Protection Radiateur pour moins de 15 euros

Rown a écrit:Effectivement il faut démonter le radiateur . Pas complètement juste de quoi le décaler un peu pour passer l'outil.

Et la notice Yam est pas super claire tout comme la dépose d'écopes   

JKAY57 a écrit:Maintenant j'ai trouvé le logo, est-ce que quelqu'un peut me faire un petit coup d'illustrator, je n'ai pas le logiciel
C'est pour qu'en agrandissant le logo il garde les bonnes dimensions

JKAY, j'ai trouvé ça, peut être que ça peut t'aider, il s'agit de pouvoir imprimer le logo à la taille voulue et a priori, les images sont libres de droit : http://www.vectorsland.com/vector/mt

Oui c'est cela le principe merci Speedfan

Mon petit fréro me l'a fait avec un logiciel de son école ( illustrator ) et j'ai mis un petit coup de bombe dans la foulée sur la grille et le logo, c'est en cours de séchage.

Bonjour, j'ai fait le mien dans une grille alu, un copié-collé du tuto de Twinsscroll et de Jeanmimiplab (merci à vous) j'ai replié les bords pour la finition et la rigidité, puis je l'ai peint avec une bombe haute température en ayant pris soin de faire un petit pochoir.
j'ai collé sur les bord une mousse adhésive 3 mm dépaisseur 20 mm de large, je l'ai ensuite glissé entre le radiateur et les caches alu.

JKAY57 a écrit:Oui c'est cela le principe merci Speedfan

Mon petit fréro me l'a fait avec un logiciel de son école ( illustrator ) et j'ai mis un petit coup de bombe dans la foulée sur la grille et le logo, c'est en cours de séchage.

Heu.. c'est sec là ?   
Un p'tite   ?

Bonjour,

Je souhaite me lancer dans la création d'une grille de radiateur maison pour ma MT.

Je vais la faire découper au laser mais avant ça je dois la dessiner en 3D.

Je vais le faire sur CATIA mais avant de me lancer je voulais savoir si un de vous avait déjà modéliser une grille de radiateur ? ou aurait les cotes d'une grille de radiateur (point de fixation etc).

Je vous tiens au courant de l'évolution du projet.

Bonne journée à tous.

Salut, regarde sur le forum y'a déjà eu des posts sur le sujet.

Je vais me lancer dans cette opération à mon tour. J'ai déjà :

- les écopes de radiateur yamaha ;
- la grille CASTORAMA ;
- le double face.

En revanche, j'ai l'impression que le tuto, qui est hyper bien fait par ailleurs, passe un peu vite sur ce qui a posé problème à tout le monde : la confection de la grille et son collage est très bien documenté. Mais comment poser les caches de radiateur : y a-t-il un tuto pas à pas sur ces caches et les vis à enlever et à remettre. J'ai acheté mes caches d'occasion et je ne suis donc pas certain de savoir comment faire pour les poser (l'emplacement des vis a l'air assez vicieux).

Merci d'avance pour vos conseils !

Sujets fusionnés

Pour le montage et démontage, ceux qui s'y sont collés confirment qu'il faut s'équiper de cela ?






EDIT :je réponds moi-même à la question : oui, il faut bien ce type de clés pour enlever les différentes vis.

Pour celles et ceux qui, comme moi, se partagent entre la ville (malheureusement 90 % de mon temps) et le réseau secondaire et viroleux, il est clair que la grille de protection de radiateur est indispensable en balade pour éviter que le radiateur ne se prenne des coups. Mais il est également clair que la grille perturbe beaucoup le flux d'air. Amusez-vous à faire un test simple : soufflez sur votre main de façon constante puis intercalez la grille entre votre souffle et votre main : vous allez voir que vous ne sentirez quasiment plus le flux d'air alors même que la grille achetée chez Casto est fine et bien ajourée.

J'ai donc décidé de suivre les tutos excellement faits sur ce topic mais en rendant cette grille amovible pour ne pas l'avoir en ville et l'avoir en balade car, autant je suis certain que l'ajout de la grille ne pose pas de problèmes en balade où l'on est quasiment jamais à l'arrêt et où il y a des gravillons, autant je pense qu'en plein été, dans les bouchons des grosses agglomérations, ce n'est pas génial. A titre personnel, je roule 1h20 par jour entre Paris et la banlieue nord avec notamment la porte de la chapelle, qui est une horreur en termes de circulation. Sans grille, je suis souvent à 106° et c'était lorsqu'il faisait 10° dehors : quid lorsqu'il en fera 30 ou plus ?

De toute façon, mon objectif est vraiment d'avoir cette grille facilement posable (je la plie légèrement pour qu'elle passe derrière les deux cache-radiateur, puis je la fixe en bas avec la petite attache en acier que l'on voit sur la photo. Par acquis de conscience, je ferai pareil en haut (bien qu'à mon sens, l'attache du bas suffise, mais bon, ça va me prendre 20 secondes de plus d'attacher en haut). Et, en retour de balade, je retire le tout. Le temps complet pour poser ou enlever est d'environ 1 à 2 minutes, pas plus. Et je pense que cela vaut le coût pour ceux qui, comme moi, se partagent entre la ville (malheureusement 90 % de mon temps) et le réseau secondaire et viroleux !

Perso a l utilisation , ma grille , n influence pas du tout le refroidissement. testé vraiment cet été, .
vraiment R A S .

goss63 a écrit:Perso a l utilisation , ma grille , n influence pas du tout  le refroidissement. testé vraiment cet été, .
vraiment  R A S .

Certes, mais tu passes combien de temps dans les bouchons ?

De plus, c'est tout à fait certain que le flux d'air est perturbé : le test que je propose est vraiment parlant. Dans ton cas, c'est juste qu'il y a tellement d'air qui arrive (si tu n'es pas dans les bouchons) que le fait de le diviser par deux ne change rien.

bonjour j'aimerai installer une grille a l'aide de ce tuto cependant sur ma mt09 j'ai des écopes de radiateur de type puig.
est ce qu'a votre avis je peux l'adapter quand même?

Bonjour,
avez vous une solution pour que le cache radiateur latéral ne soit pas obligatoire? parce qu'il est tout de même à près de 100 euros...

Merci

tu peux faire comme moi et écumer le bon coin pour racheter ces caches latéraux à environ 40 euros...

Merci pour ta réponse. J'ai regardé sur le bon coin mais je n'ai rien vu sauf si tu demandes à ceux qui vendent leur moto avec ces caches et qui acceptent de les vendre à part.

ça peut les intéresser, tu devrais effectivement leur proposer cela.

dirimant a écrit:

goss63 a écrit:Perso a l utilisation , ma grille , n influence pas du tout  le refroidissement. testé vraiment cet été, .
vraiment  R A S .

Certes, mais tu passes combien de temps dans les bouchons ?

De plus, c'est tout à fait certain que le flux d'air est perturbé : le test que je propose est vraiment parlant. Dans ton cas, c'est juste qu'il y a tellement d'air qui arrive (si tu n'es pas dans les bouchons) que le fait de le diviser par deux ne change rien.

Dans les bouchons l'air vient de derrière puisque c'est le ventilateur qui prend le relais...donc la grille devant ca ne pose pas trop de problème. Maintenant il est vrai qu'il ne faut pas choisir de grille trop hermétique.

Merci pour ce tuto qui va me servir prochainement je voudrais d'abord trouvé une bombe de peinture le plus proche possible de la couleur de mes jantes race blue.