Ligne complète Arrow pour MT-09

Flo9165 a écrit:Bonjour,
Bon j'ai a mon tour craqué pour cette magnifique ligne arrow    


Par contre je rencontre de grosse difficulté pour monter la ligne sur ma moto donc je me permet de me tourner vers vous pour savoir si certain ont eux des soucis dans le montage.

Je m'explique lorsque je veux assembles les collecteurs a la pièce qui les maintiens j'ai un énorme écart au niveau du cylindre du haut voici l'image qui en témoigne.




Maintenant lorsque je force un petit peu j'arrive quand même a rentrer les collecteurs dans la pièce mais lors du montage sur le bloc la je me retrouve avec un décalage au niveau du premier cylindre ( celui de gauche ) donc il m'est impossible de le fixer a la moto.

Je tiens tout de même a préciser que j'ai démonter remonté tester de toute les manières possible donc soit je suis un abruti fini et manchot par la même occasion soit il y a un soucis quelque part

Si quelqu'un à une idée a mon cas désespéré je suis preneur.

Tracermen a écrit:Bonjour,
possesseur d'une Tracer, j'aimerais investir dans une ligne d'échappement.
J'hésite entre la ligne Arrow Thunder Alu noir embout carbone et la ligne Akrapovic Titane.
J'utiliserai cette ligne sans cata mais avec le DB Killer en place.
Mon concess me dit que la ligne Arrow est beaucoup plus bruyante que l'Akra dans cette configuration...
J'aimerais avoir l'avis de membre du fofo qui ont testé ou déjà entendu les 2 sons différents dans ces configurations.
Sur Yout..., on ne peut pas trop se fier à ce qu'on entend donc...
Merci pour vos avis éclairés

pascal 06 a écrit:je suis content pour toi
mais j espère que tu na pas trop forcé pour le mettre en place je pense que ca va pas plaire au soudure (sur du long terme )
quand a la cartouche le collier doit bien la tenir si tu a trop de jeu et que la cartouche se ballade dans le collier c est pas normale

Ipsos02 a écrit:

pascal 06 a écrit:je suis content pour toi
mais j espère que tu na pas trop forcé pour le mettre en place je pense que ca va pas plaire au soudure (sur du long terme )
quand a la cartouche le collier doit bien la tenir si tu a trop de jeu et que la cartouche se ballade dans le collier c est pas normale

C'est clair que si il y'a une contrainte permanente sur les soudures ou sur les tubes du collecteur due à un mise en place en force, je ne donne pas cher del duree de vie du collecteur

remi92200 a écrit:https://www.facebook.com/video.php?v=10205448028094360&l=4342638553974155808


c'est normal tout ces retour de flammes ?

remi92200 a écrit:c'est dangereux pour le moteur ?

remi92200 a écrit:non j'ai pas encore essayer avec la chicane
je savais que c'était mauvais pour le moteur quand on fesait la coupure dallumage au coupe circuit exprés pour faire les flammes

mais la c'est juste a la décélération donc je me posai la question ....

remi92200 a écrit:https://www.facebook.com/video.php?v=10205448028094360&l=4342638553974155808


c'est normal tout ces retour de flammes ?

remi92200 a écrit:a paname chicane obligatoire =)

remi92200 a écrit:je ne vais pas supprimer le système pair pour le moment car si il m'arrive des bricoles je veux préserver au maximum la garantie constructeur et elever un systeme présent a l'origine sur la moto sa commence a faire beaucoup...

jais mis +8 au CO c'est un peu mieux mais toujours de gros pétard parfois sur les grosse décélérations

sa ne me gène pas c'est juste pour la moto que je m'inquiete

Miura a écrit:Au fait : pour ceux qui auraient des problèmes de patte de fixation, j'ai tracé les contours de la patte. Si vous imprimez l'image, vous l'aurez en taille réelle.
L'épaisseur de la pièce est de 0,5 cm.
L'angle est de 145°.