Boîte à vitesses / Impossibilité de monter les rapports

Poursuivant le rodage de ma Tracer, je suis très déçu par le fonctionnement de la boîte à vitesses.
Il m'est souvent impossible de monter le rapport, je monte le sélecteur mais la vitesse ne passe pas. Très souvent de 3-4 et 4-5. Aucun problème pour descendre les rapports.
Je sais que les boîtes Yamaha ne sont pas reputes les meilleures mais là franchement ca ne donne juste pas envi de rouler, en plus du danger que cela peut procurer (dépassement et impossibilité de passer le rapport supérieur).

Est-ce certains ont/ont eu ce problème sur leur Tracer ?

Fais tu partie de la campagne de rappel?
C'est peut être lié?

Si tu as un souci, rapproche toi de ton concessionnaire!

La campagne de rappel concerne l'arbre de sélecteur, peut-être que le tien a un souci, n'attends pas!

Pour ma part les vitesses sont parfaites, avant ou après la campagne! ( ma moto est passée en atelier il y a 10 jours!).

Oui bien sur ca va être retour chez le concessionnaire car la moto n'est pas vraiment utilisable dans ces conditions.
Merci pour vos retours.

500 km déjà avec la mienne et pour une moto neuve la boite je la trouve très douce, on dirait une honda.
Par contre ma moto n'est pas concernée par le rappel, donc si tu es concerné ça va résoudre ton problème.

Slt,
As tu essayé de tendre un peu plus le cable d'embrayage histoire de voir si ca ameliore les choses ou pas ?

Sinon essaie le passage a la volée.
Si souci, c'est pas l'embrayage, mais la boite.

Moi je pense au reglage du sélecteur...
Un peu plus bas je pense, pour que tu es moins de "trajet" à faire avec ton pied, de cette facon ca verrouille mieux.
Enfin ca a marché pour moi en tout cas, même si j'ai un rappel à effectuer...

Je viens de téléphoner à mon concessionnaire, la première chose qu'il m'a demandé c'est si je portais des bottes !
Lors d'une journée piste Yamaha, plusieurs motards se sont plains de la position du sélecteur. Et effectivement comme le suggère Taz (et mon concessionnaire) il faudrait procéder à un petit réglage.
Je vais tester cette proposition en premier. Merci à vous tous.

je viens de recevoir ma lettre de rappel pour l'arbre de sélecteur également a midi !

Y'a pas à être triste! Tu prends contact avec ton concessionnaire, il fait la demande de garantie pour ta moto, et quand il a les pièces, il te recontacte! Et après, c'est du passé!

Lucky3 a écrit:Y'a pas à être triste! Tu prends contact avec ton concessionnaire, il fait la demande de garantie pour ta moto, et quand il a les pièces, il te recontacte! Et après, c'est du passé!

Oui c'est bien, mais toi qui est concess Yam, as tu une explication rationnelle à ce type de probleme?
Réglage, défaut.....???

Lucky3 a écrit:Si tu as un souci, rapproche toi de ton concessionnaire!

La campagne de rappel concerne l'arbre de sélecteur, peut-être que le tien a un souci, n'attends pas!

Pour ma part les vitesses sont parfaites, avant ou après la campagne! ( ma moto est passée en atelier il y a 10 jours!).

Plop Lucky,

Combien de temps a-t-il fallu à ton CC pour changer l'axe de sélecteur qui fait l'objet du rappel ?

Merci d'avance

@ Ipsos: à priori il s'agit d'un problème (éventuel!) sur l'ancrage du ressort de sélection qui peut venir à se fissurer, et, si rien n'était fait, à se rompre dans le temps!
Ce problème touche quelques Tracer, jusqu'à un certain numéro de série, aux alentours de RN29G 001600 à quelque chose prêt, depuis ce numéro, la campagne est effectuée en usine, donc si vous ne recevez pas de courrier, c'est certainement que votre moto n'est pas concernée.

@ Pandamonk: ma moto était la première qu'on a fait, cela a pris une heure et demi à peu près!

Lucky3 a écrit:@ Ipsos: à priori il s'agit d'un problème (éventuel!) sur l'ancrage du ressort de sélection qui peut venir à se fissurer, et, si rien n'était fait, à se rompre dans le temps!
Ce problème touche quelques Tracer, jusqu'à un certain numéro de série, aux alentours de RN29G  001600 à quelque chose prêt, depuis ce numéro, la campagne est effectuée en usine, donc si vous ne recevez pas de courrier, c'est certainement que votre moto n'est pas concernée.

@ Pandamonk: ma moto était la première qu'on a fait, cela a pris une heure et demi à peu près!

Merci Lucky3, pour ma part je ne suis pas concerné par la campagne de rappel mais ça permet de comprendre et de faire avancer le chmilblic!

Lucky3 a écrit:
Ce problème touche quelques Tracer, jusqu'à un certain numéro de série, aux alentours de RN29G  001600 à quelque chose prêt, depuis ce numéro, la campagne est effectuée en usine

mon numéro de serie commence par RN29A17 et mon concess m'a dit que je ne suis pas concerné !!!
Quésaco ?!?!?

