Clignotants origine

Je disais ça car je sais qu'il y a en vente des "barres" de Led

bein oui, j'avais pensé que tu y avais pensé !

Vaut mieux acheter du tout fait !

Tu as certainement raison......

termi a écrit:Pour ceux qui ont 10/10 en electricité. Il n'y aurait pas un moyen d'ajouter des Led dans les clignotants d'origine par hasard ou bien j'ai dit une connerie ?

te prends pas la tete 

tu montes ceux la qui sont fixes (non défilement) vendus par 4


https://fr.aliexpress.com/item/32804833488.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2a606bc4zwF6oP&aem_p4p_detail=202106110441089721527019814880000824823


tu prends les cables pour s'adapter au faisceau (vérifie que c'est bien ce modèle sur ta becane) si tu ne veut pas récupérer les cables et connecteurs des clignotants d'origine en les coupant et en les reliant aux nouveaux clignotants


https://fr.aliexpress.com/item/1005002284631643.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6555b121cTA7c1&algo_pvid=eba15d8f-6a84-4065-8da1-a8fbde3bb2c4&algo_exp_id=eba15d8f-6a84-4065-8da1-a8fbde3bb2c4-0

et si c'est comme sur ma SP (trés certainement), tu auras besoin de cales entretoises pour fixer les clignotants a la bécane 

je préfère le modèle en alu anodisé au modèle en plastique noir

https://fr.aliexpress.com/item/1005001388978001.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.cb4754eaZYLa18&algo_pvid=6653fb7e-d079-443a-bd59-385384346690&algo_exp_id=6653fb7e-d079-443a-bd59-385384346690-10

et voila, sans prise de tete et pas cher

ZEBRAZOMA a écrit:te prends pas la tete 
tu montes ceux la qui sont fixes (non défilement) vendus par 4...................

Merci ZEBRAZOMA pour tes conseils

termi a écrit:

ZEBRAZOMA a écrit:te prends pas la tete 
tu montes ceux la qui sont fixes (non défilement) vendus par 4...................

Merci ZEBRAZOMA pour tes conseils

Le Zèbre, c'est toujours "les bons tuyaux" !

Sinon récupérer des clignos origine de MT10, comme ça plug and play.

Mon CC essaye de trouver une solution

ZEBRAZOMA a écrit:
@ Pégase:

salut mon poto,

ce sont des "clignotants leds +" ....clignotants et feux de position indépendants et dans 2 zones bien distinctes du clignotant, ce qui est bien supérieur a d'autres modèles que j'ai montés.....

un anneau feu de position allumé en permanence de 12 leds (blanches a l'avant et rouges a l'arrière) branchés en plus 

Hello ,
Petite question , les Led+ de Yam semblent fragiles (ironman),
 éclairent assez fort (trop peut-etre la nuit pour ceux qui suivent), 
mais peuvent-ils être mis en position clignotement dynamique sans bricole ?
Ou alors par un branchement astucieux ?
Merci

Beru78 a écrit:Hello ,
Petite question , les Led+ de Yam semblent fragiles (ironman),
 éclairent assez fort (trop peut-etre la nuit pour ceux qui suivent), 
mais peuvent-ils être mis en position clignotement dynamique sans bricole ?
Ou alors par un branchement astucieux ?
Merci

Je me permets de participer. Les Led+ Yamaha ne sont pas plus fragile que d'autres, ils casseront comme les autres en cas de choc. D'autant plus, que les clignotants de la T9 sont placés plus haut que la Tracer 900 ce qui les protèges mieux des chocs éventuels de stationnement (qu'à l'avant je l'accorde)

L'avantage des LED+ est peut-être de ne pas payer la main d’œuvre si cela arrive. En tout cas, c'est ce que mon CC m'a répondu quand je lui ai dit que j’étais intéressé mais vu le tarif "exorbitant" de ces clignotants que je voulais savoir ce qui en sera en cas de problème. Il prendrait le clignotant + la main d’œuvre à sa charge même en cas de casse. Tandis qu'avec des pseudo LED+ seul les cligno seraient pris en charge.

Concernant le clignotement dynamique cela est pour moi impossible

termi a écrit:

Beru78 a écrit:Hello ,
Petite question , les Led+ de Yam semblent fragiles (ironman),
 éclairent assez fort (trop peut-etre la nuit pour ceux qui suivent), 
mais peuvent-ils être mis en position clignotement dynamique sans bricole ?
Ou alors par un branchement astucieux ?
Merci

Je me permets de participer. Les Led+ Yamaha ne sont pas plus fragile que d'autres, ils casseront comme les autres en cas de choque. D'autant plus, que les clignotants de la T9 sont placés plus haut que la Tracer 900 ce qui les protèges mieux des chocs éventuels de stationnement (qu'à l'avant je l'accorde)

L'avantage des LED+ est peut-être de ne pas payer la main d’œuvre si cela arrive. En tout cas, c'est ce que mon CC m'a répondu quand je lui ai dit que j’étais intéressé mais vu le tarif "exorbitant" de ces clignotants que je voulais savoir ce qui en sera en cas de problème. Il prendrait le clignotant + la main d’œuvre à sa charge même en cas de casse. Tandis qu'avec des pseudo LED+ seul les cligno seraient pris en charge.

