Equilibrage roues avant Niken

Trouvé sur FB, comment équilibrer ses roues avant.
Je vous met le post tel quel:



J'ai eu mon Niken GT récemment. Alors que les pneus avant sont encore bons, j'ai été intrigué par toutes les conversations sur les problèmes d'équilibrage de la roue avant. J'ai mesuré l'ouverture de la roue usinée et j'ai trouvé qu'elle faisait 120 mm de diamètre Il se trouve qu'un DVD fait 120 mm de diamètre. J'ai collé neuf DVDs en étant certain de les garder concentriques et la colle loin du trou ou des bords. Une fois terminé, la pile de DVD s'intègre parfaitement dans l'ouverture usinée de la roue. Puisque la roue est également très proche d'être un décalage zéro, il n'y a aucun problème avec le basculement de la roue d'un côté ou de l'autre. J'ai ensuite utilisé une tige de 120 mm à travers l'ouverture centrale du DVD et je l'ai placé sur mon support d'équilibrage fait maison. Ça devrait marcher très bien.


https://www.facebook.com/groups/358343504707298/user/100010145495397/

pas con l'idée des dvd.....aprés au niveau de la fiabilité, a voir suivant les jeux et ajustements........

pour le reste entre:

le temps
la colle, les tubes, coudes et connexions en plastique
les pièces en métal equerres, tube central, roulements a billes etc......


pour a peine plus cher et en beaucoup mieux....a mon avis bien humble

https://www.amazon.fr/%C3%89quilibreuse-manuelle-l%C3%A9quilibrage-dommages-jantes/dp/B075S1K9T1

Oui mais tu oublies le plaisir du bricolage fait maison.

Par contre on équilibre avec les disques il me semble.

salut Olivier

Oui mais tu oublies le plaisir du bricolage fait maison.

heu, vu la gueule de "l'œuvre d'art", de la géométrie approximative (plateforme acier réglable  + niveau intégré chez Wiltec) et tout le reste.......j'aime bien bricoler mais là c'est plus perdre son temps, surtout sur un engin qui prends plus de 220km/h....................
a mon humble av...

Par contre on équilibre avec les disques il me semble.


bien sur!!!  mais comme dis plus haut, on a affaire a un vrai "bricoleur" qui aime bricoler et donc qui fait pas dans la "demi bricole"

olivierzx a écrit:Par contre on équilibre avec les disques il me semble.

oui sauf que sur un Niken le disque reste sur la moto quand on démonte la roue 

Le pb de ces équilibreuses c'est surtout le tube , pas assez costaud pour des roues lourdes , le tube flambe et abieu l'équilibrage .
Pour pallier à ce pb j'ai trouvé du stub en même diamètre , nettement plus costaud et ne flambe pas .
Autre pb la fixation pour les roues monobras .

Je pense que ce genre de tube ferait l'affaire 
https://www.castorama.fr/tube-rond-acier-verni-20-mm-2-m/3232630203453_CAFR.prd

c'est ce que j'utilisais pour lever mon RSV, glissé dans l'axe du bras oscillant.