Câble effiloché

Bonjour à tous,

Lorsque j’actionne le levier de l'embrayage, j'ai une sensation de câble effiloché pas très agréable à froid, à chaud cela à tendance à disparaitre. Je ne sais pas si cela vient du câble ou d'ailleurs.

Avez-vous déjà rencontré ce phénomène ?

Merci pour vos réponses

PS: Je pose tout de même la question malgré l'impression que mon CC lis mes messages
D'ailleurs, est-il possible de lire les messages du forum sans être inscrit ?

termi a écrit:Bonjour à tous,

Lorsque j’actionne le levier de l'embrayage, j'ai une sensation de câble effiloché pas très agréable à froid, à chaud cela à tendance à disparaitre. Je ne sais pas si cela vient du câble ou d'ailleurs.

Avez-vous déjà rencontré ce phénomène ?

Merci pour vos réponses

PS: Je pose tout de même la question malgré l'impression que mon CC lis mes messages
D'ailleurs, est-il possible de lire les messages du forum sans être inscrit ?

Oui.

Est-ce que ton ressenti vient pas de l'anti-dribble ?

pegase22 a écrit:

Pourquoi ce rire pegase22

olivierzx a écrit:Est-ce que ton ressenti vient pas de l'anti-dribble ?

Arf, oui c'est vrai que je n'y ai pas pensé, p-tre bien que ça vient de là !

A mon avis pegase22 pense que Yam n'a rien appris des premières Tracer et qu'ils ont ressortis les vieux câbles ...

Si ça vient de l'antidribble ça doit le faire que au retrogradage il doit pas y a voir de différence quand tu montes les rapports

olivierzx a écrit:A mon avis pegase22 pense que Yam n'a rien appris des premières Tracer et qu'ils ont ressortis les vieux câbles ...

Ok, pourquoi y-avait-il déjà des problèmes de câble d'embrayage sur les modèles antérieurs ?

Enzo19 a écrit:Si ça vient de l'antidribble ça doit le faire que au retrogradage il doit pas y a voir de différence quand tu montes les rapports

Tout ce que je sais, c'est que ce n'est pas très agréable. Un peu comme-ci je ressentais le passage des rapports dans la poignée de l'embrayage 

termi a écrit:

Enzo19 a écrit:Si ça vient de l'antidribble ça doit le faire que au retrogradage il doit pas y a voir de différence quand tu montes les rapports

Tout ce que je sais, c'est que ce n'est pas très agréable. Un peu comme-ci je ressentais le passage des rapports dans la poignée de l'embrayage 

C'est pas quand même pas du niveau du déclenchement de l'ABS, dans ta pédale de frein 

termi a écrit:

olivierzx a écrit:A mon avis pegase22 pense que Yam n'a rien appris des premières Tracer et qu'ils ont ressortis les vieux câbles ...

Ok, pourquoi y-avait-il déjà des problèmes de câble d'embrayage sur les modèles antérieurs ?

oh !....que oui !

La courbe du câble a été modifiée (plus longue arrondie) au sortir de la cocotte sur les nouveaux modèles  

J'ai toujours mon câble d'origine, malgré qu'il soit en matière auto-lubrifiée, dans sa gaine.

J'y mets de temps en temps de l'huile de paraffine.... injectée du haut, jusque ça coule par le bas !.... 

Il est toujours là, sans problème !.

pegase22 a écrit:

termi a écrit:

Enzo19 a écrit:Si ça vient de l'antidribble ça doit le faire que au retrogradage il doit pas y a voir de différence quand tu montes les rapports

Tout ce que je sais, c'est que ce n'est pas très agréable. Un peu comme-ci je ressentais le passage des rapports dans la poignée de l'embrayage 

C'est pas quand même pas du niveau du déclenchement de l'ABS, dans ta pédale de frein 

Bah nan...

pegase22 a écrit:

Ok, pourquoi y-avait-il déjà des problèmes de câble d'embrayage sur les modèles antérieurs ?

oh !....que oui !

Je ne savais pas ^^ merci pour ta réponse !

 idem

gericoptere a écrit: idem

As-tu le même souci ??

J'avais déjà signalé ce défaut présent dès le premier jour.
Après un an rien n'a changé malgré le passage en concession.

Toujours une impression que le câble va péter...
Et j'ai l'impression que le problème s'empire avec le temps.

J'avais essayé une autre GT et il y a avait le même défaut, tout comme le parasite moteur très chiant.