Codage clef contact a partir de la clef rouge

Je suis tombé par hasard ( sans me faire mal ) sur un article décrivant la façon de coder une clef vierge à partir de la clef rouge.
Voici le lien
et comme l'article date de 2015 et que les pages perso ont tendance a disparaitre de nos jours, je vous ai mis copie de la procédure.

Codage CLE NOIRE YAMAHA
S'il vous reste la clé ROUGE :
Vous achetez chez un concessionnaire des clés noires non codées au prix unitaire de 45 euros (variable selon le concessionnaire), vous passez chez un serrurier, pour copier la partie métallique de la clé (12 euros).
Puis vous devez coder la clé noire.
Codage d'une clé noire:
Insérer la clé rouge dans la serrure, et tournez la sur "ON", le voyant de l'immobilisateur s'allume 1 seconde puis s'éteint.
Démarrez le moteur.
Arrêtez le moteur et enlevez la clé rouge, le voyant de l'immobilisateur clignote après 30 secondes.
Insérez la clé rouge, tournez la sur « ON », puis immédiatement sur "OFF",
Dans les 5 secondes, insérez une clé noire et tournez la sur "ON",
Lorsque le voyant immobilisateur clignote, tournez la clé noire sur "OFF", puis enlevez la clé.
Attendre que le voyant de l'immobilisateur s'arrête de clignoter, il doit s'arrêter 5 secondes après avoir enlevé la clé.
Si tout s'est bien passé, la clé noire est codée et fonctionne normalement.

Bonne chance.
Cette procédure fonctionne pour les modèles YAMAHA.
Publié il y a 4th April 2015 par Philippe

Observation : il est possible d'acheter les clefs vierges ailleurs que chez Yam (mais elles ne seront pas au prix de l'or massif...)

S'il n'est pas à la bonne place, le modérateur replacera ce message au bon endroit.

Merci Denideul
Tres tres utile......je pense que avant de laisser perdre au milieu du forum un si precieux post, je vais l'imprimer et le ranger avec la cle rouge
T'as pas perdu ton temps sur ce coup la

Salut Denideul,

j'ai toujours mes 3 clés mais j'ai copié tes infos que je vais garder précieusement.

Merci

Merci Denideul pour ces informations intéressantes...
Pour mes lumières, tu dis "Vous achetez chez un concessionnaire des clés noires non codées au prix unitaire de 45 euros (variable selon le concessionnaire), vous passez chez un serrurier, pour copier la partie métallique de la clé (12 euros)."
Mais je ne vois pas l'intérêt de faire une copie à 12 € chez un serrurier, puisqu'il faut une clé à coder (ça ne marchera pas sur une clé de serrurier)... Si tu peux nous en dire plus sur le sujet ? Merci par avance.

y a aussi une "histoire " de transpondeur ?

Vu chez aliexpress "SANS TRANSPONDEUR"

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Avec transpondeur 

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Rootard a écrit:Merci Denideul pour ces informations intéressantes...
Pour mes lumières, tu dis "Vous achetez chez un concessionnaire des clés noires non codées au prix unitaire de 45 euros (variable selon le concessionnaire), vous passez chez un serrurier, pour copier la partie métallique de la clé (12 euros)."
Mais je ne vois pas l'intérêt de faire une copie à 12 € chez un serrurier, puisqu'il faut une clé à coder (ça ne marchera pas sur une clé de serrurier)... Si tu peux nous en dire plus sur le sujet ? Merci par avance.

Le serrurier, c'est pour TAILLER la clé, pas la coder.


En tous cas, merci beaucoup pour le partage. Ca rend fou de payer une fortune chez les concessionnaires pour ce genre de procédure toute bête (de mémoire, Honda m'avait proposé 100€ pour les miennes quand on avait changé le CDI pour la passer en full, et ça, sans le tarif des clés).

si j'ai bien compris ?

- acheter une clé brute avec transpondeur

- la faire tailler chez un serrurier

- la programmer comme ici dit par l'ami "Denideul"

J'ai bon là ?

pegase22 a écrit:si j'ai bien compris ?

- acheter une clé brute avec transpondeur

- la faire tailler chez un serrurier

- la programmer comme ici dit par l'ami "Denideul"

J'ai bon là ?

OUI t'as tout compris, mais t'es pas obligé de paumer tes clefs pour vérifier si ça marche