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Message par benco Jeu 20 Nov 2014 - 14:21

Bonjour
J'envisage l'achat d'une mt09 , le but serait de la transformer en café racer.
Serait il possible de monter des demi-guidons sur cette moto?
Je ne trouve rien a ce sujet.
Peut etre un problème avec le réservoir qui touche?
Il en existe rehaussé de 20 ou 40 mm ...
Si quelqu'un a des infos je suis preneur.
Merci
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benco
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Message par olivierzx Jeu 20 Nov 2014 - 17:40

Il y a très peu de place (à vue de nez 2 cm) sous le T sup pour monter des demi-guidons.

Et je doute qu'on puisse faire passer la durite de frein avec tous les câbles.
Tout ce fatras va se retrouver au niveau du support de phare/clignos.

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Message par elmer33 Jeu 20 Nov 2014 - 22:58

Pour ça il faut que tu remontes les tubes de fourches pour mettre les demis guidons au dessus des tés de fourche, car comme dis olivierzx en dessous des tés ça ne va pas passer. C'est pour ça qu'il y a un rappel pour le faisceau car d'origine c'est déjà très juste. Pour le réservoir il suffit de les régler suivant les butées une foi montés. En tous cas il me tarde de voir ce que donne une MT09 en café racer  guidon - guidon mt09 2459483764
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Message par olivierzx Ven 21 Nov 2014 - 17:22

Au dessus du T sup ça va être aussi haut que le guidon origine.
Donc pas la position d'un cafra.

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Message par elmer33 Ven 21 Nov 2014 - 20:05

Non car tu devras remonter les tubes au dessus des tés de fourche donc la moto sera plus penchée sur l'avant.
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Message par olivierzx Sam 22 Nov 2014 - 16:57

Oui mais la position sera la même qu'en gardant le guidon origine donc autant rien changer.

guidon - guidon mt09 141122055318488536

La solution un membre du forum US l'a, mais ça lui a coûté par fainéantise un câble d'embrayage :

guidon - guidon mt09 8F8C51DC-438B-4560-BFB0-B793035D010F_zpsir8b81wl

C'est un guidon clubman de buell CR1125.

guidon - guidon mt09 122_0812_04_z+2009_buell_1125cr+handlebars
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Message par zaraza Sam 22 Nov 2014 - 19:35

olivierzx a écrit:Oui mais la position sera la même qu'en gardant le guidon origine donc autant rien changer.


La solution un membre du forum US l'a, mais ça lui a coûté par fainéantise un câble d'embrayage :

guidon - guidon mt09 8F8C51DC-438B-4560-BFB0-B793035D010F_zpsir8b81wl


Ce qui m'intéresse, c'est ces clignios. T'aurais d'autres photos de cette moto?
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Message par olivierzx Dim 23 Nov 2014 - 18:02

Les clignos sont dispos chez plein d'accessoiristes, il sont prévus pour supprimer ceux de carénage des sportives.
Ils sont spécifiques à la marque de manière à remplir totalement le trou.
Mais j'avais essayé sur le CBR ... on voit rien devant, les voitures ne les verront pas.

Là par exemple :
http://www.motoblouz.com/vente-clignotants-chaft-fairy-carenage-yamaha-12077.html

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Message par zaraza Dim 23 Nov 2014 - 18:17

zaraza a écrit:
olivierzx a écrit:Oui mais la position sera la même qu'en gardant le guidon origine donc autant rien changer.


La solution un membre du forum US l'a, mais ça lui a coûté par fainéantise un câble d'embrayage :

guidon - guidon mt09 8F8C51DC-438B-4560-BFB0-B793035D010F_zpsir8b81wl


Ce qui m'intéresse, c'est ces clignos. T'aurais d'autres photos de cette moto?
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Message par zaraza Dim 23 Nov 2014 - 18:27

D'après le lien, les deux commentaires des acheteurs sont positifs en ce qui concerne la visibilité. Tu peux me donner le lien du forum d'où t'as pris la photo, stp?
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Message par olivierzx Ven 5 Déc 2014 - 10:38

Un peu de retard désolé :
http://www.fz09.org/forum/34-yamaha-fz-09-common-problems-issues/5586-my-clubman-bars-killed-my-clutch-cable.html

Sinon une nouveauté FRANCAISE concernant un guidon multi-position entièrement réglable : 179€.
http://www.enov-guidon-reglable.com/page-multipositions.htm

Avec une petite photo histoire de vous appâter :

guidon - guidon mt09 Multiposition-monteG

La seule chose réponse que je n'ai pas encore c'est le diamètre des pontets.
Apparemment ça n'existe qu'en 22 mm.

Et dernière chose ils proposent des bracelets qui se montent SANS démonter les tubes de fourches :

guidon - guidon mt09 Photo-bracelet-2G

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