Suite et fin me concernant, la boîte va bien c'est le pilote qui est en cause ! Venant d'un Tiger 800 j'avais l'habitude d'avoir le pied un peu plus à plat, sur la Tracer avec mes bottes le sélecteur ne revenait pas tout à fait dans sa position initiale ce qui provoquait l'impossibilité de passer le rapport suivant. Donc rien de grave, juste un petit réglage du sélecteur afin d'optimiser ma position.

Lucky3, j'ai regardé mon No de série qui est RN29F (moto Suisse). Est-ce que le F, G etc.. est juste une incrémentation des motos ou est-ce que cette letter signifie autre chose ?

Merci Lucky pour tes recherches, c'est cool !

Moi je te dis que F ca veut dire Full power

Ok ça me rassure. parceque moi c'est RN29A17. Donc mon concess avait raison, je ne suis pas concerné.
Merci Lucky

Bizarre , moi je suis bien dans la serie RN 29G. Et mon n° de serie est inférieur à 1600.

D'après ce que tu dis Lucky3, je devrai être concerné, mais je n'ai strictement reçu aucun courrier...
J'en parlerai au concess lors de la révision des 1000 mais ma nature un peu inquiète commence à psychoter.....

@Luky : si je t'envoi mon n° de série en MP,tu as une possibilité de regarder si je suis concerné ??
En fait, ça me rassurerai beaucoup d'avoir une certitude !!!

jujuTracer31 a écrit:Bizarre , moi je suis bien dans la serie RN 29G. Et mon n° de serie est inférieur à 1600.

D'après ce que tu dis Lucky3, je devrai être concerné, mais je n'ai strictement reçu aucun courrier...
J'en parlerai au concess lors de la révision des 1000 mais ma nature un peu inquiète commence à psychoter.....

@Luky : si je t'envoi mon n° de série en MP,tu as une possibilité de  regarder si je suis concerné ??
En fait, ça me rassurerai beaucoup d'avoir une certitude !!!

Rassure toi sur ce lien de yam pour ton numéro de série...

http://www.yamaha-motor.eu/fr/services/campagnes-rappel/index.aspx

Merci beaucoup Bozerman,
Je ne connaissais pas ce lien,décidément assez formidable le forum !!!!
Donc a priori je ne suis pas concerné !!!

Je dormirai donc tranquille ce soir !!!

Sauf que sur le lien ma moto n'est pas concernée par le rappel alors que j'ai eu le courrier de Yamaha

jujuTracer31 a écrit:Bizarre , moi je suis bien dans la serie RN 29G. Et mon n° de serie est inférieur à 1600.

D'après ce que tu dis Lucky3, je devrai être concerné, mais je n'ai strictement reçu aucun courrier...
J'en parlerai au concess lors de la révision des 1000 mais ma nature un peu inquiète commence à psychoter.....

@Luky : si je t'envoi mon n° de série en MP,tu as une possibilité de  regarder si je suis concerné ??
En fait, ça me rassurerai beaucoup d'avoir une certitude !!!

La réponse est là:
https://www.mt09.net/t4318p90-future-rappel-pour-l-axe-de-selecteur
et plus précisément (merci à tilk):

MT09 --- Code Modèle: 1RC2/E/M/P/X --- Type: RN292 --- De 0004032 à 0004469
MT09 A --- Code Modèle: 2DR2/8/E/G/K --- Type: RN297 --- De 0002454 à 0002754
MT09 TRA --- Code Modèle: 2SC2/A --- Type: RN29G --- De 0000522 à 0001203
Dernière édition par Tilk le Sam 11 Avr - 17:01, édité 2 fois (Raison : Orthograhe)

je me suis livré à un petit jeu , déterminer les n° de serie concernés à partir du lien donné par Bozerman:
donc ce serait entre les n° 522 et 1150 .
Sauf que Pandamonk, si tu as reçu le courrier sans etre concerné sur le site, je ne comprends plus rien et j'arretes d'essayer de comprendre !!!....

Pandamonk a écrit:Sauf que sur le lien ma moto n'est pas concernée par le rappel alors que j'ai eu le courrier de Yamaha

Ce lien n'est visiblement pas fiable!
Sur ce lien j'étais concerné par le rappel ABS alors que la moto avait été monté correctement ou déjà modifié en usine!
Il faut se fier aux numéros de séries diffusés par Pimaz.
Ils correspondent aux courriers reçu par les concessionaires avec la liste des machines concernées.

jujuTracer31 a écrit:Merci beaucoup Bozerman,
Je ne connaissais pas ce lien,décidément assez formidable le forum !!!!
Donc a priori je ne suis pas concerné !!!

Je dormirai donc tranquille ce soir !!!

De rien mais c'est juste une indication je sais que pour mon faisceau de phare il y avait rien sur la mienne comme sur d'autres....
Donc à prendre avec des pincettes.
Mais rassure toi tu devrais avoir une lettre RAR au cas ou, Yam fait bien les choses de ce coté la.