Problème sonde lambda avec ligne complète adaptable Graves

Saut à toutes et tous,

J'ai installé une ligne complète sur ma machine. Une ligne de la marque GRAVES en titane/carbone.
Elle est jolie belle et fait un son plus que pas correct pour les oreilles de la maréchaussée!
Seulement voilà, le fait d'avoir cet échappement libère trop le moteur et la sonde lambda se perd quand il pleut!
Elle n'arrive pas à analyser le surplus de puissance avec l'humidité de l'air ambiant.
Du coup, mon moteur a des ratés à la remise des gaz et ce, sur n'importe quel rapport!

Vous aussi, vous avez rencontré ce problème avec vos machines équipées de lignes complètes?

Pas de problème semblable avec une ligne Arrow.

Peut-être qu'un filtre à air DNA / K&N atténuerait ton problème ? ça ne te le fait que lorsqu'il pleut ?

Un surplus de puissance quand il pleut???

Celle-là je l'avais encore jamais entendue.... tu m'explique ton raisonnement?

RGI a écrit:Un surplus de puissance quand il pleut???

.......

La première chose pour une ligne autre que l'origine,elle doit être jolie,et faire du bruit,le rendement moteur n'est qu'un détail....

Pikachu a écrit:
le fait d'avoir cet échappement libère trop le moteur et la sonde lambda se perd quand il pleut!
Elle n'arrive pas à analyser le surplus de puissance avec l'humidité de l'air ambiant.
Du coup, mon moteur a des ratés à la remise des gaz et ce, sur n'importe quel rapport!

Aucun soucis avec la ligne Akrapovic homologuée, elle se pose sans aucune modification.
En ce qui te concerne, le phénomème que tu décris (bien que pas forcément bien exprimé) doit pouvoir se régler en enrichissant le mélange (commence par augmenter les Co) et les pétarades doivent disparaître en enlevant le système d' injection d'air (voir le post sur la suppression du système anti-pollution).
Bon courage pour ces travaux à venir !

Pas de soucis avec la ligne yoshimura mais j'ai augmenté les co a +13 pour éviter les à-coup et le barbecue portatif

bizarre ton souci t est sur que ta sonde fonctionne bien
de plus d autre on monté cette ligne et n on pas eu ce problème:?:

As-tu constaté une augmentation de la consommation "instantané" en carburant quand le phénomène se produit ?
Ce qui pourrait incriminer la sonde (y a déjà eut des cas en automobile)

Sinon je verrais plus un pb électrique dû à l'humidité...

Non, je n'ai pas un surplus de puissance quand il pleut.
Quand j'écris surplus de puissance, c'est celui que m'apporte ma ligne.
Quand il pleut, mon moteur s'engorge du fait que la sonde n'arrive pas à bien analyser ce surplus de puissance.
Mon mécano a augmenté la richesse.
A voir sur une prochaine sortie humide.

T'aurais pas un filtre KN (ou autre joyeuseté) qui prend tes sous, fait du bruit et étouffe le moteur quand il pleut ?

C'est un défaut des filtres huilés, ils aiment pas l'humidité.

Si c'est le cas pour en avoir le cœur net à la prochaine pluie remet l'origine.