé est moins fort qu une ampoule halogene de type philips. Ce qui ne me derange pas outre mesure faisant a 95% de la ville avec des routes eclairées. En revanche la force de la LED est de très bien faire ressortir toute la signalistion, aussi bien horizontale que verticale ! De plus on est beaucoup beaucoup mieux vu des auto et ca pour moi c est essentiel. Sans pour autant eblouir. Je n ai jamais eu d appels de phares de personne venant face à moi.
L appel de phare fait un flash puissant qui permet aussi de se faire voir dans les moments importants.
Et pour finir je n ai vu aucun signe de chauffe ou de remontees electronique au compteur. En gros cette ampoule me rappelle fortement la led tecnoglobe que j avais sur ma mt09 mais avec un meilleur plein phare.
Pour resumer
Points positifs : eclairage bien blanc, signaletique ressort tres bien, visibilte des autres usagers de la route, flash de l appel de phare
Points negatifs : faisceau manque de puissance

Voila pour mon ressenti

A+

Salut a tous,
j'ai donc pu monter une ampoule Led dans le XSR, (ampoules que je montais déja dans les motos chinoises qui avaient un petit phare)
Je n'ai pas roulé encore avec de nuit, mais dans mes souvenir cela eclairait pas mal du tout...
Et puis pour moins de 10 euros livrés
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