Quelle version choisir pour mon usage ?

Salut à tous,

Je suis en train de regarder les nouvelles 09 et je ne sais pas quoi penser de la version SP.
Je m'explique. Mon usage est à 95% du trajet boulot avec de la ville en banlieue parisienne, une petite section rapide (tunel de la défense) et ensuite je regagne le centre de Paris. Bref, question qualité de route, entre les travaux et les pavés, on est servi.
Du coup je me demandais si la SP était plus typée pistarde/rigueur ou si son amortissement était juste de meilleure qualité avec la possibilité de le régler en mode ville/dégradé et de la passer en mode balade le week-end ?
Précision importante, je ne suis pas du tout un pistard ni un fana du posage de genoux mais j'ai actuellement un 07 et même si l'amortissement est mou, sur les pavés parisiens ça va mais parfois en attaquant un peu plus en balade, on sent bien que l'arrière rebondi un peu.

Merci !

A priori une 09 "Standard" devrait bien faire le boulot dans ton usage ... avec un amortissement bien réglé     
Au pire, si cela ne te convient pas tu pourras encore changer l'amorto AR d'origine par un plus performant ...
Disons que cela ferait aussi un "palier" raisonnable" entre une MT07 actuelle et une 09 SP future non ?

Bonnes recherches  

+1 ça te suffira.

Même  avis que Rone et Olivier
Peut être  si routes un peu trop défoncées investir dans un amorto de direction  pour parfaire mais bon

Kharn a écrit:Salut à tous,

Je suis en train de regarder les nouvelles 09 et je ne sais pas quoi penser de la version SP.
Je m'explique. Mon usage est à 95% du trajet boulot avec de la ville en banlieue parisienne, une petite section rapide (tunel de la défense) et ensuite je regagne le centre de Paris. Bref, question qualité de route, entre les travaux et les pavés, on est servi.
Du coup je me demandais si la SP était plus typée pistarde/rigueur ou si son amortissement était juste de meilleure qualité avec la possibilité de le régler en mode ville/dégradé et de la passer en mode balade le week-end ?
Précision importante, je ne suis pas du tout un pistard ni un fana du posage de genoux mais j'ai actuellement un 07 et même si l'amortissement est mou, sur les pavés parisiens ça va mais parfois en attaquant un peu plus en balade, on sent bien que l'arrière rebondi un peu.

Merci !

Garde ta 07 et prends toi un 125, ça suffira largement

C'est une boutade mais il a raison garde ta 07

Par contre si tu veux te faire plaisir avec quasiment le même poids que ta 07 mais avec 45 cv de plus !!! alors n'hésites pas, c'est une bombe la 09.
Perso avec ma retraite bien en dessous du niveaux de pauvreté j'ai bien sur choisi la standard qui est largement assez bien vu mon niveau de pilotage de vieux mais si j'avais eux le budget j'aurai pris la SP rien que pour sa peinture plus belle plutôt que ma bleu moche (il n'y avait que cette teinte dispo et encore... j'ai eu du bol d'en trouver une)
Sur les pavés mouillés de place d'Italie surtout met le mode 4 hein

Hello,

Merci à tous pour vos avis !
Visiblement le standard serait aussi bien et je préfère la version Tech Black aux couleurs de la SP en plus. A voir en fonction des annonces
Bientôt la présentation de la 09 donc !

Tu peux prendre une ancienne, post 2017, et du coup une SP pour le confort supérieur.

Même si j'adore la tronche des 2017+,je préfère quand même la modernité des versions 2021+ avec le petit shifter up/down (oui je suis feignant).

Rogue One a écrit:Sur les pavés mouillés de place d'Italie surtout met le mode 4 hein

Exact ! et pas que...La place Denfert Rochereau n'est pas triste non plus !

En vrai, les aides ne suffisent pas ?
Je me suis fait une frayeur avec la 07 sur les sortes de patchs tout en longueur un jour de pluie et pourtant je remettais les gaz très gentiment

Je connais pas les patchs... mais de toutes façons même en mobylette sous la pluie je flippe ! 

C'est comme en automne les feuilles mortes mouillées... Comme disait la chanson "Les feuilles mortes se ramassent à la pelle", les motards aussi

Rogue One a écrit:même en mobylette sous la pluie je flippe ! 

on dit je fais de l'huile !

Je parle de ces trucs pourris
 
La sensation quand on roule dessus est vraiment pas top

Ah oui ok je comprend. 
Bon, en même temps ça permet de pas refaire tout le revêtement, notre pays est assez endetté comme ça autant mettre du blé dans le budget défense par les temps qui courent.

Ces bandes noires de rafistolage à la "va vite" sont une véritable plaie ! 
Quand on roule dessus, c'est comme rouler sur les bandes blanches, surtout par temps de pluie.

Pourtant par temps sec aussi faut faire gaffe ! Un pote à perdu l'avant de sa RE 650 Interceptor dans l'Aude, en duo et par temps sec.
Ils fini dans le fossé et ont été sérieusement blessés, surtout son épouse qui à terminé sa glissade contre une buse d'évacuation en béton et qui est repartie dans un Samu.

Par ici, en montant vers la montagne, on en trouve partout sur la chaussée, y compris dans les virolos. 
Par temps chaud, je me suis fait aussi quelques belles sucettes !