Concernant le clignotement dynamique cela est pour moi impossible

Merci Termi pour ton retour, j’aime bien les stickers jantes que tu as mis, ça la rend plus dynamique surtout à l’arrêt ou au ralenti 

Beru78 a écrit:............ j’aime bien les stickers jantes que tu as mis, ça la rend plus dynamique surtout à l’arrêt ou au ralenti 

Merci pour les liserets   m'aurais-tu vu passer avec ma GT ?

termi a écrit:

Beru78 a écrit:............ j’aime bien les stickers jantes que tu as mis, ça la rend plus dynamique surtout à l’arrêt ou au ralenti 

Merci pour les liserets   m'aurais-tu vu passer avec ma GT ?

J’aurai bien aimé    mais non ,c’est la photo que tu as postée

Beru78 a écrit:..........J’aurai bien aimé    mais non ,c’est la photo que tu as postée

Oui bien entendu, mais sur la photo mes roues ne tournent pas

Trêve de plaisanterie, moi aussi j'aurai bien aimé. Entre GT Icon Performance ça aurait été sympa

ZEBRAZOMA a écrit:

termi a écrit:Pour ceux qui ont 10/10 en electricité. Il n'y aurait pas un moyen d'ajouter des Led dans les clignotants d'origine par hasard ou bien j'ai dit une connerie ?

te prends pas la tete 

tu montes ceux la qui sont fixes (non défilement) vendus par 4


https://fr.aliexpress.com/item/32804833488.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2a606bc4zwF6oP&aem_p4p_detail=202106110441089721527019814880000824823


tu prends les cables pour s'adapter au faisceau (vérifie que c'est bien ce modèle sur ta becane) si tu ne veut pas récupérer les cables et connecteurs des clignotants d'origine en les coupant et en les reliant aux nouveaux clignotants


https://fr.aliexpress.com/item/1005002284631643.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6555b121cTA7c1&algo_pvid=eba15d8f-6a84-4065-8da1-a8fbde3bb2c4&algo_exp_id=eba15d8f-6a84-4065-8da1-a8fbde3bb2c4-0

et si c'est comme sur ma SP (trés certainement), tu auras besoin de cales entretoises pour fixer les clignotants a la bécane 

je préfère le modèle en alu anodisé au modèle en plastique noir

https://fr.aliexpress.com/item/1005001388978001.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.cb4754eaZYLa18&algo_pvid=6653fb7e-d079-443a-bd59-385384346690&algo_exp_id=6653fb7e-d079-443a-bd59-385384346690-10

et voila, sans prise de tete et pas cher

Supers conseils de notre ami Zebra !

J'ai acheté les mêmes que ceux dont il a posté le lien, mais je les ai pris en mode défilement. 
Ceux de l'avant sont déjà montés. Avec les câbles cités dans son post, on branche ceux de devant en "plug and play".

Pour ceux de l'arrière, pareil : on utilise le câbles, qu'on dénude et soude à l'étain sur les câbles d'origine, pour conserver les branchements d'origine sous la selle.
On place le tout dans une gaine thermo rétractable pour faire propre et bien étanche et le tour est joué

Par contre, en ce qui concerne les adaptateurs, ne vous faites pas avoir comme moi : 1 jeu de 4 ne fait qu'un côté de la moto (l'avant par exemple) car il en faut 2 de chaque côté du trou où se fixe le cligno.

Il faut donc prévoir 2 boîtes de 4, soit au total 8 adaptateurs. 

Les miens viennent de chez "AVDB" 2 euros la boîte de 4 + 4 euros de livraison.
Ils arrivent dans un petit colis en carton, bien emballés, en 48 heures.

Merci Taz 66 pour ton conseil

je préféré ça:


3€ pièce
https://fr.aliexpress.com/item/4000902155632.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37kVKqFv

Effectivement, quand tu regardes la position des cligno sur la Tracer 900 tu comprends vite pourquoi que les Led+ cassaient de peur J'aime bien les cligno sur  les pares mains THYCAL66. C'est bête que ce n'est pas adaptable dans les clignotants d'origine !!

D’où vient tous ces clignotements ? ils seraient bleus tu pourrais faire de l'interfile sans casser les retro ou mettre des coups de tatane dans les portières

Je me renseigne aussi pour les LED+ de chez Yamaha. Mon CC me propose 350€ posés montés. Qu'en pensez vous ?

