Trousse outil

Bonjour
je viens de m apercevoir que dans la pochette outil sous la selle j'ai qu une clé dedans , est ce normal que Yamaha fourni qu'une clé ?

A mon avis non. Il te manque quelques trucs...bien que ce ne soit pas du Facom non plus !

Taz 66 a écrit:A mon avis non. Il te manque quelques trucs...bien que ce ne soit pas du Facom non plus !

je viens d appeler yam il mon dit que c est normal il y a juste une clé , pouvais vous me confirmer que c est le cas de votre coté ?
merci

les yamaha MT n'ont jamais eu de trousse à outils tres fournis (contrairement à mes honda avec de quoi demonter quasiment toute la moto)
meme pas de clé pour regler les amortisseur

comme tu peut voir sur le schema ici, y'a bien autre chose qu'une clé BTR, y'a aussi un tournevis reversible plat/cruciforme
pieces n°31, 32 et 33 
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2021/TRACER/MTT890/SELLE/2020_80436-80436/28/0/86257

chtit a écrit:les yamaha MT n'ont jamais eu de trousse à outils tres fournis (contrairement à mes honda avec de quoi demonter quasiment toute la moto)
meme pas de clé pour regler les amortisseur

comme tu peut voir sur le schema ici, y'a bien autre chose qu'une clé BTR, y'a aussi un tournevis reversible plat/cruciforme
pieces n°31, 32 et 33 
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2021/TRACER/MTT890/SELLE/2020_80436-80436/28/0/86257

Bonjour
moi dans la pochette il y a uniquement une clé plate

J'ai vérifié dans ma trousse une seule clef de 12/14.
Et sous la selle passager un tournevis plat/cruciforme et une petite clef allen

petaron a écrit:J'ai vérifié dans ma trousse une seule clef de 12/14.
Et sous la selle passager un tournevis plat/cruciforme et une petite clef allen

Bonjour
ok j avais pas vu le tournevis et la clef allen sous la selle
merci

Vous avez tout.

Ça fait des années que Yam fait des économies sur les trousses, même sur des motos à plus de 10 000 ...

J'ai gardé ma trousse de 2017 (j'avais dû la réclamer à la livraison car "oubliée" et du coup j'ai moi aussi oublié de la donner à la reprise ) et je l'ai enrichie de vrais outils.

olivierzx a écrit:Vous avez tout.

Ça fait des années que Yam fait des économies sur les trousses, même sur des motos à plus de 10 000 ...

J'ai gardé ma trousse de 2017 (j'avais dû la réclamer à la livraison car "oubliée" et du coup j'ai moi aussi oublié de la donner à la reprise   ) et je l'ai enrichie de vrais outils.

Bonjour
vous me conseillez quel outil a acheter  ?

chtit a écrit:les yamaha MT n'ont jamais eu de trousse à outils tres fournis (contrairement à mes honda avec de quoi demonter quasiment toute la moto)
meme pas de clé pour regler les amortisseur

comme tu peut voir sur le schema ici, y'a bien autre chose qu'une clé BTR, y'a aussi un tournevis reversible plat/cruciforme
pieces n°31, 32 et 33 
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2021/TRACER/MTT890/SELLE/2020_80436-80436/28/0/86257

Pareil je suis déçu, ma CBF avait la trousse pour tout faire. du bras oscillant a resserrer au ampoule a changer, cosse electrique et visser, il y avait tout

Ma clé plate de 12 Yam, à une petite bavure de 2mm en bout. c'est un usinage de mer**
Alors quand j'ai eu un passager imprévu, j'ai sortie la clé de 12 pour adapter les amorto :



voila le résultat la bavure a rayé la peinture anodisé...franchement vla comment elle est fragile cette moto, mon CBF jamais j'ai eu de problème...plus qu'a faire passer ça en garantie car la bavure de la cléf c'est abusé, j'ai pris 15min pour être minutieux à bien le faire sans dégât et j'ai niqué la peinture. l'écrou pareil

rtony30 a écrit:

olivierzx a écrit:Vous avez tout.

Ça fait des années que Yam fait des économies sur les trousses, même sur des motos à plus de 10 000 ...

J'ai gardé ma trousse de 2017 (j'avais dû la réclamer à la livraison car "oubliée" et du coup j'ai moi aussi oublié de la donner à la reprise   ) et je l'ai enrichie de vrais outils.

Bonjour
vous me conseillez quel outil a acheter  ?

3 clés mixtes 10, 12 et 14. (les magnusson sont très bien)
Une clé à molette 30 mm (mais manche court pour rentrer dans la trousse) de qualité de ce type : https://www.master-outillage.com/facom/48492-cle-a-molette-courte-6-cm-grande-capacite-facom-113as6cpb-3662424041648.html
Une multiprise courte :  https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/outillage-a-main/pince-et-tenaille/pince-multiprise/pince-multiprise-cobra-knipex-de-125-mm-89733863.html
Un tournevis à lame : https://www.master-outillage.com/facom/47647-tournevis-facom-multilames-modele-junior-facom-amj-3148510072005.html
Les clés allen (3,4 et 5) à bout rond : KStools.

