protèges mains

Bonjour,
Je n'ai pas encore franchi le cap "Tracer", mais j'espère bien que ce sera le cas avant 2016...
Il n'empêche que depuis sa sortie, je la regarde sous tous les angles et lors d'un essai la semaine dernière, je me demande vraiment pourquoi les protèges mains sont positionnés aussi loin ?
En effet, quand on a les mains/gants sur le guidon, l'extrémité est encore à 5-8cms...

A votre avis, pourquoi une telle largeur ?
Faisant 90% de ville, je me demande si ça ne va pas être un handicap !!!

Si ça te gène, tu les retire et tu mets des embouts de guidon classiques.

Mais le choix d'une Tracer pour faire 90% de ville...

kakoo a écrit:Si ça te gène, tu les retire et tu mets des embouts de guidon classiques.

en fait, j'adore le look plutôt "futuriste" mais je suis surpris par le largeur totale : j'aimerais juste savoir pourquoi ils sont si larges... et je suis sûr qu'on pourrait avoir un look identique avec 10cm de moins !

Oui, en coupant le tube du guidon

Ça risque peut-être de buter dans la bulle en tournant le guidon à fond?!

Moi j'ai monté un guidon Rizoma MA08 moins large et j'ai viré les pares mains, je dois bien gagner 10cm de largeur (enfin je m'en fous, je ne roule pas en ville ) par contre jamais eu de louvoiement

900m a écrit:par contre jamais eu de louvoiement

C'est là que sont importants de bons embouts de guidons qui participent très largement à l'équilibrage de la direction

Oups, j'en ai pas mis , il y a juste les petits bouchons en plastique fournis avec le guidon mais ca va bien quand même, (a noter quand meme que je ne porte pas de vetements amples quand je roule)

kakoo a écrit:

900m a écrit:par contre jamais eu de louvoiement

C'est là que sont importants de bons embouts de guidons qui participent très largement à l'équilibrage de la direction

et vous pensez qu'on peut garder les protèges mains d'origine en ne changeant que les embouts de guidon ? toujours pour garder le look mais en réduisant la largeur...

Non puisque les embouts de guidon sont les protège-mains en quelque sorte... en gros soit tu gardes une largeur de semi-remorque en gardant les protège-mains (c'est vivable, j'habite Paris je roule 365j/an et j'ai les protège-mains) soit tu mets des embouts de guidons et pas de protège-mains

Comme dit plus haut, tu peux éventuellement couper un peu le guidon mais tu risques de toucher le saut de vent avec les protège-mains dans ce cas