Changement ligne échapement par ligne Akrapovic

petit lien comme quoi c est les memes .

http://www.tech2roo.com/echappements-akrapovic-pour-motos-yamaha/3694-ligne-complete-akrapovic-pour-yamaha-mt-09-et-tracer-2013-2015-titane.html

Oui je vous l'ai déjà dit, c'est la même réf ;-)

Il n'y a que la ligne carbone qui ne passe pas avec la béquille (ce qui ne m'empêche pas d'en avoir déjà vendu une pour un tracer )

Ok merci

Tracermen a écrit:Salut tsma93,
pourrais-tu faire une photo avec la centrale repliée afin de voir où elle passe par rapport à l'Akra?
C'est le même collecteur que sur la MT-09 roadster?
Merci

Voilà la photo, en espérant que l'angle pris est correct ???

https://i.servimg.com/u/f38/19/12/71/66/img_1012.jpg

ça passe juste du coup les autres marques vont faire la meme chose

Salut a tous et "toutes "
voila l'akra monté ce matin bon et bien la ligne chaude le bruit est très très present derriere la bulle avec chicane et sans catalyseur ... lorsqu'on est a coté ça fait moins fort un peux bizare ...donc avant de modifier la chicane attention ...

voila pour les photos
Va tous les tracer ...

Nickel
Merci tsma 93 et Tracer 95

La ligne Akra est en place

bella !
V.........

Arf c'est beau mais c'est cher mais c'est beau

Hello les tracer,
J'avais fait monté la ligne sans le catalyseur pour voir entendre plutot ... donc bruit très sympa 10 minutes ...je traverse mon patelin en 4 sur un filet de gaz ...le moteur semble beaucoup plus souple q'avec le pot d'origine (pas encore dépassé 5000tr) .
mais après legere prise de tete pour faire des heures de route comme moi sur les sorties moto club ...Bref j'ai remonté le catalyseur pour voir question bruit légérement plus que l'origine très bien pour de longues balades mais pour le fun pas glop je precise que j'ai une bulle haute et que je n'ai pas de bruit de vent sur le casque ...finalement je crois que je vais enlever le catalyseur

A oui les references differentes pour l'akra titane ne servent qu'a differencier la ligne avec ou sans le catalyseur ... sinon exterieurement elles sont identiques .

Tu aurais pas fait un enregistrement par hasard ?

je vais prochainement installer ma go pro j’essaierai de faire un pti enregistrement faut juste qu'ils arrêtent de blinder les routes de sel par chez moi

dodo87 a écrit:Tu aurais pas fait un enregistrement par hasard ?

Je suis preneur aussi !
J'ai fait poser la ligne sans catalyseur et même si j'aime beaucoup le bruit, je le trouve parfois un peu trop... "élevé". Mais si le catalyseur absorbe trop, je ne vais pas le monter...

Moi je roule SANS le DB Killer, mais AVEC le cata.
Ca fait un bruit racing mais ca passe

slt si tu possede le catalyseur essaie le quand meme c'est mieux ça evite de se poser des questions c'est très rapide a demonter ce pot ...
et je vais faire un essai comme Fred si j'arrive a defaire la petite vis qui doit etre collé en plus d'etre vissé

Pour un bricoleur du dimanche il vaut mieux le faire faire par le concessionnaire ou c'est facile à faire ?

Le son sans rien enlever pour être homologué à pas l'air de changer beaucoup de l'origine (vidéo sur le net avec une mt09). Le son du ixrace à l'air plus grave mais c'est difficile de se faire une idée.

Je recherche (pour dans quelques mois le temps de refaire le budget) une ligne homologuée avec un bon son sans être dans l'illégalité.

l'akra est très facile a demonter deux vis de 12 avec une rallonge a travers la platine repose pieds ... et deux ressorts a oter
Maintenant je vais donner ma maniere de faire pour enlever la ptite vis qui tient la chicane ... et après j'attends d'un tracer la combine pour sortir la dite chicane sans tout detruire j'ai essayé de chauffer le corps de l'echappement autour de la chicane avant que la chicane ne soit chaude elle aussi sans resultat ... pour l'instant l'akra est sur l'établis ...

bon alors la ptiote vis
on utilise tout betement une clés allen de 4 de preference avec une longue tige comme la mienne 15 cm et avec patience on exerce une pression sur le bout de la tige juste ce qu'il faut pour mettre la pression sur la vis sans detruire l'empreinte car comme vous allez le constater sur les photos cette ptiote vis est bloqué par une toute petite pointe de soudure qu'il faut faire peter par l'echauffement de la matiere c'est très facile il faut seulement etre patient et bien maintenir la pression quelques instants ...


url=https://servimg.com/view/19127026/13][/url]



et voila vis intact

la c est facile , c est la chicane a retiré qui est difficile .

ouai trop difficile a moins de la gelé avec un produit quelconque .... je vais essayer de faire chauffer le pot au ralentit avec un peu de chance le corps de l'akra va peut etre se dilater plus vite que la chicane je n'ai pas remis la vis ...

c est beaucoup de mal pour pas grand chose , vus que le bruit a la long est insupportable
il est plus sage de laisser le DB Killer .

Sans vouloir casser l'ambiance, mais mettre tant d'euros pour un changement de pot que pratiquement personne ne verra (entendra peut être) ... je m'interroge ?

je voudrais enlever la chicane pour voir avec le catalyseur le sons que ça fait ...
mais si on est terre a terre c'est Boni qui a raison
Mais la passion suit des voies que la raison ignore
V a tous

comme tu veux moi quand je l ai enlever on m entendais a 2 kms a la ronde lol
et puis elle pete plus aussi .

Tracer 95 a écrit:ouai trop difficile a moins de la gelé avec un produit quelconque .... je vais essayer de faire chauffer le pot au ralentit avec un peu de chance le corps de l'akra va peut etre se dilater plus vite que la chicane je n'ai pas remis la vis ...  

Une pince, un marteau, avec la pince tu serre l'un des trois tube, la pince rentré a fonds ( avec une serviette si vraiment tu crains l'abimer ) et ensuite tu tapotte sur la pince avec le marteau, ca sort en quelques coups. Tirer avec la pince seul est inutile et va fatalement deglingué le "tube" serré.