@ Termi

je te conseille ce produit (pas les modeles moins chers) ca claque vraiment fort!

je les ai en anneaux de fourche depuis 2 ans et c' est vraiment nickel, tres lumineux! 

ca fait feux de route (blanc vif) et cligno (orange vif)

tu peux les monter soit comme moi en anneaux de fourche, car j' ai déjà monté sur mon roadster des pare mains avec cette double fonction (feux route et cligno), soit en coupant devant et derrière la bande led le cerclage (collier) métallique avec une pince coupante et en intégrant la bande led double fonction sur tes pares mains d'origine et en percant les pares mains d'un mini trou 2-3 mm pour le passage du câble coté intérieur du pare mains (prévoir de couper ce cable a 2-3 cm juste apres la bande led pour passer le cable de l' autre coté, puis le ressouder a l' étain sur la ligne d'alimentation d' origine du produit, en effet il se trouve sur cette ligne d'alimentation un boitier intelligent de le taille d' un sucre (noir) qui gère la double fonction cligno/ feux de route et bien sur ce boitier ne pourra pas passer au travers du trou de 2-3 mm "d'ou le coupage-ressoudage"

j' aurai un tracer avec pare mains d'origine, j'aurai très certainement fait cette adaptation depuis longtemps

c'est vraiment un super produit, j'en ai même pris une paire en double (pour rechange au cas ou)

par contre le montage en anneau de fourche est très solide avec le collier métallique mais n' est pas démontable, sinon par coupage du collier et donc non remontage sur la fourche car ce collier ne va pas en arrière comme les colliers plastiques type colson

donc bien le positionner du 1er coup sur le bras de fouche....

tiens moi au courant si tu donnes suite a cette suggestion...... 

https://fr.aliexpress.com/item/4000009879805.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3a0964edCwQIco&algo_pvid=2349dcc2-977e-473c-8800-44680b381ca8&algo_exp_id=2349dcc2-977e-473c-8800-44680b381ca8-4

Slt le Zèbre, savais bien qu'avec ce sujet, t'aurais apparu !.

J'ai bien retenu la leçon, primordial de protèger la ligne  d'alimentation !.

Sais pas si le gars Termi, touche en éléc ? ...s'il est comme moi, 

faut passer par la case concess, ou trouver un bon pote, qui te fait la manip. .. 

hélas !..toi t'es trop loin !

termi a écrit:Je me renseigne aussi pour les LED+ de chez Yamaha. Mon CC me propose 350€ posés montés. Qu'en pensez vous ?

Ça peut paraitre très cher, mais c'est une galère en main d’œuvre sur une Tracer.

Et ça dépend de tes compétences en électricité.
Ce n'est pas très compliqué, mais si vraiment tu ne le sens pas, ou que tu ne veux tout simplement pas t'e**erder avec ça, et bien va pour les 350€.

A noter que les LedPlus ne sont pas PnP, il faut bricoler des cosses pour adapter sur le circuit d'origine.
Moi, le concessionnaire (montage avant livraison) m'avait fait du vite fait pas très bien fait.
J'ai fini par tout reprendre avec soudure d'un côté et cosses d'origine de l'autre.
Mais c'est un chantier de ouf pour 4 pauvres clignos...

synapse38 a écrit:

termi a écrit:Je me renseigne aussi pour les LED+ de chez Yamaha. Mon CC me propose 350€ posés montés. Qu'en pensez vous ?

Ça peut paraitre très cher, mais c'est une galère en main d’œuvre sur une Tracer.

Et ça dépend de tes compétences en électricité.
Ce n'est pas très compliqué, mais si vraiment tu ne le sens pas, ou que tu ne veux tout simplement pas t'e**erder avec ça, et bien va pour les 350€.

A noter que les LedPlus ne sont pas PnP, il faut bricoler des cosses pour adapter sur le circuit d'origine.
Moi, le concessionnaire (montage avant livraison) m'avait fait du vite fait pas très bien fait.
J'ai fini par tout reprendre avec soudure d'un côté et cosses d'origine de l'autre.
Mais c'est un chantier de ouf pour 4 pauvres clignos...

Je confirme c'est une merde noire, d'après les dires de l'électricien d'Audemar moi j'avais donné donc en 2016 2h de Mo c'est à dire 120€ + le prix des clignos 135€ bon on est 100 balles de moins mais ça faisait partie de la négo d'achat de la mob donc niveau prix oui ça parait un peu élevé mais il y a du boulot, j'en avais discuté avec lui j'aurais été incapable de me farcir un chantier pareil avec mes seules bases de connaissances en élec auto/moto

Merci @ZEBRAZOMA, @pegase22, @synapse38, @iron man. Hélas je m'y connais absolument rien dans ce domaine

Ça doit être pour cela que mon CC me "rabâche" à chaque fois ce que vous me faites comprendre plus haut !

