poignée rizoma ou autre !!

Bonjour

j aimerai bien changé mes poignées, les rizoma sont belles .faut il aussi acheter les adaptateurs  et les embouts de guidons ?

j ai pas vu de tuto .

autrement une autre marque ou lien ?

merci

Les Rizo sont livrées avec des bagues côté accélérateur pour s'adapter au tirage d'origine.
Donc aucun adaptateur, tu vires la poignée complète origine en démontant la cocotte et les câbles et tu remplaces par la Rizo.
Côté droit il faut décoller la poignée origine. (tournevis + liquide vaisselle)
Il existe des copies des Rizo chez Bihr ou AVDB .(http://avdb-moto.fr/shop/571-poignees-alu-caoutchouc)
Le mieux étant de trouver grâce à google image celle qui te plait.
https://www.google.fr/search?q=poign%C3%A9es+moto&safe=off&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=w2RWVN-8JIvhau-mgrgC&ved=0CCIQsAQ&biw=1545&bih=965

Pour les embouts tu peux garder ceux d'origine, mais si tu remplaces il vaut mieux prendre un modèle universel avec caoutchouc qui s'écarte à l'intérieur.



Mais au risque de froisser certains, les embouts d'origine (de par leur poids élevé) ont un rôle qui n'est pas décoratif.
M. Yamaha n'a pas gaspillé 450 gr de métal pour faire joli au bout du guidon.
Donc les remplacer par 50 gr d'alu aura un effet. (vibrations dans le guidon, guidonnage ...)

Attention, sur le MT les embouts se fixe sur le pas de vis qui est à l'intérieur du guidon (contrairement aux autres motos ou le guidon est juste creux).
Donc beaucoup d'embouts adaptables ne montent pas. Il faut des embouts spécifiques.

Pour ma part je voulais mettre l'ensemble poignées + embouts ABM.
Donc j'ai changé le guidon pour ne pas être emmerdé

Et surtout les embouts d origine participent a la longueur du guidon, environ 1 cm de chaque côté !

Le filetage est tellement large que les embouts universels se montent sans soucis.

J'ai des embouts Marco design universels et j'ai mes pare-mains Acerbis (l'embout rentre de plus de 5 cm) montés sans aucune modification ni changement de guidon.

Les embouts RIZOMA doivent être commandés avec un adaptateur pour MT 09.
Celui consiste en une grosse visse en acier BTR qui prend la place de l'embout d'origine avec un poids conséquent.
L'embout ALU vient coiffer l'empreinte BTR jusqu'à la poignée enfin de cacher complètement l'adaptateur.

Je confirme les propos d'olivierzx sur le fait que les embouts d'origine avec leur poids "à l'extérieur" ont un rôle à jouer sur la stabilité de la direction.