Ce sont des exemples d'outils de qualité, on doit pouvoir les trouver moins chers que dans mes liens.

.@AvatarY7 : pour ce type d'écrou/tête toujours utiliser une douille de qualité, pas de clé plate.

olivierzx a écrit:

rtony30 a écrit:

olivierzx a écrit:Vous avez tout.

Ça fait des années que Yam fait des économies sur les trousses, même sur des motos à plus de 10 000 ...

J'ai gardé ma trousse de 2017 (j'avais dû la réclamer à la livraison car "oubliée" et du coup j'ai moi aussi oublié de la donner à la reprise   ) et je l'ai enrichie de vrais outils.

Bonjour
vous me conseillez quel outil a acheter  ?

3 clés mixtes 10, 12 et 14. (les magnusson sont très bien)
Une clé à molette 30 mm (mais manche court pour rentrer dans la trousse) de qualité de ce type : https://www.master-outillage.com/facom/48492-cle-a-molette-courte-6-cm-grande-capacite-facom-113as6cpb-3662424041648.html
Une multiprise courte :  https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/outillage-a-main/pince-et-tenaille/pince-multiprise/pince-multiprise-cobra-knipex-de-125-mm-89733863.html
Un tournevis à lame : https://www.master-outillage.com/facom/47647-tournevis-facom-multilames-modele-junior-facom-amj-3148510072005.html
Les clés allen (3,4 et 5) à bout rond : KStools.

Ce sont des exemples d'outils de qualité, on doit pouvoir les trouver moins chers que dans mes liens.

.@AvatarY7 : pour ce type d'écrou/tête toujours utiliser une douille de qualité, pas de clé plate.

Cool je vous remercie

je te conseille ca, pas cher, petit, compact et plutot complet:

https://fr.aliexpress.com/item/1005002986168126.html

je l'ai sous ma selle en permanence

Salut
J’ai la trousse à outil d’origine de mon dtmx 125 de 1980, presque suffisante pour démonter la moto.
J’en ai fait la remarque à mon CC pour la pauvreté de celle du t9 gt, il m’a répondu que maintenant on allait direct à la concession pour réglages ou pannes…
Le top de la trousse à outil reste KTM, j’ai conservé celle de ma 990 , c’est très complet et en plus de qualité.
Chez Yam, comme chez les autres , cela s’appelle de l’économie d’échelle ?

ZEBRAZOMA a écrit:je te conseille ca, pas cher, petit, compact et plutot complet:

https://fr.aliexpress.com/item/1005002986168126.html

je l'ai sous ma selle en permanence

Le Zèbre est un motard avisé  

Il omet de préciser que sous sa selle, il a ajouté ça pour le casse-dalle : 



Et ça pour ...



 

Hitza hitz a écrit:Salut
J’ai la trousse à outil d’origine de mon dtmx 125 de 1980, presque suffisante pour démonter la moto.
J’en ai fait la remarque à mon CC pour la pauvreté de celle du t9 gt, il m’a répondu que maintenant on allait direct à la concession pour réglages ou pannes…
Le top de la trousse à outil reste KTM, j’ai conservé celle de ma 990 , c’est très complet et en plus de qualité.
Chez Yam, comme chez les autres , cela s’appelle de l’économie d’échelle ?

Je confirme, mon frangin vient d'acquérir la dernier KTM duke 125 et il a une belle trousse à outils. J'ai fais un heureux en laissant ma trousse d'origine du CBF 600 avec la bécane à la revante.

Plus qu'a m'en faire une perso et trouvé surtout des clés courtes pour les gros écrous de la roue arrière

En même temps qui a déjà eu besoin de se servir de la trousse a outil fourni ?????
Perso c'est tellement vieux que je ne m'en rappel plus  .

Moi j'ai un truc de ce genre sous la selle ca tiens pas de place




Et la dernière fois que je l'ai sortie c'étais pour dépanner un cycliste 

Ca peut servir de temps en temps quand même, une fois j'ai cramé un bout de faisceau élec et j'ai pu remplacer 2 bouts de fil mais heureusement que j'avais les outils car c’était planqué dans le tête de fourche et une autre fois j'ai pris un gros trou et l'échappement s'est déboîté en sortie collecteur (ducati multistrada 1200) : pareil il a fallu tout démonter pour pouvoir remboîter le silencieux sinon c’était 400 km en échappement libre pour rentrer (un jour férié bien sûr)

Et uncable diam 2,5 avec ssrres cables
Nnaaaaaannnn j'rigole

Mais bon, ca peut servir

C'est vrai que pour le coup j'ai une trousse de luxe avec la BM , j'ai deux cles plates, le tournevis, deux fusible avec la ptite pince pour les changer, le grand luxe......