350€ tout compris même remise déduite, ça fait mal aux dents !! si j'avais que ça payer oui pourquoi pas. Je dois encore faire changer 150m2 de toiture le mois prochain et investir dans un portail Je pense que ces cligno attendront cet hiver 

Effectivement, il y a bien 2h de MO.

pegase22 a écrit: Sais pas si le gars Termi, touche en éléc ? ...s'il est comme moi...............
.........hélas !..toi t'es trop loin !

Non pegase22, je ne touche pas en électronique. Avant p'tre lorsqu'il n'y en avait pas....Hélas oui ZEBRAZOMA est beaucoup trop loin

erratum:

l' autre lien n' était pas le bon car juste leds jaunes et pas blancs (feux de route)

celui là fait bien les 2 avec en plus 2 différences par rapport au modèle que j' ai:

1) collier plastique et non plus metal (plus facile a couper si mise en intégration sur pare main)
2) il semble que ce modéle n' a plus le boitier noir de la taille d' un sucre sur la ligne d' alimentation que mon modèle a, donc plus de "coupage-ressoudage" pour passage du cable dans le trou de 2-3 mm au travers du pare main....

reste une question sur ce produit:

le orange éteint il le blanc quand il s' allume comme mon modèle (avec boitier noir)?
soit comme pour moi :orange/ rien /orange/ rien /orange/ rien /orange/ rien.......puis blanc en permanence quand arret du cligno

ou 

le orange se superpose sur le blanc qui reste allumé ?
soit :orange/ blanc /orange/ blanc /orange/ blanc /orange/ blanc......puis blanc en permanence quand arret du cligno


https://fr.aliexpress.com/item/1005001709847317.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.e2c92536PK4sb8&algo_pvid=f6044bbe-42cf-46ed-afaf-d4e8ce56bb85&algo_exp_id=f6044bbe-42cf-46ed-afaf-d4e8ce56bb85-47

@ Termi

tu sais il ne s' agit pas d'électronique mais juste de 3 voire 4 (car des fois il y a 2 fils négatifs (-) que tu réunis ensembles ...et hop on retombe a 3 fils)

le noir (souvent) le (-)

le rouge ou bleu (souvent) le (+) du clignotant

le dernier fil qui est le (+) du feu de route (blanc pour Av / rouge pour Ar)

si tu sait démonter les "écopes", t'as fait le plus dur

tu risque pas grand chose a te lancer tout seul....pas de risque de vrai panne et en cas de soucis:
message privé + echange de N°) .....et cela ce règlera vite fait bien fait

iron man a écrit:

synapse38 a écrit:

termi a écrit:Je me renseigne aussi pour les LED+ de chez Yamaha. Mon CC me propose 350€ posés montés. Qu'en pensez vous ?

Ça peut paraitre très cher, mais c'est une galère en main d’œuvre sur une Tracer.

Et ça dépend de tes compétences en électricité.
Ce n'est pas très compliqué, mais si vraiment tu ne le sens pas, ou que tu ne veux tout simplement pas t'e**erder avec ça, et bien va pour les 350€.

A noter que les LedPlus ne sont pas PnP, il faut bricoler des cosses pour adapter sur le circuit d'origine.
Moi, le concessionnaire (montage avant livraison) m'avait fait du vite fait pas très bien fait.
J'ai fini par tout reprendre avec soudure d'un côté et cosses d'origine de l'autre.
Mais c'est un chantier de ouf pour 4 pauvres clignos...

Je confirme c'est une merde noire, d'après les dires de l'électricien d'Audemar moi j'avais donné donc en 2016 2h de Mo c'est à dire 120€ + le prix des clignos 135€ bon on est 100 balles de moins mais ça faisait partie de la négo d'achat de la mob donc niveau prix oui ça parait un peu élevé mais il y a du boulot, j'en avais discuté avec lui j'aurais été incapable de me farcir un chantier pareil avec mes seules bases de connaissances en élec auto/moto

Bonjour Messieurs,

Je me permets juste d'intervenir sur les réponses ci-dessus.
Il n'est pas du tout nécessaire de modifier de manière irréversible le câblage d'origine pour monter les LED+ (bien que ce soit ce qui est noté dans le manuel des LED+).
Il suffit simplement d'ajouter ceci : https://www.2a4.fr/29-adaptateurs-clignotants-suzuki-yamaha-fiche-origine-3663468000257.html et vous aurez des LED+ "plug & play".

C'est ce que j'ai utilisé pour la mienne car je refusai de modifier le faisceau.
Et de plus, ça diminue fortement le temps de travail .

Bonne journée.

Salut, madmax800cc
Super intéressant comme quoi tu vois même des électriciens confirmés peuvent ne pas penser à tout.
Merci ça peut servir