achat tracer9 GT

bonjour,

j'envisage remplacer mon 900Hornet par un tracer 9 GT

je m'interroge sur la hauteur du bestiaux ..... je mesure 1m70 y as t'il des retours d'expérience ici ? 

merci d'avance pour vos réponses ...

amitiés motardes

seb

Bonjour,
je pense que tu trouveras réponse à tes interrogations ici:
https://www.mt09.net/t14041-rabaissement-tracer-9

Je mesure 1,75m et c’est limite.
Je suis sur la pointe des pieds.
Seul aucun problème 
En duo, un peu plus compliqué mais ça va.

merci pour vos réponses, à méditer donc il semble y avoir des solutions .....

yankee42 a écrit:bonjour,

j'envisage remplacer mon 900Hornet par un tracer 9 GT

je m'interroge sur la hauteur du bestiaux ..... je mesure 1m70 y as t'il des retours d'expérience ici ? 

merci d'avance pour vos réponses ...

amitiés motardes

seb

Salut, je mesure 1m 70 et j'ai les deux pointes des pieds qui touchent..; en fait la moto est relativement légère, et avec l'habitude au feux ou stop, je me décale toujours un peu d'un coté , du coup un pied à plat ça passe bien!! après sur la GT j'ai desserré a fond la précharge avant et arrière, du coup ça gagne un peu, et si tu n'est pas trop lourd ça passe nickel, j'ai fait 7000 kms de montagne avec, en rehaussant les cales pieds , ça ne frotte pas, et le fait d'avoir desserré la précharge, vu que les suspensions sont bonnes,donc  aucune gêne.
Mais le mieux est d'aller essayer, déjà en statique puis en roulant, et essaye vraiment une GT, car perso sur la standard(forme de la selle ou précharge trop dure à baisser) je ne touchais pas les pieds!

ferd83 a écrit:

yankee42 a écrit:bonjour,

j'envisage remplacer mon 900Hornet par un tracer 9 GT

je m'interroge sur la hauteur du bestiaux ..... je mesure 1m70 y as t'il des retours d'expérience ici ? 

merci d'avance pour vos réponses ...

amitiés motardes

seb

Salut, je mesure 1m 70 et j'ai les deux pointes des pieds qui touchent..; en fait la moto est relativement légère, et avec l'habitude au feux ou stop, je me décale toujours un peu d'un coté , du coup un pied à plat ça passe bien!! après sur la GT j'ai desserré a fond la précharge avant et arrière, du coup ça gagne un peu, et si tu n'est pas trop lourd ça passe nickel, j'ai fait 7000 kms de montagne avec, en rehaussant les cales pieds , ça ne frotte pas, et le fait d'avoir desserré la précharge, vu que les suspensions sont bonnes,donc  aucune gêne.
Mais le mieux est d'aller essayer, déjà en statique puis en roulant, et essaye vraiment une GT, car perso sur la standard(forme de la selle ou précharge trop dure à baisser) je ne touchais pas les pieds!

ok merci pour l'info, j'ai essayé les deux mais sur le long terme pas facile de juger, j'ai prévu si le projet se concrétise la pose de biellettes pour rabaisser un peu la moto .....

amitiés motardes

seb

Oui, biellettes de rabaissement et quelques petits réglages plus tard, la moto sera à ta main.

Pour les biellettes, on en trouve à 30 euros  sur le site Grec "COSMO" qui est un vendeur sérieux. Je pense qu'ils ont du sortir les biellettes pour T 9...A vérifier.

Sur "Planète Yam", elles sont à 89 euros.

Good news pour les proprios de Tracer 900, les biellettes de chez COSMO sont vendues à 15 roros au lieu de 30 précédemment :

https://www.cosmo-accessories.com/products/yamaha/tracer-900-2018/raising-lowerig-links-178-detail

Les contacter pour voir s'ils ont sorti celles pour la nouvelle T 9 qui sont à première vue différentes.

ok merci j'en prend note ..

C'est  juste dommage que yamaha n'ai pas pensé faire une option selle basse!!

ferd83 a écrit:C'est  juste dommage que yamaha n'ai pas pensé faire une option selle basse!!

réduction des couts je suppose ......

