La MT-09X (TDM) serait pour 2015 !

Fred a écrit:Faut surtout pas qu'ils touchent au moteur, sinon je serai trés déçu ! (et puis c'est ce qui a fait le succès de notre belle)

Si ils touchent au moteur, je pense que ce sera par le biai d'une gestion électronique avec une cartographie dédiée. Donc il y aura toujours moyen de lui redonner le caractère de nos MT

ils peuvent faire comme kawa entre l'ER 6 et la Versys,plus de couple dans les régimes usuels,mais moins fun dans les tours...
à voir ce que ça peut donner ?

Les cartographies multiples peuvent être une bonne solution mais surtout pas baisser de 106CV à 85CV. Il semble que les nouvelles versions 2015 aient quelques correctifs sur la cartographie, notamment en mode "A"rsouille pour corriger les à-coups.

C'est vrai que le cp3 est une pure réussite, se serait dommage de museler la bête.
Par hasard, on a pas d'info sur la hauteur de selle ?

ComboFix a écrit:C'est vrai que le cp3 est une pure réussite, se serait dommage de museler la bête.
Par hasard, on a pas d'info sur la hauteur de selle ?

Un article sur Moto Station indique :
un siège pilote réglable en hauteur. Le décroché entre la selle pilote et le réservoir est souvent synonyme de la possibilité de réglage.

Contrairement à ce qui a été dit suite à l'article parlant de deux références FJ09FCR et FJ09FCGY ,il n'y aura qu'une seule moto.
Les lettres R et GY correspondent au code couleur red(rouge) et grey(gris) de la FJ09

Pour le prix ça sera entre 10000 et 10500. Je vois bien des supensions pilotées la dessus, peut etre en option.

Ca pique un peu, mais d'après ce que je lis sur les différents fofos, elle à l'air de plaire plutôt pas mal !

Pour moi  c'est clair, si l'essai est concluant: "ça j'achèèète"

à 10 000 euros,faut espérer qu'ils l'équipent de vrais amortisseurs ...

Évidemment, c'est la gamme de prix supérieur, fait que ca suive

Frenchchris a écrit:Pour le prix ça sera entre 10000 et 10500. Je vois bien des supensions pilotées la dessus, peut etre en option.

Je vois bien un gps integré aussi vu la taille du bloc affichage, on peut rever.

Vu la qualité des GPS intégrés dans les voitures (et jamais mis à jour), je préfère rester sur mon bon vieux iPhone avec Waze

Certains disent que ca pourrait être le même type de compteur qu'on voit sur le nouveau R1 (même format), visible sur le dernier teaser.

A priori les commodos ne seront pas les mêmes non plus (et tant mieux ).

Hate !

apparemment ils reprennent le bloc compteur du super T donc assez grand, ça me parait possible à voir.

Possible car ils piquent des pièces de cette moto (les commodos ...)

En tout cas il est assez moche (trop carré à mon gout) :

J'ai hâte de la voir surtout en rouge, mais j'aimerais savoir si ils ont modifié quelque chose au niveau des suspensions ce qui n'est pas impossible compte tenu du style Trail de ce modèle. J'hésite en ce moment à changer mes suspensions pour un kit Streetbox Hyperpro mais si celle là est plus adaptée à mon usage (et surtout si ils ont gardé le caractère du moteur) je vais maintenant hésiter pour prendre ce modèle

Pour l'instant on a que des "on dit que...", mais ca serait mieux à ce niveau.
On en saura sans doute plus dans une dizaine de jours avec sa présentation officielle à Milan.

dans l'attente de l'essai de la"X",moi je met en stand by le changement d'amorto...
(ça m'arrange bien,j'hésite encore entre le Fournales à priori pas encore sorti...et le kit sreet box d'hyperpro ???)

ComboFix a écrit:C'est vrai que le cp3 est une pure réussite, se serait dommage de museler la bête.
Par hasard, on a pas d'info sur la hauteur de selle ?

ComboFix, Il semble qu'il y a peu de différence de hauteur de selle pour le pilote sur cette vue cote à cote.

Merci Ptit Loup pour la photo "côte à côte" effectivement à vu d’œil la différence à l'air infime. C'est plutôt une bonne nouvelle pour moi et tous ceux qui sont courts sur pattes ^^

Tu peux te faire faire une selle sur mesure avec -2cm si tu as ce besoins spécifique ComboFix

De plus si ils ont repiqué sur la Super Tenere la selle serait réglable en hauteur.

Extrait de la doc Super Tenere :

Si c'est le cas oui.... mais

bah oui...j'ai regardé un peu la doc de la Super Tenere. D'ailleurs elle a un porte bagage sous la selle passager. C'est pas mal non plus. mais bon...conjectures

La selle réglable c'est presque sur.
Elle aura aussi les commodos de la Supertenere, qui sont nettement supérieur aux merdouilles qu'on a sur le MT.

Parfaitement d'accord avec toi Fred , voila des comodos qui font honneur à la MT

Hello , d'après mon cons et ami, présentation sur youtube le lundi 3/11 de la part de Yamaha.

Je vais au salon de Milan, à mon retour je pense vous faire part de mes impressions et de mon album photo.

En effet, elle sera présentée à Milan !
On saura tout la semaine prochaine Profite bien, tu seras le premier du forum à la voir.

Yves, tu vas revenir avec !! Milan Corsoure c'est nickel pour un test drive !!

Fait ton paparazzi

Ah oui comme dit 'alexi' fait des