Re: Et après la mt09?

par rikypower Ven 15 Avr 2016 - 10:46

despues de la MT-09 nada mejor que una buena BMW 1000 XR

Et après la mt09? - Page 2 1000_x12

par Corsair Ven 15 Avr 2016 - 10:48

Ce n'est pas le même budget Razz

par Axelairafond Ven 15 Avr 2016 - 11:41

rikypower a écrit:despues de la MT-09 nada mejor que una buena BMW 1000 XR

A ver... depende del conductor y de la máquina !!!!

MT 09

par pascal 06 Ven 15 Avr 2016 - 18:34

rikypower a écrit:despues de la MT-09 nada mejor que una buena BMW 1000 XR

je l ai testé chez bmw cannes c est de la balles a 16000 euros quand meme Sad

par bilou34 Dim 17 Avr 2016 - 0:23

J'ai passé quelques heures chez Yam aujourd'hui... Il me préposé 6800€ de reprise sur ma MT contre une MT-10...

Ça me ferais 6400€ à ajouter au bout... Elle a intérêt d'être top!

J'ai essayé un MT07 egalement aujourd'hui, bordel comme c'est bien!!! Ca lève aussi en 3! J'ai halluciné! Ça me fait réfléchir...

par Ellemoled Dim 17 Avr 2016 - 0:46

À ouais meme en 3?

par bilou34 Dim 17 Avr 2016 - 12:43

J'ai la video... J'ai vraiment Kiffé! La moto est vraiment amusante, et évidement t'es moins vite très très vite qu'avec la 09... Une vrai alternative... Un peu moins risqué pour le permis...

par bilou34 Mar 19 Avr 2016 - 13:23

Vraiment détonante cette petite!

Et après la mt09? - Page 2 712659MT07

par Invité Mar 19 Avr 2016 - 18:03

et dire que cette moto est une entrée de gamme !!!
YAM à vraiment tout compris...

quand elle sera à moins de 3000 sur le marché de l'occasion...
ça fera un beau p'tit joujou pour aller au taff...

par nono76 Mar 19 Avr 2016 - 20:32

pas les moyens sinon

Et après la mt09? - Page 2 Nn4_ma10

par jerem52 Mar 19 Avr 2016 - 21:47

Héhé la 07 est vraiment sympa aussi pour l'avoir eu, c'est vraiment une bonne machine pour s'amuser Smile

Un peu moins de gouache que la 09, mais sa se défend bien ^^

par Poluxxx Mar 19 Avr 2016 - 22:01

En restant sur du Trois cylindre et sans parler prix il y a les mV agusta Brutale 800 et surtout mon rêve la Dragster RR que je trouve juste sublime et tout et tout .... un jour elle sera mienne.

par sieg66 Mer 20 Avr 2016 - 13:50

Essayé la superduke 1290 en libre. C'est hallucinant, l'accélération est démentielle en 4 et en 5, en 3 tu n'oses pas le mettre à fond. Le freinage est plusieurs crans au dessus de celui de la mt. La maniabilité, la position de conduite. Mais voila, 16000 euros...

A voir la mt10

par Rafter Mer 20 Avr 2016 - 14:51

sieg66 a écrit:Essayé la superduke 1290 en libre. C'est hallucinant, l'accélération est démentielle en 4 et en 5, en 3 tu n'oses pas le mettre à fond. Le freinage est plusieurs crans au dessus de celui de la mt. La maniabilité, la position de conduite. Mais voila, 16000 euros...

A voir la mt10

Attends les occasions qui auront 20-30000kms, elles sortent a peine du rodage

par Piero83 Lun 2 Mai 2016 - 14:14

Piero83 a écrit:Salut à tous.

Je lorgne sur un 990 SMT KTM. avec une selle confort !
2011 ou 2012...
J'ai trés peur de la décôte de nos machines...
Si vous connaissez...un échange éventuel serait envisageable...

Salut à tous

Bon ben voilà....c'est fait...je vous ai abandonnés... Et après la mt09? - Page 2 2411265519

Aprés 11000 kms en qq mois sur ma MT, je passe à autre chose...
Merci pour tout et bonne route.

Piero.

Et après la mt09? - Page 2 20160410

par pascal 06 Lun 2 Mai 2016 - 16:12

pense a nous faire un CR de ton ressentit par rapport au MT
au plaisir de te croiser sur nos route Et après la mt09? - Page 2 2915907927

par Piero83 Lun 2 Mai 2016 - 16:22

ah ben c'est clair...pas du tout pareil...
niveau patate...y'a ce qu'il faut sur la MT....la mienne était en full.
Par contre niveau châssis....rien à voir...et freinage...pfiou...WP ça envoi...

Honnêtement, commencez par remonter le niveau du châssis et des freins de vos MT avant de débrider.
Je suis pas un motard qui attaque donc je me suis pas bien rendu compte, mais lors de l'essai du KTM, quand tu remontes sur la MT, tu te dis..OK...j'ai compris, si je garde le MT, c'est direct amorto, fourche et freinage...

Bon, je la regrette ma titine...bien sur...avec ses défauts de jeunesse (1er modèle moi)...mais je regrette pas la boite non plus...trés bruyante.

par Jeff13 Lun 2 Mai 2016 - 16:37

Superbe machine !

Une bonne option pour remplacer le Tracer !

par diego847 Jeu 5 Mai 2016 - 17:57

Piero83 a écrit:ah ben c'est clair...pas du tout pareil...
niveau patate...y'a ce qu'il faut sur la MT....la mienne était en full.
Par contre niveau châssis....rien à voir...et freinage...pfiou...WP ça envoi...

Honnêtement, commencez par remonter le niveau du châssis et des freins de vos MT avant de débrider.
Je suis pas un motard qui attaque donc je me suis pas bien rendu compte, mais lors de l'essai du KTM, quand tu remontes sur la MT, tu te dis..OK...j'ai compris, si je garde le MT, c'est direct amorto, fourche et freinage...

Bon, je la regrette ma titine...bien sur...avec ses défauts de jeunesse (1er modèle moi)...mais je regrette pas la boite non plus...trés bruyante.

pas de soucis en cas de crevaison!
avec une MT 09 t'as deja la pompe à vélo livrée d'origine et d'office LOL

par bilou34 Mer 29 Juin 2016 - 0:38

Ben du coup, moi j'ai craqué...
Me suis pris une Aprilia RSV4 a-PRC... Elle seras destiné en parti à la piste.
J'ai quand même gardé ma Mt09... Elle est trop bien!

par steevee 60 Mer 29 Juin 2016 - 7:41

Félicitations Bilou,t'as pris le top en efficacité à ce qu'il parait.

et tant mieux que tu puisse garder ta 09 !

Wink

par bilou34 Jeu 30 Juin 2016 - 10:39

steevee 60 a écrit:Félicitations Bilou,t'as pris le top en efficacité à ce qu'il parait.

et tant mieux que tu puisse garder ta 09 !

J'aurais préféré prendre une R1M (pour l'efficacité pur)... mais bon, deja que c'est chaud avec ma femme (justement a cause du RSV4), alors la, c’était meetic direct! Laughing

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