Bonjour Yankee42
je roule actuellement avec un Tracer9 GT, je mesure 1.71m et au niveau des pieds, pour les deux je suis en appui sur les articulations des orteils, le talon légèrement décollé, ça ne me pose pas de problème et n'ai jamais été inquiété en m'arrêtant, depuis la commande, mars, j'attends le kit de rabaissement, constitué d'une biellette et à ce jour toujours pas reçu.
On peut bien mesurer 1.65 ou 1.75m le principal c'est la longueur des jambes, un petit peu avoir de grandes jambes et un grand être court sur patte, il faut essayer et voir.

Chris42 a écrit:Bonjour Yankee42
je roule actuellement avec un Tracer9 GT, je mesure 1.71m et au niveau des pieds, pour les deux je suis en appui sur les articulations des orteils, le talon légèrement décollé, ça ne me pose pas de problème et n'ai jamais été inquiété en m'arrêtant, depuis la commande, mars, j'attends le kit de rabaissement, constitué d'une biellette et à ce jour toujours pas reçu.
On peut bien mesurer 1.65 ou 1.75m le principal c'est la longueur des jambes, un petit peu avoir de grandes jambes et un grand être court sur patte, il faut essayer et voir.

voila merci bien résumé, j'ai essayé sans les biellettes, vais me décidé d'ici peu ....
amitiés motardes
seb

ferd83 a écrit:C'est  juste dommage que yamaha n'ai pas pensé faire une option selle basse!!

La selle d'origine est déjà pas épaisse alors imagine une selle basse ^^
Moi chui pas embêté avec mon mètre 92, je suis plutôt gêné à l’arrêt par le carter d'embrayage prédominant.

le selle d'origine, fait mal au cul....j'attends une periode de mauvais temps ou la mob ne sert pas  pour envoyer ma selle chez un sellier afin d'en faire une qui va 'bien'
80 kms max et j'ai mal au fion.....meme le vieux bicul de ma vieille bleue est plus confort

Ouais, je suis d'accord. Rarement vu une selle aussi mal foutue. Quand je pense que certains se plaignaient de la selle des anciennes Tracer! Perso, j'adore la forme et le confort de la mienne (Tracer 2017).
J'ai vraiment détesté celle de la Tracer 9 GT lors de mon essai. Ce putain de baquet qui te bascule vers l'avant et qui t'oblige à t'asseoir sur tes couilles! Une horreur! En plus, pas moyen de changer de position, t'es bloqué! et en plus elle est dure! un ratage total.
Mais c'est un défaut mineur, un passage chez un sellier et c'est réglé....

j'ai essayé hier un 900 tracer GT de 2018 équipé d'une selle rabaissée, la conduite est bien mieux ......
à voir donc ..... 
si je me décide pour un tracer 9 peut etre une amélioration à lui apporter en passant chez un cellier ......

yankee42 a écrit:j'ai essayé hier un 900 tracer GT de 2018 équipé d'une selle rabaissée, la conduite est bien mieux ......
à voir donc ..... 
si je me décide pour un tracer 9 peut etre une amélioration à lui apporter en passant chez un cellier ......

En général, la maréchaussée regarde cela d'un sale oeil ...

jyti a écrit:

yankee42 a écrit:j'ai essayé hier un 900 tracer GT de 2018 équipé d'une selle rabaissée, la conduite est bien mieux ......
à voir donc ..... 
si je me décide pour un tracer 9 peut etre une amélioration à lui apporter en passant chez un cellier ......

En général, la maréchaussée regarde cela d'un sale oeil ...

elle regarde quoi d'un sale oeil ?

jyti a écrit:

yankee42 a écrit:j'ai essayé hier un 900 tracer GT de 2018 équipé d'une selle rabaissée, la conduite est bien mieux ......
à voir donc ..... 
si je me décide pour un tracer 9 peut etre une amélioration à lui apporter en passant chez un cellier ......

En général, la maréchaussée regarde cela d'un sale oeil ...

