Comparatif GT en mode corsé Moto revue Avril 2022

Je partage un lien reçu aujourd'hui de Moto Revue qui offre la version numérique du n° 4125 du mois d'avril 2022.

Dans ce numéro, un comparatif "GT en mode corsé" opposant La Honda NT 1100, la Kawasaki Ninja 1000 SX, la Suzuki GSX-S 1000 GT et La Yamaha Tracer 9 GT

Il me semble qu'il y avait déjà un post sur le sujet mais je ne l'ai pas retrouvé...

Bonne lecture en espérant que le lien fonctionne

https://fr.calameo.com/read/0039508936a0367dd1c79?authid=JC1E7rOFUv47

Super ça fonctionne merci pour le lien !

patrice55 a écrit:Super ça fonctionne merci pour le lien !

C'est même choquant de pouvoir lire l'intégralité de la revue gratos !!!

Une façon de faire de la publicité... intelligente !

Ça fonctionne parfaitement. Merci beaucoup !

 merci !

Et dans le dernier MOTO-REVUE! C'est LA FÊÊÊTE!!!
En Couverture y a 1 photomontage de MT09 TÉNÉRÉ qui est en cours de Finalité!! ET........
EN-FÎÎÎÎN 1 Comparo de La(MA!) MT09 SP avec la Kawa Z900 SE (qui Pèse 22 KGS D'PLUS!!?)

la MT09 Ténéré, il en a été question en 2014 ... depuis plus rien VU   mais ça devrait être une super machine si son poids est contenu

Ouaîîîs Michel06! Si c'est comme Honda et "la Nouvelle TRANSALP"!!?.......
Ça fait 3 ANS "CON" Nous L'Annonce!
La T7 TÉNÉRÉ avait mis 1 SACRÉ BOUT D'TEMPS Aussi d'ailleurs!!
Pis en c'moment, Faut "PLEURER" pour avoir une Moto qui Existe!? Alôôôrs.........

Sur lbc certains vendent des tracer 9GT d'un an au prix du neuf avec 6000kms   la pénurie de neuve y est certainement pour quelque chose

Merci pour le lien, la lecture du comparo m'a intéressé.

Fred54 a écrit:Sur lbc certains vendent des tracer 9GT d'un an au prix du neuf avec 6000kms   la pénurie de neuve y est certainement pour quelque chose

On est d'accord, aucun avantage, ou presque, à acheter d'occasion.

Et puis avec du neuf, la période du rodage, c'est aussi chiant que c'est magique à la fois 

Merci pour le lien
Pour en revenir au comparo, je pense que les journalistes essayeurs pilotes n'ont pas saisi qu'il y avait 2 mode de suspension sur notre GT.
A aucun moment ils en parlent qu'on peu passé de 1 à 2 et que ça change considérablement la donne , car il reproche que la Yam est bien trop ferme sur route bosselé ... effectivement c'est vrai si on reste en sus 1, alors qu'en passant en 2 la diff est quand même vraiment notable pour être soulignée, encore faut il le savoir
Puis niveau budget même note que la Honda pourtant moins puissante et moins équipée et seulement 1 point de plus que les autres plus chères et sans valises d'origine...
Puis pas un mot sur le moteur avec une moins bonne note que les 1000 kawa et Honda
Bref à lire avec des pincettes

Une partie de l'article a peut être été récupérée d'un essai de la version normale.

J'ai remarqué avec moto-journal et moto-revue que quand une erreur est écrite (poids, équipement ...) on la retrouve pendant des mois dans plein d'articles/comparos.
La technique du copier/coller semble bien maîtrisée ...

Merci beaucoup pour le lien