MT-09 Tracer erey

Salut Eric,

Comme toujours, tes motos sont magnifiques et la Tracer suit la même voie !
Dis-moi c'est un hobby pour toi de les "accessoirisées" à ce point ?

quand on aime ca moto on la rend belle a son propre gout ou l ont fait rien .

perso j en est 3 fois plus sur ma naked

+1

Entre le confort et la protection il y a toujours de quoi faire sur les motos.

Petite balade du jour - lac Léman

Jolie ^^ C'est vers Montreux non?

Un peu plus loin. Vers Chexbres sur la route de la corniche

J'ai toujours voulu faire de la moto là-bas, le coin a vraiment l'air super pour les balades. Tu dois te faire plaisir ^^

Suite ce matin.

Leviers courts





Lisserets



Sacoche réservoir

J'ai repris la sacoche de la KTM.



Vue d'ensemble



Manque les clignos LED, la selle confort que Yam n'arrive pas à fournir, le top-case Givi avec le support.

Soucis avec les réhausses. Les pontets de la Tracer sont trop massifs.

Tu peux nous dire quels sont les avantages des leviers courts ? Merci

Plus de réglages. Pour le côté court, j'ai toujours préféré prendre les leviers à 2 doigts. Ce qui permet de garder les autres doigts sur la poignées.

Salut Erey,

j'ai vu ta moto, jeudi il y a une semaine, en concession à Bulle, alors que je choisissais la mienne..... Superbe !

Je m'en suis inspiré pour commander quelques options directement....

Au bonheur de te croiser sur nos routes vaudoises... et fribourgeoises.

A +

P'tit Suisse.

De retour sur la route.

Top-case Givi monté. Sacoche réservoir Givi - passe sans problème. L'extension pour les rétros est utile. Les poignées chauffantes bien intégrées avec la commande au guidon. Pour l'efficacité, il faudra attendre l'automne prochain.

Aucun soucis de tenue de cap même avec le top case et la bulle haute. Plus de 170 km/h au compteur et pas un mouvement. Un rail.

Reste les clignotants LED qui viennent enfin d'arriver. Commandé aussi des réhausses pour le guidon. La selle confort Yamaha est encore moins confortable que l'origine. Un passage chez le sellier s'impose pour ajouter un peu de mousse.

100km aujourd'hui et j'aime de plus en plus cette moto. Légère avec une très bonne accélération. Bonne tenue de route, châssis qui ne joue pas au chewing-gum. Les amortisseurs à changer peut-être pour plus de confort sur route défoncée.

C'est cool ça aurait été assez vite pour lui refaire une petite beauté alors... en tout cas tu la gâte bien, en espérant qu'elle te le rende dans l'avenir

Petite virée entre deux averses. Passage des 900 kms.

La bulle Yamaha fait son boulot avec un spoiler MRA. Le confort comme j'ai l'habitude. Reste à attendre les réhausses de guidon et revoir la selle (mon poids est certainement trop conséquent).

Les amortisseurs sont à changer également. En conduite (très) rapide dans un canyon de ma connaissance, l'entrée de virage en arrivant fort et en freinant n'était pas bon. Sur route dégradée, le confort puis la tenue de route pas bon également. Dernier passage avec changement d'orientation rapide de la route, là aussi trop de flottement.



Clignotants LED


Sacoche Givi 20l. Efficace


Topcase Givi. Aucune turbulence même à plus de 2xx


Bulle Yamaha. Efficace même si le look n'est pas top

La position sur la Tracer est très bonne. Toutefois, j'aime être bien droit.
Je viens de rajouter des extensions de guidon. Résultat: un confort royal comme je l'aime.
Seul le câble d'embrayage doit être passé d'une autre manière. Il me semble que le reste est bon même si parfois c'est un peu tendu.
Je me demande comment Yamaha fait avec son extension. Comme mon concessionnaire n'a pas encore monté d'extension, il ne sait pas.

J'ai mis les 2" car les 1.8" ne passent pas à cause des pontets Yamaha trop gros.

Tu nous diras si ça ne rend pas la direction "un peu floue" ...j'avais eu ce problème avec une FZ8.

J'espère que non. J'ai aussi changé les réglages de la fourche.

C'est une modification (réhausses) que je fais sur presque toutes les motos. Jamais eu de problème de flou. Si ça vient sur la Tracer, je ne serai pas très content ;-)

Bj j ai vus sur une photo malheureusement je ne plus ou des clignoteurs intégré aux rétroviseurs cela donne super avec vous une idée ou les trouver merci à vous

erey a écrit:.....Toutefois, j'aime être bien droit.
Je viens de rajouter des extensions de guidon. Résultat: un confort royal comme je l'aime........

Bonjour,

ton extension de guidon m’intéresse peut être dans la mesure ou le guidon se rapproche de la selle ; je ne suis pas grand (1.69M), j'ai fait rabaisser la tracer mais la distance selle guidon est toujours la même......

Tu peux nous dire ou tu l'as acheté et le prix STP ????

Merci

Référence
1R-P2PPS10K

Description
Rox 2" Bar Risers for Yamaha 1 1/8" Angled Clamps, Black

Je les ai pris chez LM Cycle Supplies, LLC.

Prix 120$

Salut !

Quelle est la marque de tes leviers ?
En es-tu satisfait ?

J'ai des AVDB longs, mais finalement je souhaiterai les remplacer par des courts

Il me semble que c'est des AVDB courts mais celui de l'embrayage touche un poil. Sinon c'est tout bon.

erey a écrit:Il me semble que c'est des AVDB courts mais celui de l'embrayage touche un poil. Sinon c'est tout bon.

Lorsque tu debrayes à deux doigts avec ce levier, est ce qu'il vient toucher tes autres doigts restés sur la poignée ?
Merci !

non, c'est le but du levier court. Je roule toujours à 2 doigts, frein et embrayage. Même chose sur ma trail

Salut erey j'ai vu que tu avais changé ta bulle puig par la yamaha quelle sont les atouts et défauts de chacune?? Et quel taille fait tu??
Merci

En fait c'était une bulle venant des USA.
La bulle haute Yamaha est plus efficace pour la protection basse mais il faut enlever une partie des protèges mains.
Pour un confort total j'ai quand même mis un spoiler.
Ça commence à faire grand. Ceci en raison d'un carénage trop bas sur la Tracer

1m79€

3ème génération, enfin la bonne?

En tout cas après un essai il y a du bon - châssis, suspensions, moteur, pneus.
Reste encore la bulle - il manque pour ma taille environ 4-5cms et la selle qui penche trop vers l'avant.

Chez mon concessionnaire mais en attente des plaques

Très sympa la nouvelle monture . Tu vas te faire plaisir avec ... V ...

Pour partager avec le forum et qu'il ne me semble pas avoir encore vu.
Sabot alu SW-Motech. J'avais peur que le gris n'aille pas bien avec la moto mais ça passe pas trop mal.

Les attaches se font sur le cadre. Pour ce qu'on va lui demander (descendre des trottoirs), le sabot est largement suffisant. Protection du pot, de la sonde et peut-être du carter (à vérifier)

Installation des feux auxiliaires. A tester au printemps quand la neige sera partie



A monter bientôt, le collecteur Arrow homologué et le silencieux Thunder.