????
en quoi ça les regarde?
Sinon, je pense qu'il ne faut surtout pas s'arrêter à cette histoire de selle pour profiter de la Tracer 9. L'évolution est vraiment très sensible par rapport à la Tracer 900, surtout en partie cycle. Bien plus précise, plus vive, mieux équilibrée, plus confortable. et je ne parle même pas de l'équipement.
Comme le dit yankee42, un passage chez un cellier, et c'est réglé.

donc je pense m'être décidé, Samedi je passe chez Yamaha commander une tracer9 GT, j'ai demandé dans le devis les biellette -3cm, le top case 50L, 
il leur en reste une seule en stock, j'espère qu'elle y seras toujours ..... sinon 2022, d'après le vendeur elle devrait prendre 500€ ....
amitiés motardes
seb

ben j'ai 7000 kms avec ma GT et je trouve la selle d'origine très bien!!

certes les deux premières balades j'ai eu mal au cul mais en fait on s'y habitue après, et maintenant sur des journées entière  de sorties ou une aprem à 350 kms je ne la sens même plus aucune douleurs et aucune gêne...
en fait il faut s'y habituer, c'est sur que la première sortie j'avais envie de la changer. cet été j'ai fais 4 jours dans les alpes en moyenne 350 kms par jours et j'y étais très bien!! 

C'est juste pour dire avant de la refaire ou de la remplacer de prendre le temps de faire de bonnes sorties avec

guilhem a écrit:

jyti a écrit:

yankee42 a écrit:j'ai essayé hier un 900 tracer GT de 2018 équipé d'une selle rabaissée, la conduite est bien mieux ......
à voir donc ..... 
si je me décide pour un tracer 9 peut etre une amélioration à lui apporter en passant chez un cellier ......

En général, la maréchaussée regarde cela d'un sale oeil ...

????
en quoi ça les regarde?
Sinon, je pense qu'il ne faut surtout pas s'arrêter à cette histoire de selle pour profiter de la Tracer 9. L'évolution est vraiment très sensible par rapport à la Tracer 900, surtout en partie cycle. Bien plus précise, plus vive, mieux équilibrée, plus confortable. et je ne parle même pas de l'équipement.
Comme le dit yankee42, un passage chez un cellier, et c'est réglé.

Un cellier c'est ça


Si tu veux refaire ta selle tu vas chez un sellier  

zzorglub a écrit:

guilhem a écrit:

jyti a écrit:

yankee42 a écrit:j'ai essayé hier un 900 tracer GT de 2018 équipé d'une selle rabaissée, la conduite est bien mieux ......
à voir donc ..... 
si je me décide pour un tracer 9 peut etre une amélioration à lui apporter en passant chez un cellier ......

En général, la maréchaussée regarde cela d'un sale oeil ...

????
en quoi ça les regarde?
Sinon, je pense qu'il ne faut surtout pas s'arrêter à cette histoire de selle pour profiter de la Tracer 9. L'évolution est vraiment très sensible par rapport à la Tracer 900, surtout en partie cycle. Bien plus précise, plus vive, mieux équilibrée, plus confortable. et je ne parle même pas de l'équipement.
Comme le dit yankee42, un passage chez un cellier, et c'est réglé.

Un cellier c'est ça


Si tu veux refaire ta selle tu vas chez un sellier  

oui en effet faute de frappe lol

Je rejoins Ferd83... Lors de mon 1er essai (sortant de ma 2017 selle Briant), je me suis dit, mais c'est quoi ce truc!... Il y a 15j plus de 500km dans la journée, et pas de soucis... On voudrait un peu plus de moelleux, mais est-ce que la position ne va pas changer? Et les douleurs lombaires et coccyx ne vont-elles pas se réveiller? (sur ma 2017 avec la selle modifié, j'aurais morflé niveau lombaires) dans le doute, je ne change rien!

bon ben voila, moto commandée ce jour en principe livraison le 27/10/2021 .... j'ai hate ...

Il n’y a pas trop d’attente par rapport aux premières commandes

Dada62120 a écrit:Il n’y a pas trop d’attente par rapport aux premières commandes

s'est une moto en stock donc .....
parais d'après le vendeur que les modèles 2022 vont prendre 500€ ....  info ou intox ....

L'année a pas été terrible à cause des soucis de livraison, mais Yam France demande quand même la réalisation des objectifs de vente.

Donc ils font tout pour vendre de suite et pour toucher les primes à l'immat.