Mt09 tracer au dessus de 180 km ???

salut à ts j m appel Olivier j habite en Guyane et j viens vers vous histoire de comparer nos expériences, j suis l heureux proprio d un tracer depuis 1 semaine , c est la première, sur le territoire dc personne pour comparer , j ai une galère ma bécane ouvoie de plus en plus au dessu de 170 dès que la route n est pas super nickel . On dirais presque Qu elle est crevé de l arrière ! Avez vs me le même ressenti ?
Merci les motards j ai besoin d aide j suis dégouté

Salut , je peux pas te répondre car j ai un Mt 09 , mais à tu changer ta bulle car cela pourrais avoir une incidence sur la tenue de route .

Je crois qu'il faut voir au niveau des réglages de suspenssions AV et AR, avec la mienne ,je n'ai pas de ce genre de problèmes.
A+

Salut, je n'ai pas eu de problème non plus, mais j'ai roulé fort que sur des bons revêtements.
C'est la bulle d'origine ?
Comme le dit Eric, faut regarder les réglages de suspensions.

Olivier Soucy, pour ton info,je te donne mes réglages de suspenssion,je pése 75 kg.
Amortisseur:
Compression de ressort au 4eme cran et la détente serrer à fond et retour en ar d'un tour.
fourche: compression de ressort 5 crans visibles et la détente serrer à fonds et retour de 8 clics.
fait un essai,j'épére que çà peut t'aider.
Bonne journée A+

Ha! j'ai oublié de dire que je n'ai pas de top-case,pas de sacoches,mais une bulle haute de 33 cm ermax,qui a priori ne pause pas de soucis.
A+

Merci pour vos réponse j vais essayer les réglage suspat ,mais dis moi avant de la régler tu avais le même soucis ? , pour l instant elle est entièrement d origine j attent la Bill haute Hermax hp + 5 , ainsi que la ligne j voulais faire sauter le limiteur , car j avais besoin de vitesse de pointe ici la bleusaille ne travaille pas trop lol et j fais partie d une équipe de motard en sportive , mais ds ces conditions c est compliqué. Merci pour votre aide

Avant le réglage des supenssions, elle bougeait nettement plus.

Pour faire sauter les limitations faut flasher l'ECU. Ici on a cbr954 qui fait ça (voir post dédié), y'a peu de chance que tu trouves quelqu'un en Guyane donc : Envoi de ton ECU à cbr954, il le flash en 1 jour ou 2, puis te le ré-expédie.
Inconvénient : ta moto va être non roulante pendant 2 semaines

Le sujet :
http://www.mt09.net/t4126-flash-reprogrammation-d-ecu-pour-tracer
Démonter son ECU :
http://www.mt09.net/t5248-tuto-tracer-demontage-du-reservoir-acces-boite-a-air-filtre-a-air-systeme-pair-ecu

plus de détail ici (pour la MT-09 mais apparemment c'est quasi la même chose) :
http://www.mt09.net/t2851-flash-reprogrammation-d-ecu

Bonjour tout le monde,

désolé de vous importuner mais personne n'a pensé à dire que ce post n'était pas dans la bonne rubrique ????

Quelqun a déjà essayer le prog de cbr 954 moi j suis preneur mais j vais peu être me prendre un holins avant , Ca m fais un peu peur de passer les 250 av la moto qui ouvoie comme Ca . Fo dire que J sors d un Zx 10 2012 dc j ai un peu de mal même si j aime mon tracer pour tt les jours , j ai déjà poncer les calme pieds la première journée lol

HS ON :
Si tu pouvais essayer de limiter le langage SMS ce serait plus lisible pour tout le monde (après je suis pas modérateur, tu fais ce que tu veux)
HS OFF

Je t'ai mis des liens un peu plus haut, ce sont les sujets dédiés au flash de cbr954. Tu auras toutes les infos

Salut Olivier, j'ai déplacé ton post dans la rubrique présentation.
Pourrais tu ouvrir un autre post lié à ta question "Mt09 tracer au dessus de 180 km ???" pour pouvoir en débattre avec tous les autres membres ?

Une fois ton post créé, je modifierai ton post de présentation, tu n'auras qu'à dire quel titre tu veux, du genre "Olivier de Guyane vous salue" (ou ce que tu veux )
Merci.

Note : il est juste que le langage sms est désagréable à lire.