son échappement

salut
A mon avis la mt a 3 défauts
protection arrière contre les projections
la position de conduite. Je corrige en mettant un guidon plus plat et moins cintré
le bruit jusque 4500 tours
Je trouve que le son de la mt jusque 4500 tours est un bruit de 4 pattes.
J'en ai horreur.
quelle solutions ?
j'ai essayé une ligne arrow je n'aime pas du tout
Je voudrais essayer un akra ou autre échappement .
Y a t il du coté de Rennes quelqu 'un en mt qui a autre chose que la ligne d origine ou arrow?.
Soit je revend ma belle soit je corrige ce défaut ( pour moi) alors autant essayer de corriger car c est une chouette de meule

J'ai change mon guidon pour un Pro Tapper Carmicheal, ils sont environs 35-40mm plus bas (tout noir aussi, tres bien) Il y a juste assez d'espace pour que le guidon ne touche pas le reservoir d'essence (10-15mm) quand je tourne le guidon completement.

Pour ce qui est du pot... j'ai une Marthy! LOL J'ai fait le mien...

pourrais tu mettre une photo de ton pro taper stp que je vois ce que ce donne.
A moins que tu ai déjà fait un trombi machine car la je suis HS

beau matos je me renseigne
merci

dans les virages ,ça tourne toujours aussi bien ,tu prends moins le vent?

La position est mieux dans les courbes pour moi. Le guidon standard est un peu bizzard car il est haut et j'avais tendance a mettre un peu trop de poid sur le guidon. Avec le Pro Tapper Carmichael la position est un peu plus naturel et plus comfortable dans les courbes.

Le vent est mieux aussi, mais c'est peut etre cause du coupe vent Puig.

Et le cintrage supérieur du Pro tapper.

Le guidon d'origine ne permet pas de rentrer les coudes naturellement car il est trop ouvert, façon supermot.
Du coup même couché sur le réservoir on a les épaules qui dépassent.

salut, y a t'il moyen d'avoir le son de la mt avec le son d'echappement scorpion carbone?: il parait que c'est super sympa super rauque ..si quelqu'un peu me me le faire passer ce serait sympa . a plus Pascal

@pascalpyrenees



Si c'est celui là, on l'entend à partir de 15"30, avant c'est le montage

J'adore ce genre de tuto où le gars découvre les soucis au fur et à mesure.

Au moins quand on le suit on n'est pas surpris et on ne se prend pas pour un naze quand au bout d'1 heure c'est pas fini.

Et effectivement beau son ce petit silencieux.

oui merci c'est ca super ...je me le fais monter chez yam 65 dans 10j .je te dirai.......merci beaucoup encore

Pas de soucis

pascalpyrenees a écrit:oui merci c'est ca super ...je me le fais monter chez yam 65 dans 10j .je te dirai.......merci beaucoup encore

alors, ça donne quoi ce pot ?!  

salut .... putain c'est super son rauque comme il faut, plus ce bruit metallique hideux..c'est donc le silencieux tout carbone que j'ai fait mettre prix 640 € montage offert ...de plus le fait de laisser la ligne initiale fait que les problemes d'arrachage de sonde decrit plus haut n'existe pas ...tu garde les jolies tubulures bien integrées dans ta becane et tu a juste un super son bien rauque ....bon moi j'ai preferé garder db killer et chicane mais deja ça fait un bon bruit sympa .je ne regrette vraiment pas ...aucun probleme de garde au sol a droite ...si je savais integrer une piece jointe sur cette messagerie je te ferais bien une photo ...tu sais le faire toi?

Tu as un cata sur ton silencieux pascalpyrenees ?

oui , c'est la version normale sans rien avoir retiré:: il est homologué

Merci de ta réponse, parfait

A 4000rpm, la valve qui réinjecte de l'air dans l'échappement se ferme et le son change...

enlève se système et tu aura un son linéaire sous les 4000rpm et au dessus.