feux de pénétration

salut à tous
étant souvent en inter file en région Paris, j'aimerais monter des feux de pénétration.
est-ce que ça existe en plug and play car je ne suis pas fort en élec...
sinon quelqu'un en a sur sa moto?
je suis preneur de vos avis sur les modèles vendu.
C'est pour un tracer 9GT de 2023.

merci par avance et bonne route

Feux de pénétration ... Quézako ?

Des feux capable de faire du strobo si je ne m'abuse

J'avais pensé à autre chose ... et je ne voyais pas l'utilité de feux ... 

J'en ai sur ma Traceur (feux 3 positions) et bien que ce soit illégal, c'est très très pratique en cas de remontée de files.

Ceux là :

https://fr.aliexpress.com/item/1005005332928164.html

Chez eux, la fonction strombo est nommée "flash"

Taz 66 a écrit:J'en ai sur ma Traceur (feux 3 positions) et bien que ce soit illégal, c'est très très pratique en cas de remontée de files.

Ceux là :

https://fr.aliexpress.com/item/1005005332928164.html

Chez eux, la fonction strombo est nommée "flash"

comment fais-tu pour changer de mode ?

Taz 66 a écrit:J'en ai sur ma Traceur (feux 3 positions) et bien que ce soit illégal, c'est très très pratique en cas de remontée de files......

...en bleu c'est encore mieux

Genfy a écrit:

Taz 66 a écrit:J'en ai sur ma Traceur (feux 3 positions) et bien que ce soit illégal, c'est très très pratique en cas de remontée de files.

Ceux là :

https://fr.aliexpress.com/item/1005005332928164.html

Chez eux, la fonction strombo est nommée "flash"

comment fais-tu pour changer de mode ?

Tout simplement en appuyant sur le bouton. 
A chaque pression, le mode change.

Les feux sont branchés sur un + après contact.
Donc dès qu'on met le contact, ce sont les "Eye angel" qui s'allument (les cercles blancs qui entourent la lentille)
1ère pression : Feux antibrouillard
2ème pression : Feux longue portée
3ème pression : Flashs stromboscopiques

Si une pression supplémentaire, retour aux "eye Angel"

L'interrupteur fourni avec les feux est une daube en plastique pas vraiment étanche et il fini par ne plus fonctionner (vécu).
Il faut d'entrée s'équiper d'un interrupteur en alu auto éclairé de préférence.
Je ne l'ai pas pris auto éclairé et en roulant de nuit, ça manque un peu quand même.

Celui que j'ai pris, en alu et étanche :


https://fr.aliexpress.com/item/1005005806206284.html

Le titre m'a attiré  

C'est pas sexuel alors????   

A vérifier l'intensité mais ce genre de feux pour l'usage interfile serait mieux et plus discret.
https://fr.aliexpress.com/item/1005005367177462.html

fixés au pied des rétros par ex, ou sur le pare-main.

Et pour l'inter :
https://fr.aliexpress.com/item/32845663476.html

on est toujours dans l'escalade à la soi-disant visibilité

à ce rythme, on va pas tarder à voir des gyrophares bleus apparaitrent ( étant donné que le côté illégal n'effraie pas grand monde ... )

bruit et lumière ne sont pas très performants dans un but de sécurité voire contre productifs

perso, moto entièrement noire et tenue sombre bruit d'origine et simple feux de croisement obligatoires
et pourtant, toutes les caisses ( sans téléphone ) me voient bien et se serrent pour faciliter le déplacement que ce soit dans ma direction ou ceux qui me croisent

J'ai l'impression que ça c'est amélioré, on nous laisse passer plus facilement même si quelques récalcitrants restent...

En tous cas à Toulon, peut-être parce qu'on est en zone d'expérimentation interfile.

Pour aller dans le même sens, cela fait plus de 10 ans que je vois les voitures faire très (parfois trop) attention aux 2 roues.

Mais il reste les irréductibles du téléphone ou ceux qui n'ont pas de vision latérale et ne voient pas les rétros et même des fadas qui jouent avec toi pour leur fun (et c'est pas drôle).
Ils ne représentent que 3% (mesure scientifique du doigt mouillé).

A contrario, certains parmi des scoots, des taxis et aussi des motards  (!) font des c*nneries qui ne favorisent pas la bonne intelligence de la route.

olivierzx a écrit:J'ai l'impression que ça c'est amélioré, on nous laisse passer plus facilement même si quelques récalcitrants restent...

En tous cas à Toulon, peut-être parce qu'on est en zone d'expérimentation interfile.

Oui je confirme
Tous les jours je suis en interfile et pas en interfile large
Cause grands travaux à Toulon élargissement de l'A57

Je passe à 10 cm de chaque côté  aux niveaux  des rétros et la plupart s'écartent de chaque côté et tous les jours c'est blindé de chez blindé de BAR .

Alors oui des cons avec le tel, le joint, ou les vidéos il y en a toujours j'en ai même  croisé avec les deux rétros  repliés mais bon dans l'ensemble  entre les années 90 et maintenant  il n'y a pas photo ça c'est grandement amélioré.

Après ça dépend comment on passe pourtant  je vais plus vite que les scoots entre les files mais quand j'arrive  au cul des BAR je m'approche j'attends  de voir le petit coup d'œil et là  je passe et même  à 10cm de cette façon  pas de risque important puisque le gars t'as vu.

Maintenant t'arrive comme un tabanar  tu le surprends tu le froles et s'il se pousse pas tu lui fait un doigt là si tu te prends un coup de volant faut pas venir pleurer

C'est légal des feux comme ça ??! C'est vrai que part chez moi en Bretagne, les voitures s'écartent très souvent pour te laisser la place, après Paris... C'est un autre monde je pense !!

thdu a écrit:on est toujours dans l'escalade à la soi-disant visibilité

à ce rythme, on va pas tarder à voir des gyrophares bleus apparaitrent ( étant donné que le côté illégal n'effraie pas grand monde ... )

bruit et lumière ne sont pas très performants dans un but de sécurité voire contre productifs

perso, moto entièrement noire et tenue sombre bruit d'origine et simple feux de croisement obligatoires
et pourtant, toutes les caisses ( sans téléphone ) me voient bien et se serrent pour faciliter le déplacement que ce soit dans ma direction ou ceux qui me croisent

Salut Thdu.
Ce n'est pas toi qui a posé des feux additionnels sur le guidon de la MT ?

absolument, obligé de poser ça car l'éclairage d'origine est beaucoup trop directionnel et dès que t'es sur l'angle tu perds la visibilité de la moitié de la route

mais ils sont couplés au plein phare ( comme l'impose le règlement du rallye routier ) donc ils fonctionnement uniquement quand je suis seul sur la route

et ils ne sont posés sur la meule qu'au moment où je sais que je vais rouler de nuit ( conçus pour s'enlever et se poser en 2 mn  )

Sinon ya ça c'est particulierement efficace pour elargir la file devant

woaw ! trop cool les pneus camouflage ...  dommage qu'ils n'existent qu'en off-road

Highvory a écrit:C'est légal des feux comme ça ??! C'est vrai que part chez moi en Bretagne, les voitures s'écartent très souvent pour te laisser la place, après Paris... C'est un autre monde je pense !!

no problème conernant la légalité !

Proctologue : Le meilleur conseiller en feux de pénétration !

thdu a écrit:

C'est pas la brèle d'Iron ?