Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Message par fisco57 Mar 10 Mai 2016, 13:17

Bonjour,
Est-ce-que quelqu'un a déjà conduit en surcharge (200kg)? Quels sont les risques encourus concernant la bécane ?

Merci
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Message par Amaury08 Mar 10 Mai 2016, 16:19

Salut,

La semaine dernière, trip en belgique avec Top case full blindé (15kg), moi, et mon SDS, le tout, pour la modique somme de plus ou moins 200kg, bah la moto n'a pas l'air de souffrir, mais mon pote qui me suivait, me disait que la béquille centrale manquait de frotter à chaque virage lol.

Et pour confirmation, j'ai trop penché dans un virage, j'ai entendu de grooos frottements, je me suis arrêté 10min après, j'ai checké les tétons de cale pied, RAS. c'était la béquille centrale en fait ... Smile
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Message par olivierzx Mar 10 Mai 2016, 18:05

Il faut surtout que tu règles la précontrainte de l'amorto arrière en conséquence. (à fond à mon avis)
Sinon il va talonner et tu risques une fuite de l'amorto.

Pour la résistance de la boucle arrière pas de souci à mon avis, les ingénieurs ont dû voir large.

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Message par macreg Mar 10 Mai 2016, 18:10

Justement la naked et la tracer ont des charges maxi autorisées plutôt basse, je pense à cause de la boucle arrière pas assez resistante ou autre chose
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Message par fisco57 Mar 10 Mai 2016, 19:56

merci , mais mes craintes c'est pour la boucle arrière ? et là vos avis semblent un peu divergents !!!!! le problème est , soit la boucle ne résiste pas et là c'est un problème , soit c'est juste une histoire de tenue de route et dans ce cas , il suffit d'être plus prudent.
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Message par madmax800cc Mar 10 Mai 2016, 20:08

J'ai fait environ 1200km la semaine passée dans les hautes alpes avec ± 200 210kg de charge (pilote, sds, bagagerie). Absolument RAS.
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Message par ericfrom Mar 10 Mai 2016, 21:41

Ben je viens de faire 1600 bornes.. 160 kg à poil à nous deux...top case et valises shad pleine de fringues...suspension réglages origine.. Aucun soucis.. Je me suis régalé
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Message par olivierzx Mer 11 Mai 2016, 18:51

La partie la plus faible de la boucle arrière ce sont les boulons qui la relie au cadre, pas les tubes qui travaillent dans l'axe ou en légère torsion.

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Message par fisco57 Mer 11 Mai 2016, 19:31

Merci pour vos conseils, j'avais pas envie de la fracasser suite a surcharge ,mais je suis rassuré , occasionnellement
je pourrai emmener madame !!!!! Very Happy
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Message par kws88 Ven 13 Mai 2016, 19:51

Moi j'ai fais 400 Km avec mon SDS, top case chargé a fond et valise a moitié et bien sur les petite route sinueuse, ma bequille centrale touchait avant mes cale pied et ceci à bon nombre de reprise :/
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Message par domdom42 Mer 20 Juil 2016, 23:28

1500 kms a faire les cols des alpes 200kgs de viande plus top case et valises pleines ,pas de souci .j ai reduit de moitie la cale caoutchouc de la centrale et monte les bielettes de fred , meme dans les epingles rien n'a frotte .les bielettes ca vous change la vie .
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